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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
平日はほぼ毎日バイク通勤です。当然夏は汗をかき、梅雨時は雨で湿り・・という環境で何年も過ごしていました。
これまでは某消臭剤をかけて浴室乾燥で乾かしたり、外干ししたりと色々試行錯誤していましたが、どうにも長い年月で染み付いたニオイを取ることはできませんでした。
また、汗や雨で濡れたあとも乾ききらないまま翌日使って不快に・・というものを打破したくて購入してみました。
周囲にも何人か使っている人がいて概ね高評価だったことも後押しになりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。が、玄関先に置くと意外と場所を取るな・・・とは思いました。
でも立てて置くこともできるので、省スペースでの保管も可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
まずヘルメットを置いた印象は、「どこが正ポジションなのかよくわからない。」でした。
何となく中央の盛り上がっている付近がセンターとしてヘルメットを置けば良いだろうなとは思いましたが、ヘルメットを固定するようなものも無いので、何となくで接地ができます。良くも悪くも何となく置ける。
実際に稼働してみると、思ったよりは音が大きく感じました。
もっと静音で稼働するのかなと思っていたので、やや驚き。まぁでも慣れます。
稼働については常時稼働もできるし、切タイマー設定も可能。
自分は基本的には帰宅後に稼働させて2時間または4時間の切タイマーで使ってます。
風量は3段階設定が可能。弱・中・強です。ものすごく汗をかいたり、雨でずぶ濡れのときは問答無用で強一択ですが、普段は中で使ってます。
使用後の乾燥については、これは思った以上にしっかり乾いてくれて良かったです。
特に夏場の通勤は毎回汗をかくので、それが翌朝には乾いているのは幸せです。
汗臭さも消えてるので消臭もされています。が、消臭については染み付いた匂いが完全に消えるわけではないので過度な期待は禁物。
不快な匂いが”ほぼ”無いくらいになるので、ものすごく細かい匂いチェックをしてNGを出すのはちょっと違うかなと。
ヘルメットだけでなくグローブも乾燥可能なので、レイングローブはもちろん、スタンダードなグローブも乾かせるのは良いです。
ただ、ヘルメットの中は乾いて良いのですが、底面にはあまり風が当たらないのか乾ききらない場合もあるので、もっと範囲が広ければ良いなと思いました。
あと付属のケーブルはCtoCです。電源側にタイプCが刺せないと使えないので、それが無い方はAtoCを使うなり各自で調整が必要です。
トータルでは満足しています。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
交換中
オイル交換にあわせて使用
フルセットなので便利です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキパッドの交換用として使用しました。純正パッドから交換する際にも選びやすい、DAYTONAの定番ブレーキパッドだと思います。
実際に使用してみて感じたのは、ブレーキレバーを握ったときのコントロールがしやすく、街乗りやツーリングなど普段使いでは扱いやすいところです。急に効き始めるような扱いにくさもなく、ブレーキをかける力に合わせてコントロールしやすい印象です。
バイクのブレーキは安全に直結する部分なので、交換するパーツとして信頼できるメーカーの商品を選べるのは安心感があります。消耗品なので、性能だけでなく価格とのバランスも重要ですが、その点でも選択肢に入れやすい商品だと思います。
ブレーキパッド交換後はローターとの当たりをつける必要がありますが、交換後にしっかり慣らしながら使用していけば、普段の走行でも安心して使えます。
純正品からの交換を検討している人や、街乗り・通勤・ツーリングを中心に使用する人には使いやすいブレーキパッドだと思います。ブレーキパッドは定期的に状態を確認する必要がある消耗品なので、次回交換用としても候補にしたい商品です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
全体
前輪とフレーム
2mの商品を購入しました。このぐらいがタイヤとフレーム、タイヤと柱、を結ぶのにちょうど良いです。
私の写真では分かりづらいですが、前輪とフロントカウル内のフレームで結んで使用しています。リアに取り付ける際も同様に、リアタイヤとどこかのフレームで結んでいます。近くの柱と結ぶこともできます。
重量感があり、なんとなく守られている感じがします。
1mだとタイヤにつけることしかできなさそうなので、より防犯性能を上げたい方は2mがおすすめです。コスパ抜群！
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サイズ：26.0
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ネットで靴を買うのは抵抗あったがセール対象という事で購入。
数回履いてツーリングに出掛けたが特に違和感無し。
初めてのライディングシューズなので比較のしようも無いのが正直なところなところ。笑
くるぶしまでの短い靴下を履いているとくるぶしとシューズの内側が擦れて痛くなる。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
このデザインしか自分はこれまで使ってないので安定で満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレンボキャリパーにパッドも付属していましたが、ずっとゴールデンパッドを使ってきたのでディスク交換と共に新品に交換しました。
ブレンボでも変わらず握った分だけしっかりと制動し、コントロール制もよいので気に入りましたが、ふとした気の迷いでメタリカのspec3を購入したので、一旦スペアのパッドとなります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
品質良し。
本体にOリングが付いてるので親切。
XSR900用に購入。過不足なく装着出来、取り付け後に異変などもありません。信頼のデイトナなので品質は保証できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
毎日の通勤と、たまにショートツーリングで
ざっくり１年半約９０００Kmの使用でパッド残量2m
最後までタッチと効きが変わらないのがさすがのデイトナ製
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
新車購入時から4年が経ちバッテリー上がりの為、交換しました
純正品とほぼ同サイズの為、問題なく付け替えできました
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