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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ＤＩＹ塗装でカウル仕上げで使用使いやすかったです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ＤＩＹ塗装でカウル仕上げで使用使いやすかったです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
汚れ
洗面器で手洗い
ヘルメット内装専用の洗剤です。ヘルメットの内装を取り外し、ぬるま湯に1袋入れて手洗いするだけです。しばらく洗ってないとぬるま湯がどす黒くなり、かなり汚れていたことがわかります。私の場合、洗面器にぬるま湯をはり、これを1袋入れて使用しています。濯いでぬるま湯が透明になったらタオル等で水気をとり、陰干ししています。臭いもとれるので、夏場の汗を大量にかく季節には必需品だと思います。2袋入っているので、夏場、残りの1袋は、ヘルメットの取り外せない内装を洗うのに使用しています。洗った後、ヘルメットをかぶると綺麗になった感触がして気持ちいいです。値段が少し高いと思うので、もう少し安ければもっと頻繁に使用すると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ゴムの硬さ、テーパー形状がとても良い感触です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
接着性は問題はないです。但し、グリップボンドは個人で購入する場合はこの量は必要ないですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
オイルフィラーキャップ交換の際はお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
その後のミラー裏のスチール製カバーに、点々と錆が発生。走行後はマメな手入れが必要ですね。ステンレス出ないかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
純正品との比較
厚みは同じくらい
チラッと赤い
CB250R新車ですが赤パッドに交換です。
タイ製のパッドは耐久性に重点を置き
タッチや効きは二の次です。
ワタシはそこまで距離を走らないので
耐久性は低いですが、効きやコントロールを重視です。
取付は一応面取りをして、各所グリスアップ
キャリパーボルトの締付トルクは45N・mですよ。
新車のボルトは鬼トルクと緩み止めで
外すの結構苦労します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
純正品との比較
厚みは同じくらい
リアサススプリングも赤いので お揃い
CB250Rに装着のタイ製ブレーキパッドは耐久性重視で
効きはあまり考えてられません。
なので、新車ですがブレーキパッドを交換しました。
赤パッドは割と軟らかいのでディスクプレートに
満遍なく当たってくれます。
各所グリスアップを行い、ピンの締付けトルクは17N・mです。
今までも別車両で赤パッド導入済みですが、
コントロールは非常に良いですが
耐久性には期待しておりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
全然時期外れですが、安かったし秋のツーリングで使うだろうと思って購入しました。
グリップが32mm→34mmに太くなりましたが、逆に操作しやすくなりました。（ここは個人差があるので、参考にならないかもですが。）
ただ確実に感じたのは、グリップが純正より硬いので振動がまあまあ来ますね。真冬なら痺れるかもしれないですね。
取り付けですが、もうハンドルに余裕がないのでミラーの根本に付けました。
別のゴムシートを2?3重に巻けば取り付けられます。
あとグリップも右側を5mm程切りました。
それからスイッチの故障のレビューがちらほらありますが、
分解するとスイッチ配線部は成型ゴムで保護されてるし、裏蓋もパッキンが入ってます。ただスイッチの裏はパッキン無いので、シール貼って少しでも水滴が入らないようにしてみました。
対策済みなのかわかりませんが、参考まで。
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