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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29861件 (詳細インプレ数:28546件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 6205 件中 4621 - 4630 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJR1300用に使用しています。サイズはM14です。
純正品も使いますが、単価が高いのが難点。
DAYTONA製のガスケットなら、信頼できるメーカーのものですし、安価なうえきっちりと役目を果たしてくれるのでとても満足しています。
取り外したガスケットは、きっちりつぶれていましたので、安心できました。
皆さんはどうですか?私は、消耗品なのでバンバン使えるものがありがたいと思っています。
ある程度まとめ買いをして、ストックを切らさないようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/05 09:16

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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

オイル交換した際には、必ずガスケットも新品に交換しています。
この製品は汎用品なので、純正のものと比較して、厚みは薄くできています。
心配に思われる方もいらっしゃると思いますが、私が使った感想では、さすがDAYTONA製、しっかり役割を果たしてくれましたので、安心して使える製品だと思います。
取り外した使用済みのガスケットを見ると、しっかりつぶれていました。
商品は、一つずつクリアのビニール袋に梱包されていて、使うときに開けるので、新鮮!?な感じがしてとても気に入っています。
購入する際は、ある程度まとめ買いして、ストックを切らさないようにしています。

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投稿日付: 2014/10/05 08:59
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ねじポンプさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] | ZZR1400 | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

立ちごけで純正アクリルシールドが割れてしまったため頑強なポリカ製シールドに。

ライトスモークですがARAI等のシールドと同じでほぼ透明であり視認性の心配は無用。
ありがちな視界のゆがみが無く正直驚いてます。

象が踏んでも~のポリカ製でありながら純正よりも分厚いです。
割れるような衝撃だと止めてる側が負けそう。

純正より15cm延長されているミディアムは、時速20kmでシールド有り無しが体感できるほど強烈。
シールド無しだと高速80km/h以上はポジション的にキツイ
コレは100km/h走行が純正60~80km/h相当の楽さ

体感しやすいカスタムで、純正だとヘルメットにちょうど雨風当たるのが気になってるVスト乗りは検討の価値あり。

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投稿日付: 2014/10/05 00:01
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セカンドライフさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ゴールドウイング )

4.0/5

★★★★★

作業時間30分

前回乗っていたバイクにも付けていたので
やっぱり付けちゃいました
大きな泥除けもバイクを大きく見せて
それはそれでよかったのですが、
自分でカスタムすることで、また一つ
自分好みになったと喜んでいます

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投稿日付: 2014/10/04 16:44

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Tさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | NSR50 | アドレス110 )

5.0/5

★★★★★

GB250クラブマンに問題なく取り付けできました。
性能について、元々ついていた社外のガスショックが相当へたっていたため、路面のでこぼこを拾ってタイヤがうまくグリップするようになり満足しています。峠を走っても安定感が増したため強くバンクすることができるようになりました。
プリロードは3段、衰退力調節はちょうど真ん中で使用しています。

外観についてはシンプルでプラブマンなどクラシカルなルックスのバイクにはマッチすると思います。クラブマンの純正より10mmほど短いですがタイヤがフェンダーと干渉するようなことはありませんでした。逆に車高が少し低くなったことによって足付き性の向上と、水平のラインが出てバイクの見た目のバランスがよくなりました。

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投稿日付: 2014/10/03 13:38
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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VMAX 1200 | FJR1300 )

4.0/5

★★★★★

注文したその日に配達されビックリです。
まだ使用していませんが、作りは良いと思います。
サイズを大きい方を注文しましたが、小さい方でも良かったかも知れません。ウエアーを着てどうなるかですが、ウエストで調整したら持ち手がかなり前の方に来てしまいました。ちなみに私のウエストは87CMです。

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投稿日付: 2014/10/03 08:46

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

5.0/5

★★★★★

チェーンを交換するに当たってリアスプロケットも交換しました。最初AFAMかXAMのアルマイト処理されたものにしようと考えていましたが、デイトナさんから出ているこちらのスプロケットがかなりお安かったのでこちらにしました。届いた商品を見てみるとスチール製ですがバフ仕上げで見た目がよく、また純正のスプロケットと形状も異なっていてデザイン面でもコスパ面でもお勧めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2014/10/02 18:58

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

大きさは純正と同様。
調整範囲も広く好みの角度調整が可能です。
タナックス製のバレンと比べ重量が軽いです。
ミラーと本体部分の隙間が少し気になりますが、まぁーこんなもんでしょう。

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投稿日付: 2014/10/01 17:53
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MSG8008さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ダックス | RV50バンバン | FXDX Dyna Super Glide )

5.0/5

★★★★★

見た目がカッコよくなりました
温度計もしっかり反応しています

温度計の上限値が高すぎるので詳細の温度がわからない
もう少し上限値を低くしても良いかもしれません
上限200℃は高すぎます

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投稿日付: 2014/10/01 10:45

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ぽこたろうさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

カブ90にガソリンフィルターを付ける為に使用しました。 カブはキャブレター側にガソリンコックが付いているのでガソリンホースを外すとガソリンがダダ漏れになるのです。 このホースストッパーでホースをぎゅう~っと絞めると漏れる事無く作業が出来ました。
 絞めるのも軽い力で済みました。 形状もコンパクトで良いです。 値段も安かったので大満足です(^^)

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投稿日付: 2014/10/01 01:02

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