ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
AVIREXのYAMATOを愛用していましたが、Triumph Scrambler 400Xだと、ツンツンにはならないものの、多少足つきに不安がなくもないことと、ブーツがだいぶくたびれて来たこともあり、まずは夏の快適性を兼ね備えるシューズを購入すべくバイク用意品店で物色したところ、この商品のサイズがぴったりだったものの、欲しい色(ブラック)と合うサイズ(26cm)のコンビネーションが売り切れで、店員さんから取り寄せ提案もなく売る気がなさそうだったので、Webikeさんで購入しました(笑)
使ってみた結果ですが
走り始めると通気性の良さが感じられ快適です(もしかしたら、標高の高い所だと寒いかも・・)
足付きは、劇的に変化するほどではありませんが、ソールが薄い方ではないYAMATOとの比較でも、体感1cm程度のアドバンテージは感じます。
一方、ギヤチェンジに対しては違和感なく操作できるので、程よい厚底感といったところです。
サイズ感ですが、甲高幅広扁平足で、コンバースやナイキは履けない私ですが、普段履いている靴と同サイズでジャストフィットします。
但し、歩くと足裏に違和感を感じ、ツーリング先で観光できるかな?と思うくらい歩き難い状況でした。
そこで、インソールを交換したところ、見違えるように歩き易くなり、目標コンプリートすることが出来ました。
(Amazonで購入したインソールの写真を掲載しますのでご参考ください)
その他気になる点ですが
脱ぎ履きは非常にやり易いです。リールのダイヤル操作とベルクロテープ脱着の2アクションで楽に脱ぎ履きできます。
くるぶしのプロテクターが硬すぎて、歩くと当たって痛い為、歩くときはベルクロテープを緩める必要があります。ただそうすると、リールシステムに負荷がかかる為、耐久性の面でどうなのかやや心配です。
総合的には、デザインも良く質感もそこそこで、インソールの追加購入(約2500円)をしたものの、もともとの商品価格がめちゃ安いので、全然OKな高コスパ商品と言えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
鍵を使うのが面倒なので即決です。今まで乗っていたバイクは全てヘルメットホルダーが付いていたのではじめて購入しました。CB1000Fは、車載工具にヘルメットを車体につなげるワイヤーが付いていますがシートを外すのが面倒です。(防犯上は確かかもしれませんが…)数字二桁で工具があれば付け外しできるので、長時間や人目の無い場所での使用には注意が必要です。それでも、普段使いには重宝します。取り付け位置もヘルメットが掛けやすくストレスフリーです。
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ホンダ CL500に取り付けました。
商品説明文には「エアロバイザー専用」との記載がありますが、同社のウインドシールドSSシリーズに取り付けしました。
問題なく取り付けOKです!
(画像は取り付け直後のため養生テープを貼っています)
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
某サイトで自転車用に購入した中華製カバーを代用してましたがトップケース装着してるので丈が足らず足元までフルカバー出来る物を探してました。
こちらの商品はトップケース対応なのですっぽり収まって満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ずっと裏起毛で防水性の高いカバーを車庫内で使っていたが、雨にほとんど当たらないので埃が積もって見苦しい&&厚手の生地で扱いづらいのが難点だった。
考え方を変えて傷防止は"インナーハーフカバー"、埃+若干の雨の吹き込みは薄くて扱いやすい"ヤマハの車体カバー(Eタイプ)"と役割分担してみた。
このインナーハーフカバーは若干自分のバイクにはサイズが大きめでミラー周りがダブつくが、それ以外はピッタリなので許容範囲内。
帰ったらまずインナーカバーを(マフラーを避けて)かけ、冷えてから車体カバーをかけるので手間は増えたが、使い勝手は断然こちらの方が上で扱いやすくて満足している。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB1000Fの車庫内保管用として購入しました。雨に当たらないことから、ベーシックな性能とリーズナブルな価格でこの商品に決めました。購入したのは3Lで、大きさは余裕があり、裾は地面まで届きます。結構軽くて掛けやすいし、盗難防止グッズを通す前方の穴の縁が赤いので、前後もすぐわかります。ミラーの位置に通気口も付いており、湿気対策にも良いのかなと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
以前から友人に勧められていたのですが、置き場所と効果に悩み 手が出せず、・・。
自分への誕生日プレゼントとして遂に購入しました。
とりあえず作動確認含めオートモードで試運転してみましたが、『これ効きます!』
昨日も使ったヘルメット、置く時に汗臭かったヘルメットから臭いが消えた。
(実際には気にならない程度まで消臭されました)
これなら毎回の使用後に1?2時間使うだけで良い感じに保てそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクに乗り始めたのが昨年からで、しっかりしたライディングシューズがひとつ欲しかったし、値段もそこそこなので購入しました。他の方の評価を見てワンサイズ小さめを買ったのですが失敗でした。つま先が少しキツイです。ピッタリサイズかワンサイズ上がよかったかな。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
1万そこそこの割にはデザイン、通気性、プロテクターもあり良いと思います。
真夏はもっと薄くてメッシュが全体にある物のほうがいいと思います。
初めて買ったメッシュジャケットがこのデイトナなので、他の比べることは出来ませんが満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
ツーリングに使うのでこれで十分だと思います。
踏み込めば踏み込むだけ効く感じだと思います。
耐久性は付けたばかりなのでまだわかりません。
ゴールデンパッドより耐久性は良いらしいので1万キロ持ってくれるとうれしいなぁと思ってます。
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