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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30291件 (詳細インプレ数:29015件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 8821 件中 4361 - 4370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たろうさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: リード125 | NC750X | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZRX400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ZRX400には水温計がなく、警告灯しかありません。なのでファンスイッチの点検などが難しかったので取り付けました。案の定ファンスイッチは壊れてましたが…。
水温計はデイトナ製の電圧計の上に取り付けましたので非常にコンパクトです。
また、配線もすごく簡単でした。

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投稿日付: 2018/06/27 13:08

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タンタンさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ベンリィ50S

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

ボアアップに伴い、ハイカム、キャブ、マフラーを交換しました
ハイカム単体での交換ではないためどうなのかはわかりませんが、高回転は回るようになった気がしま
す
価格を考えると充分だと思います

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投稿日付: 2018/06/27 12:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナスX SR

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ロービーム

    ロービーム

  • ハイビーム

    ハイビーム

【何が購入の決め手になりましたか?】
ポジションライトの色とヘッドライトの色があっていなかったので、色を揃えたくて購入しました。
消費電力を抑えてバッテリーへの負荷を減らしたかったのも理由の一つです。
また、以前別の車両でDAYTONAのHIDを使っていてトラブルが皆無だったので、今回もDAYTONAを選びました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
純正バルブと比べて、とても明るくなりました。
画像を見ていただけると分かりますが、光軸もずれることなく路面を照らす範囲も純正バルブとほぼ同じです。
あとは耐久性ですが取り付けたばかりなので正直何ともいえませんが、1年保証が付いているので安心感があります。

【取付は難しかったですか?】
LEDバルブ自体の取り付けは図解入りの説明書があるので、メンテナンス素人の私でも簡単にできました。
基本的に純正バルブを外してカプラーを付け替えるだけです。
ゆっくり説明書を読みながら作業しても1時間以内に終わると思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
LEDバルブ自体の取り付けは上記の通り簡単ですが、バイクのカウルを外すのに苦労するかもしれません。
ツメの位置や噛み合わせに注意しないと、カウルを破損する可能性があります。

【期待外れだった点はありますか?】
仕方ないことですが、色温度が6500kで照射光が青白いので雨天時の濡れた路面は見にくく感じます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
他のバルブ形状の商品も発売してほしいです。

【比較した商品はありますか?】
サインハウス LED RIBBON

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投稿日付: 2018/06/25 23:07

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きんぽうげさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 999S )

利用車種: 999S

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
ライフ 5
制動性能 5
フィーリング 5

現在使用してる同品が摩耗してきているので、予備として購入しました。サーキット走行しかしませんが充分使えますのでこれからも使います。

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投稿日付: 2018/06/25 19:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

昔、ソロツーメインだったので廃盤前に安く購入して家に放置してあるだけじゃ勿体無いなと
今使ってるB+COMとの接続会話ができないかと試してみたところ!

接続会話方法はクールロボSTをペアリングモードにする
コツ!クールロボSTとビーコムを限りなく近づける!
ビーコムの電源を入れて?上ボタンを長押しして(下ボタンでも可能)ペアリングモードと言っても長押しし続けてコーリングに変わるまで長押し
コーリングに変わったら手を離して
ペアリング完了
B+COMはオールリセットかけてからの方が繋ぎやすいかも!?
オールリセットは電源切れた状態で3つのボタン同時押し

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投稿日付: 2018/06/21 20:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
制動性能 4

フロントディスク化に必要なものが揃ってるってのはいいんだけど
付属のブレーキマスターに合わせたクラッチマスターが存在しないことが何よりの不満。
ニッシン製のシルバー/バフクリアのクラッチマスターも一緒に買ったけどデカイ。サイズが違う。
クラッチマスター側のレバーも付いてるものが違うからって4段階調節のもの買ったけどこれも違う。
このキットに付属してるのは専用品なんだろうね。クラッチ側も同じものをっていうことは出来そうにない。ブレーキマスターの色と合ったワイヤータイプのクラッチレバーもない。

黒系の汎用ブレーキマスターを別途購入したほうがいいと思う。

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投稿日付: 2018/06/17 20:15

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NoNameさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 3

2018クロスカブ110ノーマル車にMサイズの使用です。
全幅1090mmの所、カバー1000mmで後部マフラーの所かきつめですが入らなくはないのです。
タイヤ前後とも3分の1ほど出ます。
Lサイズだと余裕があるでしょう。
質感はそこそこしっかりしていて悪くはないです。
耐久性は分かりませんが、防水スプレー等カバーにも日ごろのメンテ次第で違いが出るでしょう。

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投稿日付: 2018/06/15 23:08

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はいういんどさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KSR110A8F | ZZR1200 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
  • 調整ネジは樹脂製なので、切断して短くしました

    調整ネジは樹脂製なので、切断して短くしました

  • こんな位置ですが大きなブレもなく綺麗に撮れます

    こんな位置ですが大きなブレもなく綺麗に撮れます

 走行動画を撮影できるように取り付けてみました。

 セットに同梱されているステーに難儀されている方が多いようですが、たまたま家にあったRAMマウント「板用取り付けベース(製品番号:RAM-B-259)」を当ててみると大変フィットしました。何度か高速も含めて走行しましたが、特に問題なさそうです。

 肝心の画質も問題なく綺麗に撮れています。ただ、風切音を良く拾うようなので、マイク部分に小さく切った隙間テープの切れ端を付けてあげると非常に良くなります。臨場感の有る映像にはやはりエンジン音を入れたいものですね。

 ただ、カメラの設定にPCが必要になってしまうのは問題点です。無線接続でのアプリによる調整などの機能が欲しいですね。

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投稿日付: 2018/06/15 14:35
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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ H2

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ナビケースが付きました。

    ナビケースが付きました。

ナビやバックサイトディスプレイの固定用に購入しました。
作りもしっかりしているし、塗装も良い感じです。
目的は、達成できました。

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投稿日付: 2018/06/15 10:06

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kenさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: バリオス | ストリートマジック 110 | RSV1000 )

利用車種: RSV1000

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

LED社外ウィンカーは数多くありますが、耐久性、作動性(きれいに流れない等)さまざまな不安要素があり、納期はかかったのですが購入し、アプリリアRSV1000ミレRに取り付けいたしました。取付もスムーズにでき、きれいに点滅(流れる)するところはさすが日本製と思いました。また、Eマークもあり車検も安心です。

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投稿日付: 2018/06/13 13:40
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