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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 8686 件中 3261 - 3270 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TKさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SWISH LIMITED | GSR400 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ワイヤーオイルはこれを買っておけば間違いないです。
ノズルもスチール製で非常に細く、ワイヤーとアウターの内部に差し込んで噴射することで割とオイルを差していけます。
ただ、ワイヤーインジェクターを使うにはノズルが細すぎるので、厳しいかと思います。
容量的には一本買っておけば、ほぼ一生使い続けられるのでは?というくらいな量です。

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投稿日付: 2020/09/29 20:56
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esakasmileさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V-MAX 1200 | 748 | GSX-R250/R )

利用車種: V-MAX 1200

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Kosoマルチメーターへの変更に伴い、取り外したスピードメーターケーブルの栓として使用しています。もともとの適合車種では無いのですが、同じヤマハということでバッチリ合いました。
ただの蓋としてとらえると高価です。
色合いを考え黒のパウダーコートを施行してもらいましたが、ブラックをラインナップしてもらえれば良いなと思います。

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投稿日付: 2020/09/29 20:47
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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

11年式スーパーカブ110(JA07) に使用しました。昔、2月の新潟を走っているときに転倒し、割れたカウルの補修に使用しました。
溶剤の準備など準備に手間はかかりますが、思った以上にがっちり!
すみません。。。侮っていました。。。笑

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投稿日付: 2020/09/29 07:57

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S,Yama🤗さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PCX125 | Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

レンタルバイクに取付たのですが、とてもスッキリしていてスマホも見やすくていいです。それにリングのブルーも車体色とあっていて一体感がいいです。

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投稿日付: 2020/09/29 01:41

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: エイプ100

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

もちろん街乗りにも使えますしデメリットありません。
エイプ100レーサーに付けました。

レーシングCDIって昔から壊れがちなんです。
武川もPOSHもいまいち調子悪くなりまして。
エイプ100には、エイプ50の純正CDIも良いですが
このデイトナの5000円台のCDIは他社とも遜色なく(調整はできません)
問題なく使えています。
バイク本体が壊れていて今は乗れていませんが、いつか復活したら、またこのCDIのエイプで楽しみたいと思っています。

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投稿日付: 2020/09/28 21:05

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おもちゃさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GN125 | GSR750 | AEROX 155 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

iPhone XS masで利用していますが全く問題ありません。それまで安い中華製のものを中心に使用していましたが、高価なスマホを預けるには常に不安が付きまといましたが、Daytonaのホルダーは取り付けも非常に簡単ですし、しっかり付けさえすれば150キロ巡行でもびくともしません。

しいて言えば、スマホを縛り付けておく透明のゴム製のバンドは気を付けていても早くて数か月でどこかに吹っ飛んでいきます。また、取り付けは楽ですが、取り外し時のレバーが1年過ぎたあたりから渋くなります。ただ、この商品の本分であるスマホホルダーとしては安心できます。

私のiPhoneは、spigenのカバーを付けていますが、それでも問題なく付けられます。iRingもつける場所を工夫すれば問題なくそのままホールドできます。

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投稿日付: 2020/09/28 19:53
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おもちゃさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GN125 | GSR750 | AEROX 155 )

利用車種: GSR750

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

Daytona社が出しているNissin用のブレーキパットピンです。
ノーマルのピンをなめてしまったため購入しましたが、ステンレスという事もあり質感は良く、当然専用設計なので取り付けには何も苦労しませんでした。しっかりとグリスアップしましたが、取り外し時に改めてその成果が試されると思います。

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投稿日付: 2020/09/28 19:33

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二黒土星さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

一般的なマイナスネジ(コイン用溝)は
材質がアルミである以上、繰り返しの脱着で変形しやすい。
これは、六角レンチ穴の為、着脱の際、余計な力がかからず
破損のリスクは低いと思います。

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投稿日付: 2020/09/27 15:58

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TURISMO VELOCE 800

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Turismo Veloceには2口のヘラーソケットが用意されているため、そこから電源を取り出すために購入。
ひとまず差し込んでみて精度を確認してみましたが、問題なく装着可能でした。
将来的に電熱ウェアの電源取り出しに利用する予定です。

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投稿日付: 2020/09/27 15:47

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フロントブレーキを掛けている状況。

    フロントブレーキを掛けている状況。

リフトアップスタンドを使うとき、3点支持となり転倒リスクが発生します。
そこで、本商品にて前輪を動かないようにして、支持を安定させます。

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投稿日付: 2020/09/27 06:03
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