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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29854件 (詳細インプレ数:28540件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 961 件中 101 - 110 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

スロットルワイヤー、クラッチワイヤー、チョークワイヤー潤滑オイル注入スプレー
極細ノズルでスキマから注入でき手間いらずで最高です
これにしてからはワイヤーインジェクターは出番がなくなりました

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投稿日付: 2024/07/17 17:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:8×10mm
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

メガネレンチのセミディープで安いのはなかなか無いので重宝しています
製造は台湾製で必要十分の品質です
8-10メガネのセミディープはブレーキブリーダーに使いやすく、ブレーキのオーバーホールによく使います

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投稿日付: 2024/07/16 22:21
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 3
  • 目詰まりしにくいのが良い!!

    目詰まりしにくいのが良い!!

愛車(ニンジャ250SL)の社外カウルの自家塗装をする為、購入しました。水研ぎが出来るので作業性が高いですね!中々目詰まりし難いので、経済性も高いです!使いやすいので自家塗装初心者さんに強くお勧めします!!

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投稿日付: 2024/07/16 21:03

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
機能性 4
  • パッケージ

    パッケージ

  • セット内容

    セット内容

  • 収納ケース

    収納ケース

  • ZX-6Rのサーボモーター撤去してればシートカウル内に収納可

    ZX-6Rのサーボモーター撤去してればシートカウル内に収納可

  • 山城のマルチツールに同封のミニモンキーも収納しました

    山城のマルチツールに同封のミニモンキーも収納しました

ZX-6Rの車載工具はタンデムシート裏に組み込まれていて、特にシングルシートカバーに交換していると、サスセッティングに使用するドライバーも工具を使って取り外さないといけなくあまり使い勝手がよくありません

スリップオンマフラー交換によりサーボモーターを撤去したので、シートカウル内にスペースが出来たことから、今までは山城のマルチツールセットを入れていたのですが、リアサスの減衰調整が出来ないのでこちらのセットに入れ替えました

工具としては、価格を考えるとあまり精度は良くないかな?とは思います

特にビット用のソケットをエクステンショングリップに差し込んだ際のガタが気になり、これをメインのメンテ用工具にすることはお勧めしませんが、緊急時の小修理や出先でのサスセッティングに使う分には必要にして十分かと思います

ケースも余裕あるファスナータイプの物なので、セット内容の物にプラスしてタイラップと山城のマルチツールに入っているミニモンキーを移植して収納しております

車体に収納できなくても、ツーリング時に使用しているバックにもほぼ問題なく収納できるコンパクトかつ軽量な物なので、常に持ち出そうという気にさせてくれるのはいい所かと思います

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投稿日付: 2024/07/16 19:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

主にスクーター、アドレスV125の駆動系メンテに使用しました
ベルト交換、プーリー交換、ウエイト交換、などに使います
使い方は穴に引っかけて廻り止めとして使います

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投稿日付: 2024/07/15 19:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

ブレーキキャリパーのオーバーホール、メンテ時に便利な道具です
ブレーキピストンを(傷をつけずに)回したり外したりするのにとても便利です
ピストンを押さえる部分もクロス加工滑り止めになっていて滑ることなく掴むことができます
ブレーキをDIYでメンテしたいなら必要な道具です

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投稿日付: 2024/07/15 18:36
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あくあくららさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム | レブル 250 | MT-07 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

これは便利。
普通のソケットとヘックスをつけることが多いです。
強度はあまりなさそうなので、高トルクには使用しない方が良いと思います

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投稿日付: 2024/07/07 09:26

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

これまで安物の中華を使用してましたが、先端の形状が角ばっていてキャリパーの奥にあたり傷だらけにした事がありました。
デイトナ製は先端が丸く小さめの為その様な事はなく、力も入れやすく使用感抜群です。

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投稿日付: 2024/07/06 20:34
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

XR250(BA-MD30)を知人から入手。アクセサリー取り出しをどうするか悩んだ結果、素直に車体に用意されているアクセサリーソケットを使うことにした。ネットサーフィンしていると当製品が適合していることがわかり購入。ポン付けでスマホ充電ができております。ただ冬はグリップヒータなどを取り付ける際はバッ直にしてヘッドライトをLED化する必要があるかもです。

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投稿日付: 2024/06/18 12:03

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
フロントフォークO/Hに際してシールやクリップを外すのに先の細いピックツールは大変役立ちます。
他にもブレーキ周りなど沢山の場所に使えるアイテムになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
この手の商品はある程度の価格帯であればデザインや質感は同じかと思います。
制作元が一緒なのかもしれないですね。

【使ってみていかがでしたか?】
比較的安い商品ですが、現状問題なく使用できています。
そうそう壊れるものでもないので先が折れない限りこのまま使い続けていく予定です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか?】
恐らく同価格帯は製造元が一緒なのでできるだけ安いものを選んだ方がいいかと思います。

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投稿日付: 2024/06/04 23:15

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