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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30286件 (詳細インプレ数:29010件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 8820 件中 2441 - 2450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3
取り付けやすさ 5

色々な製品があり、悩んだ末この商品を購入しました。とても重量がありますが、自宅専用で持ち運ばないので問題ありません。むしろそれが安心感になります。ロックもしやすくコスパも抜群だと思います。まだ使い始めて間もないので耐久性は3にしておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/30 20:52

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17191216さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: バンバン200 | グラストラッカー )

カラー:シャンパンゴールド
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5
  • デザインもいいと思います

    デザインもいいと思います

  • 何より脱着でストレス無くなりました

    何より脱着でストレス無くなりました

【使用状況を教えてください】
ずっとポッシュウルトラヘビーを使っていましたが、ハンドル交換に合せてこちらに乗り換えました。
ポッシュ社デザインシンプルで好きなのですが、取付に相当難ありの製品でした↓
https://www.webike.net/sd/9366650/ などです。
長くなりますがポッシュウルトラヘビーの欠点を言うと、バンバンだとポッシュのストップカラーをつけてテーパー形状のM8ナットをねじ込んで固定するのですが、一程度以上締めコムとストップカラーの先端が逆に緩む方向に変形するようでキッチリ固定できません。そこでストップラバーを更に巻いて固定しようとするとラバーがちぎれてしまいうまく固定できない事が多いです。仮に幸運にもラバーで固定できたとして今回のようにハンドル交換、グリップ交換でエンドを取り外すとラバーが再使用不能です。走行中に緩むこともたびたびで落っこちないかと意外とストレスでした。
というわけで構造上そんなことは起きないであろうデイトナ製のこちらに変更してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
問題ありません。

【取付けは難しかったですか?】
これが今回最大の期待ポイント。まったく期待通りで簡単にがっちり固定できました。再度取り外しても勿論問題なく再装着できます。

【使ってみていかがでしたか?】
数値上はデイトナ製が20グラムほど重かったと思います。振動軽減効果はポッシュと同じ程度と思います。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ポッシュのバーエンドでM8テーパーボルトで固定するタイプは結構皆さん苦しんでると思うのですが、デイトナ製の方が確実・簡単でいいと思います。おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/30 14:00
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tellさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: HP2 Megamoto | グロム | HP2 Megamoto )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
コントロール性 4
  • 同じ画像になってしまいますがキャリパーからチラッとみえる赤がカッチョ良いw

    同じ画像になってしまいますがキャリパーからチラッとみえる赤がカッチョ良いw

何回目かの再購入です。ブレーキレバー握った分だけ制動力が増し、コントロールしやすいパッドです。
その気になればジャックナイフもたやすいですw
唯一の欠点は皆のコメントによくある「鳴き」でしょうか?気になる人は、一度気にし出したらダメでしょう。
自分は気にならないですし、その分制動力あると承知しています。
他のパッドも試しましたが、結局また再購入した、という逸品であるという結論でしたw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/29 23:09
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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

利用車種: フォルツァ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 3

【使用状況を教えてください】
真冬の通勤(30分)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

イメージ通りでしたが、少し配線が細く頼りない印象

【使ってみていかがでしたか?】
良かった点

�@すぐに暖まる。調整ボタンは常に2ぐらいでした。3や4は熱すぎて使わなかった。
�A電力もあまり下がらない
�B配線がシンプル (容量に余裕があるグリップヒーター用の配線に配線しました)

悪かった

�@配線が細く心なしか頼りないような、、。(全く問題はありませんが)

�Aグリップが太くなります。仕方ないですが、慣れるまで少し掛かりました。手が小さい方は気をつけた方がいいかも。
【注意すべきポイントを教えてください】

グリップの径が太くなります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
価格とレビューで決めましたが満足です。

総じて価格とパフォーマンスに満足してます。純正のフィット感には勿論敵いませんが、冬に大活躍でした!

次回、買う機会があればまた購入をしたいと思ってます。

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投稿日付: 2022/05/29 17:07

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5

ノーマルと比べて特に峠の下りでコントロールしやすくなりました。
急制動時も問題なく、効きも良いですが、減りが早そうな気がします。
と言っても安全には置き換えられないのでリピートすると思いますし、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/29 09:31
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tellさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: HP2 Megamoto | グロム | HP2 Megamoto )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
コントロール性 4
  • さりげないドレスアップにはいいんじゃないでしょうか?w

    さりげないドレスアップにはいいんじゃないでしょうか?w

  • ワクワク(´∀`*)ウフフ

    ワクワク(´∀`*)ウフフ

純正ブレーキディスクの段減りがひどくなってきたので、要交換品検索。舶来品などのラインナップもある中で
一応デイトナ扱いということもあり、こちらに決定。価格もお手頃。
梱包から取り出して、バリとか落とさなきゃいけないなと構えてましたがそんなこともなく品質はgood

赤パッドとの相性もよく、短時間でアタリもでました。

肝心の性能はというと純正と変わらないパフォーマンス。
申し分ないのは当然ですが、やはり見た目がこの商品の最大の売りでしょうか?w
これからの使用が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/28 18:52
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よたろうさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: レブル 250 | レブル 250 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • リピート付替えです

    リピート付替えです

レブル250リピート付替えです。見た目も感触も申し分ないです。

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投稿日付: 2022/05/28 18:52

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鳥人間さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: CB125F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • ペットボトルより小さく薄いです

    ペットボトルより小さく薄いです

  • 吹き込み口

    吹き込み口

  • 使用後空気を抜いても薄いです。

    使用後空気を抜いても薄いです。

いままでキャンプツーリングで枕は使用したことは無かったのですが、これを使ってから「もっと早く買っとけば良かったなぁ」っと思っています。
マクラ無しでも寝れますが、有る無しで翌日の疲れの取れ具合が変わります。(衣類を枕にするのとも全然違います)
質感安定感も良く、枕のズレなどはありませんでした。
空気を吹き込むのですが、吹き込み口を水で洗うことができたので衛生的です。また、空気を抜いて畳む時もストレスなくスムーズに畳めます。(空気の抜け残れはほぼなく、収納袋に簡単にしまえます)
小さく畳めるので積載に限りがあるバイクでのキャンプで重宝します。
金額も安いのでぜひ試してみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/28 14:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3
  • ノーマルに比べて短くなりますが、カッコ良いです!

    ノーマルに比べて短くなりますが、カッコ良いです!

見た目パーツではありますが、品質やデザインは秀逸だと思います。
肝心の機能性についてはノーマルに比べて小さいため、防護性や振動軽減効果はあまりないと思います。
車検については、ハンドル幅が変わってもレバー幅の長さで行けますので問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/28 13:39

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4

砂利の上にバイクを駐車する際、振動などで傾きが変わり、不安定になりますが、こちらの商品を使用することで安定しました。
また土間コンでも重量のあるバイク駐車時には接地面に傷がついたり、サイドスタンドの色が付いたりすることを防ぐことができます。
プラスチック素材なので、強度は弱そうですが、重量250kgのバイクに少々の歪みはありますが、何とか耐えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/28 09:48

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