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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30287件 （詳細インプレ数：29011件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
アライのフルフェイスにはこのスピーカーを仕込むスペースがありませんのでヘルメット側に一工夫が必要です。
音質ですが概ね満足してます、欲を言えばもう少し音の輪郭が明確で低音に余裕のある質感があれば文句なしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
同じメーカーのデイトナ プログレス・レーシングCDIからの変更です。
壊れる前にと思って買い替えました。設定リミッターも付いてるようなので助かります。電気取り出し配線はモンキーの場合黄色です。切ってキボシを間に挟むに書かれてましたが、私の場合は切らずにコネクターから端子を外しその端子に挟みましてコネクターから配線(黄色)を出して繋げました。勿論キボシにちゃんと挟んだので抜けません。ハンダ付けのがより抜けなくなるでしょうけどw
走ってみたらプラグが白く焼けてましたので、7から8に変えました。8に変えてからはまだです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
1500円前後のスマホホルダーが壊れてスマホが落下した経験がある（自転車）ので、しっかりした作りの商品を探していました。
この商品は強度が必要な部分は金属性で、かつ、あえてボールジョイントを使わない構造なので信頼できると思います。
ボールジョイントではありませんが、アップハンドルの斜めの部分でも適正な位置・方向にマウントできるように工夫してあります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキ EX-4 95年式に取り付け。
カスタムの方針で、なるべく古っぽい感じは残しながら乗りたいので、あえてハロゲンなのですが、どうにも光量に不満がありました。そして、このヘッドライトリレーに。
H4の一灯なので、それ用の物を購入。
取り付けは、メインハーネスに沿ってヘッドライトへ。バッテリー側は、納めるのに工夫が必要。リレーが3個、加えてバッテリーへ配線が短いため、最近のスポーツタイプのバイクなどに取り付ける場合はスペースを要するので困難なケースがあるかもしれません。私の場合、ハーネスが余ったのでメーター裏に束ねて納めました。
取り付け後は、写真(3)の様に昼間でも、イエローバルブの色がハッキリと見える様になりました。一応、バッテリーチェッカーが付いてるので、電圧をモニターしてみましたが、安定していました。
HIDでは安定するまで電力を多く消費する。LEDでは、放熱のフィンが大きく、ライトの拡散性に優れず、発光部以外で明暗差が出てしまう。(双方、バルブのゴムカバーも加工が必要)
そんな時に、ハーネスの取り回しに気を使いますが、こちらの商品もおススメできると思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ＳＲに使用しています。
前後にチェーンの穴があって高価なカバーと同じくらいいいです。
２年くらい使ってますが問題ないです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
想像以上に良く剥がれました
中身はジェル状で比較的飛び散らないように配慮されてるのも良いです
皮膚の薄い所に少しでも付くと激痛が走るのでお気をつけて、それだけ強力です
かなり作業が捗ったので気持ちは★6です
ありがとうございました
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| プロテクション | 5 |
昔乗っていたネイキッドバイクで転倒し、エンジンケースを割ってしまい廃車にした事があったので購入。取付は、説明書と某ブログを参考にしましたが、ゆっくりやって1時間位でした。色がエンジンと同じ黒色なので、想像していたより目立たずいい感じです。作りはデイトナ製なので、間違いないと思います。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
１年使用しての再度の感想です。
何が購入の決め手になりましたか？
最近あぶない車が多くなってきたので。
実際に使用してみてどうでしたか？
今のところ本体に関する問題は起きていません。画像もしっかり撮れています。
取り付けは難しかったですか？配線は自宅でできないのでショップにお願いしました。
取り付けのポイントを教えてください。問題は取り付けステーです。同封のステーに不安があったのでオプションのほうを使ったのですが、これがもう話にならないくらいお粗末で、走行中に脱落しました。現在はラムマウントのステーを使って固定してます。
期待外れだった点はありますか？バイクへの取り付け方法。
メーカーへの希望、改善点は？取り付けの方法を考えてもらわないと売れなくなりますよ。
その他。今のところ使えてますが、寿命が心配。取り付けステーがすべてを台無しにしている。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
元から付属されているクランプは脱着が
簡単なため盗難が心配でこちらの商品を購入。
さすがオプションだけあってジャストフィット。
トルクスボルトとナットで取り付けますがナットのみ
回せば外すことができるので盗難抑止までは？です。
まあ工具がなければ外せませんので予防にはなるかと。
別途購入金額が必要で賛否両論ですがデイトナさんは色々な
オプションがありバイクに合ったベストな取り付けが
できるのでいいと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
走り出しの排気音もしっかり聞こえます。
さすがに高速道路では風切音が聞こえますが、買う価値あります。
デイトナのキャンペーンサイトで条件みたせば無料でもらえますが、当方は領収書を処分してしまっていたので購入しました。
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