DAYTONA:デイトナ

キャリパーＯ／Ｈを兼ねて塗装してみました。
想像通り「チタン」というよりも「明るいガンメタル」です。
しかしながら、自分的には気に入りました?

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樹脂製で軽量なステーです。

電圧計とドラレコのスイッチ用に購入しました。
フラットな面が大きく意外としっかりしたつくりなのでいろいろ小物を設置するには役立つ製品だと思います。
スイッチやアンテナの置き場に迷ったらとりあえずこれくらいの感じでよいのではないでしょうか

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スマホをナビとして使うために購入

ちょっとマウント部がごついですが、幅広い機種にできるオールインワンなモデルです。

ロックもしっかりしており、付属のシリコンバンドも併用すれば脱落の危険性はありません。
ワンタッチとはいきませんが好きなように角度が変えられるため視認性にも優れます。
ちょっとチープな見た目とは裏腹に、機能面としては大変優秀だと思います。

また、非防水のスマホでも市販の防水ポーチにいれたままマウントできるので雨の日も安心です。

ただ、上下をおさえるのアームが少々耐久性が良くない為ひびが入りやすいです。
左右の稼働するアームが一番固定に重要なため、すぐには影響ありませんがあまり気分はよくないかなと

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思っていた以上に、丁寧なつくりでしたし、使い勝手もとてもいいです。耐久性に関しては、使用し始めて間がないので、判断できませんでしたので、真ん中の評価にしています。とても満足しています。

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ランツァのスピードメーターが逝ってしまいとりあえずスピード分からないと恐いので購入取り付けしました。
設定に当初戸惑いましたがネットでやり方を見て無事設定完了。
取説の見方が悪いのか少し理解するのが難解でした。
GPSで計測したところあまり誤差もありませんでした。
しかし若干両面テープの粘着力が弱いのか、取り付けたバイクがオフ車だったからかメーターが走行中に取れて宙ぶらりんになりました。

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シリンダーヘッドからのマフラー音が気になっていたので試しに購入しました。使用後は排気漏れもなく順調に機能しています。シリコンの色が茶色で見やすくエキゾーストに均等に塗布することができます。

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交換時期になったので無難な選択をして赤パッドに。
キャリパーの清掃・もみだしをしてから装着し使用中です。特に不安・不満はありません。

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今回は、マフラーステーに使用しました。3回に分け塗装しました。ステーがアルミでしたがしっかりとムラ無く塗装できました。満足です。

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今まではエーモンのリレーを使用してアクセサリー用の電源をバッテリーより取っていましたが、リレーも分岐の端子もヒューズも場所を取る、ということでシートの下がぎゅうぎゅうに。

しかしこれを使えば、電源容量は確保しつつ結果的に回路をコンパクトにできます。

リレーとヒューズがオールインワンになっているためセットアップの簡単ですし、アクセサリーの追加も変更も大変容易です。

発表されてから待ち望んだ製品だったのですが、期待通りの結果となりました。
昨今のアクセサリーがどんどん増えるライダー諸氏には大変おすすめできると思います。


ただ一つ気になることは、リレーを回路に組み込む際には電源オフ時に発生する逆起電力で他の電子機器が破壊されないようダイオードを組み込むのですが、この製品にはきちんと組んであるのでしょうか……？
一応自分は今までのリレーに使っていたダイオードをこちらに転用して対策しています。

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リレーを使い電力を取っています。

この製品のよい所はとにかく場所を選ばないところ。
締め付けをタイラップで行いますので、端子部のスペースがちゃんとあればハンドルのありとあらゆる場所に取り付け可能です。
もちろん別の配線がハンドルに沿っていてもタイラップを配線とハンドルの間にくぐらせれば問題なしです。


後継機にスレンダーUSBがありますが、左右は薄くてもハンドルを上下前後は結構幅があるので意外とスイッチや配線に干渉します。
見た目はいいんですけどね。

こちらのUSBポートも巷で売られている製品の中では安っぽくないデザインですし、何より蓋がしっかりしているのは安心感があります。
きちんと閉めてさえいれば大雨が降ってもショートの心配はありません。

最近のUSBポートと比較して唯一確実に劣る点と言えば電源供給力が2.1Aと劣ることでしょうか。
最も私自身はスマホとアクションカメラの給電で不足を感じたことはありませんが。

もう一つ上げるとしたら中枢であるICユニットの位置を自由に変えられるような構造だとよかったです。
コードの長さの都合でユニットが空冷エンジンのすぐ上に鎮座してしまってちょっと熱的に不安です。
一応1年使って問題はありませんが……

総合して、とりあえずUSBが欲しい、という方にこそお勧めできる優秀な製品だと思います。

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