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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 2 |
| 視認性 | 5 |
WR250Xに装着しました。48πとコンパクトなのでこういう車両には助かります。
さて、肝心のメーターですが針の動きが鈍いですね。アイドリングからブリッピングすると全く針が付いてきません。
ただしデジタル表示される最高回転数記録はしっかり更新されました。ステッピングモーターの動き悪いのでしょうか…
通常走行時の負荷がかかっている時は針の動きは気にならない感じでした。
またシフトタイミングを赤いLEDで教えてくれるのですがこれはグッドです。
バックライトも3色選べます。白が無難に一番見やすいです。
兎に角、針の動きがもう少し機敏でしたらこの価格でも満足でした。この性能なら割高に感じます。
ちなみに画像の位置にタコメーターを取付るのならば純正のメーターを数センチ左にオフセットする必要があります。
オフセットした純正メーターの固定ボルトに汎用ステーをかませて収まる位置でタコメーターをマウントしたのが画像の位置です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
インパクトのセパレートハンドルキットの改善策として購入、現在は同会社のフォーククランプに取り付けて使用しています。シルバーかブラックかで迷いましたが、黒にして正解でした。ハンドル周りが引き締まって見えます。 スイッチボックスの穴も開けやすく、かといって簡単には傷つかない素材なので満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
CBR600RR 03年式に使用。
ハンドルをハリケーンのジュラルミンセパレートハンドルに交換した際に純正のバーエンドが使えなくなるため購入。
ヘビーウェイトの効果は体感的にはわかりませんが見た目のワンポイントが格好良くなりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
リペアに使用しました。形が好みでスマートに取り付けができるので満足しています。特にフェンダーレスと組み合わせればすっきり感は向上です！
リフレクターだけなのでもう少し安価にしていただきたいですね…。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
モンキーボアアップに伴い装着しました。
キタコVM26に使用しましたが、結構締め付けないと外れる可能性ありです。
吸気音に関しては排気音が思いの外大きく気になりません。
他のフィルターを装着していないので比較が出来ませんが、キャブとのマッチングとしては若干低速が濃いようでP/Jを2.5下げて気持ち良く回る様になりました。高回転では問題ありません。
自分的には割と好きなデザインです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
PCX 125にSHADのトップケースSH40をつけています。ちょうど良いサイズでとても気にいっています。2年間位、使用出来れば楽しみです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 0 |
ノーマルのスクリーンの形状や効果に不満があり、社外のスクリーンを探してました。
マジカルレーシングのスクリーンにしようかと思ってたところ、この商品を見つけて形状や大きさが気に入り購入しました。
届いてみるとライトスモークと書いてありましたが、ほぼクリアーに近いです。
形状はミドルでも大きめ。かなり防風や整流に効果がありそうです。
厚みがありかなり丈夫そうですし、傷にも強そうな感じがします。
ハンドルガードに干渉しない形状のようですが、個体差によるものかMAXにハンドルを切ると少し干渉します。そこが残念です。
まだ付けてから走行してないので、整流効果の評価はありません。
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4.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今回購入しました、多少重い感じがするが、その分作りが頑丈に出来ている、これならバイクドロボーも、はなっから、盗るの断念する気がしますが。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
オイルラインを吸気側ロッカーアームに振り分けする商品は他社からも販売されていますが、コストパフォーマンスを考えてＫＥＤＯを選びました。クラシックタイプと迷いましたが、プラグケーブルの邪魔をしないレースタイプを選択しました。取説書の規定トルクで締め付けるとシールワッシャ（小）が潰れすぎるので注意が必要です。性能は良くわかりませんが見た目の満足感はあります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドル交換初めての私でも簡単に交換できハンドル操作も楽になりカーブを曲がるのがとても楽しくなりました
純正ハンドルに不満がある方は交換してみてはどうでしょうか？
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