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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29855件 (詳細インプレ数:28540件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 6205 件中 311 - 320 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マグナムさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ダックス125 | モンキー125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 3

娘のモンキー125 にはタケガワのスモールメーターを付けたので自分のダックス125 にはデイトナを選びました
ホンダ純正のギアポジション&クロックも以前から付けてます
電圧が見れるのは良いですね バックライトはオレンジ色をチョイス レブリミットは最高出力の7,000rpmにセット モニターは電圧表示にしました 最高回転数記録は不要な気がします 時計とか外気温が見れるとこ良いかと思います 視認性は少し小さいので見にくいかなと 針の動きは戻る時が遅い様な気がします
総合的にタケガワよりも良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/14 18:23

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 5
コントロール性 5
  • 全てのバランスの良いパッドです!

    全てのバランスの良いパッドです!

【使用状況を教えてください】
ブレンボ4Potのaxialキャリパーを使っていますが、ブレンボの標準パッドだとダストが多くて減りもかなり早かったので耐久性などバランスの良さそうなデイトナのシンタードパッドにしてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
同じデイトナのゴールデンパッドχとの見た目がほとんど分かりませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
ブレンボノーマルのパッドピンだと外すのが大変です。クランプで押し出したり、キズを覚悟でハンマーで叩いて抜き取る必要があります。
私はブレンボキャリパーのパッドピンを社外のチタン製のものに交換しているため、ラジオペンチがあればワンタッチで簡単に交換が出来ました。

【使ってみていかがでしたか?】
制動力についてはまずまず良いです。ブレンボノーマルの効きと同等レベルで違いがほとんどわかりません。タッチについても同様でコントロール性は良い感じです。
また、ロングツーリング等で酷使しても減り自体はほとんど気にならないため、耐久性はかなり期待できそうです。
見た目がゴールドなのでゴールデンパッドχとの違いが目視ではほとんど分かりません。ただし、リアのゴールデンパッドとフロントのこちらで差がないため、色合いはマッチしていて満足です。

【付属品はついていましたか?】
パッドのみで他には何も付属しません。
CB1100はWディスクなので2セット必要となります。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。ゴールデンパッド同様にコントロール性、制動力、耐久性の三拍子揃った良いブレーキパッドだと思います。というか違いが分かりません。
私は満足ですが、車体によってバランスが変わることがあるようです。

▼注意点としてはWディスク車は2セットの購入が前提となります。
また、形が似ているパッドもあるので品番や形状を良く確認して購入した方が良いです。消耗品ながらそんなに安い買い物では無いため、適合は確認しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/14 18:20

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • 新旧カニで間違えないようにしましょう!

    新旧カニで間違えないようにしましょう!

【使用状況を教えてください】
旧カニキャリパーを使っていますが、標準のブレンボのパッドだとダストが凄くて減りも早かったので評判の良さそうなデイトナのゴールデンパッドχにしてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの商品でした。

【取付けは難しかったですか?】
キャリパーのパッドピンを社外に交換しているため、ラジオペンチがあれば簡単に交換が出来ました。ノーマルのピンだとちょっとクセがあるのでクランプやハンマーなどで抜き取る必要があります。

【使ってみていかがでしたか?】
まず制動力は良いです。ブレンボノーマルの効きよりも反応が良い感じです。
また、ツーリング等で酷使しても減り自体は気にならないため、耐久性も期待できそうです。
見た目もゴールドなので車体とマッチして満足です。

【付属品はついていましたか?】
パッドのみで他には何も付属しません。

【期待外れな点はありましたか?】
私は満足ですが、ブレーキがかなり効くようになるため、人によってはディスクへの攻撃性やロックが掛かったりと車体によってバランスが変わることがあるようです。

▼形が似ているパッドが多いので品番や形状を良く確認して購入した方が良いです。特にヤマンボのパッドと酷似していますが、長さや幅が微妙に異なっています。
さらに新カニキャリパーには対応していません。幅が大きく異なります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/14 18:06

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gen390ADVさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
  • 持つところが無く硬い

    持つところが無く硬い

  • ここを引っ張ると切れそう

    ここを引っ張ると切れそう

エアバルブを開閉時持つところがなくバルブを引っ張ると切れるかというくらい物すごく硬い。寒い時はダメだと思う、エアが入っている時持ちにくくなり指先が痛いから女性目線で開発されていない様に見える、自分の個体が不具合かも知れませんが平たい物でこじても苦労する、取説もないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/12 20:59
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ヒロさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

安心のデイトナ製、値段も手頃で何時も使っています。送料の調整にも使えるので良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/12 19:35

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ムラムラさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: シグナス グリファス | SVARTPILEN 401 | RC250 )

利用車種: SVARTPILEN 401
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

さすが、デイトナ!
美しい造形
質感も良い

ハスクバーナ スヴァルトピレンを少し前傾姿勢にしたくて取り付けました。
ハンドルポストにスペーサー必要です。
穴あけ必須
クラッチワイヤーの取り回し変更
ブレーキホースが少し窮屈

セパハンより楽、狙い通り
まだ走っていませんが

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/10 20:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Classic 650 )

仕様:正ネジ/新保安基準適合 | カラー:クロームメッキ
利用車種: Classic 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5

振動に強く高速道路でもぶれることなくよく見えます。また、サイズ感も良くて純正より小ぶりな感じで見た目も気に入ってます。取付には少しだけ慣れが必要な感じがします。ネジが二つついていて逆方向に回すので、初めて取り付ける場合は取付前に構造をよく理解してから取り付けましょう。メッキの輝きもきれいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 18:26

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ダーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

バッテリーがダメになりかかってたのですぐ届いて助かりました。もちろんポンづけです。リチウムは爆発しそうでノーマルを選択しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/08 19:23

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

モンキー125の純正ヘルメットホルダーが使いづらかったのでこちらを導入しました。
雨対策も考慮してなるべくミラーにヘルメットを掛けた状態でロックしたかったのでハンドルスイッチ横に取り付けましたがいい感じにロック出来るよう取り付けすることが出来ました。
ヘルメットの種類によって微妙に届かない場合はワイヤーやヘルメットロックアシスト等の活用でロック可能です。

名前の通り本体の横幅が1cm程とスリムなので、ハンドル周りなど取り付けスペースの限られた車体には非常に有効だと思います。
取り付け自体は六角レンチ一本あれば取り付け可能で非常に簡単でした。
本体も思ったより頑丈に出来てるので防犯効果は高いと感じます。
気になった点としてはダイヤル式で鍵不要なのは良いのですが、ダイヤルの数値が小さいので、本体の取り付け角度によっては数値が見づらくダイヤル合わせが少々やりづらく感じました。
コスパも良く便利性も高いので総合的に大変満足のいく製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 18:37

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かずさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

サイズ:1.0m
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4
取り付けやすさ 5

車両保管時の盗難防止用に購入。
特に使い勝手が悪いということも無いです。
キーにLEDが付いており、夜間時に重宝しています。
良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 12:03

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