DAYTONA:デイトナ

運転中の電話応答や音楽再生、ナビなどで大活躍です。
ボタンや操作方法に慣れてしまえばとても使いやすくて便利です。
また、通信機器の中では安い方だと思います。
通信距離を気にする方には向いてませんが、タンデムや団体で動く人には十分な性能だと思ってます。

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クールロボをメインヘルメット以外でも使いまわししたかったのでスピーカーやマイクと合わせて購入しました。
これらがあるだけで他ヘルメットでも使いまわしできるのですごく良かったです。
ただ、ベースと取付シールだけなのでもう少し安くして欲しかったです。

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インカムを欲しくて探していましたが、結構高い。。。

そんな中、デイトナからDT-E1が発売されました。

兄弟機のDT-01に比べ5000円ほど安い機種になっています。

E1のEはイージーとかなんでしょうか？

通信距離が短くなるなど、機能的な廉価感はありますが、

使い勝手は非常によく、ブルートゥースで音楽が聴けて、音楽を聴きながら話すこともできます。

ほかメーカーと値段比較すると半分以下の値段でこれだけの性能なら十分すぎるコスパかと思います。

もちろん他の機種とも接続できるため、仲間内でインカムのメーカーが違っていても話すことが可能です。

また、アイフォーンのsiriにも接続できるため、電話の対応なんかも可能です。
（siriはいまだに使ったことないですが・・・笑）

親ペアリングボタンがあるのですが、そちらの操作を見すると電話のリダイヤルになってしまうので焦ることもあります(^^;
※しっかりと説明書読みましょう


マイクもアームタイプと貼り付けタイプどちらも付属してくるため、つけるヘルメットに合わせて調整が可能となっています。

先日往復1400キロのツーリングに2泊3日で行ってきましたが、8時間くらいつけっぱなしで50％ほどにバッテリーがなる感じです。

泊りであれば充電器忘れずに持っていきましょう。


ここまで使ってきた中で、うーん　と思ったポイントは
・ペアリングがなかなかされないことがある
・気が付いたら通話が終わっていることがあった
・ヘルメットとの相性もあると思いますが、高速道路走っていると風切り音で通話が聞こえずらい

とかですかね。

ないよりはかなりツーリング楽しくなるので、一人でも、二人でもインカム持っていて損はありません。

全体的には申し分ない作りですのでお勧めできます。

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オイルを交換してるときに何げなくブレーキを外してパッドの残りを確認したところ
2?3ミリぐらいしかなかったので急遽購入

赤パッドにしようかと思いましたが安かったのでこちらを選択しました

効きはまずまず、耐久性はこれから

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ラジエーターの交換でホースの取り回しを変える必要があり、ホースの角度を変える際に使用しました。材質がステンレスなのでアルミよりも少し重いですが、錆にも強いので水回りには安心です。
性能は全く問題ありませんが、それ以上にステンレスバンドが2つ付いてくるのがうれしいです。地味にバンドだけ別で買うのも面倒なんですよね…

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YAMAHAのX1Rという車種に流用しました。

このエンジンはエキサイター系のエンジンなのでそれ系統にこのフィルターは使えるかと思います。

汎用性が高いので、ストックしておいてもいいかもしれませんね！

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金額が高く、機能としてはあまり無く、見た目重視の商品なだけに購入は悩みました。フェンダーを下げるだけなら、ホームセンターでボルトで対応できますし。悩んだあげく購入しましたが、結果すごく気に入っています。
モンキーノーマル車高取り付けましたが、まず、質感、見た目が豪華でフロント周りのイメージがカスタム車両感が出たのと、タイヤとのクリアランスが無くなりローダウン車両の様になりました。逆に、その後フロントを4センチ下げましたが下がった感があまり感じないほど。
少し高いですが、フロントフェンダーのクリアランスが気になるならおすすめ商品です！

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ヘルメット変更の為、ベースの交換に購入しました。

マジックテープと台座だけなのですが、そこそこ金額しますのでぼろいヘルメットにつける前に、きれいなヘルメットを用意してから本体を取り付けることをお勧めします。

とは言いつつも、補修部品として出てくれているので買いやすいですね。

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CB1100RS 2020年仕様に取り付けました。形状、作り、共に満足です。おまけ程度にクラッチが軽くなったらラッキーと思っていましたが、とても軽くなりました。250cc並みになりました。小指で握れます。転倒などの不測の事態が発生した際に純正のレバーを持ち歩いていましたが、予備のレバーもこのレバーにする為、ブレーキと合わせて2セット購入しました。

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バリオス�Uにて13万キロ以上使用しておりました。

バイクを新車購入しアルバイトもしたバイク販売店にて様々な車種向けのこちらの商品が大量に在庫されており、店舗にてフィルター交換をするときは必ずこちらを使用するようにしていました。

そのため信頼できる商品だなと思いずっと購入し続けていました。

使用感は「ノントラブル」のひとことに尽きます。部品の性質上、純正品と比べても全く違いは無く見た目も取り付けやすさも走行感も変わりません。取り付けからのオイル漏れもありませんでした。

バイク屋さんでも使っているし仲間内でも使っていましたし、純正以外ではこちらを選べば間違いなしといったところで、他に選択肢は無いでしょう(笑)

ちなみに純正品の税込み単価は2020年7月28日時点で1,342円です。ウェビックで買えば少しだけ安く、ポイントも付きますのでこちらのデイトナ製を買いましょう♪

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