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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30314件 （詳細インプレ数：29037件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ハンドルのドレスアップです。
ハンドルの振動が軽減され手の痺れも少なくなりました。
片側重量ウエイト：115g
転倒時のレバー、スロットル、グリップの保護に最適です。
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4.0/5
8時間の使用ではそれほど効果が感じられませんでしたが、連続して使っていると消臭されたのが分かりました。
インナーが外せないタイプのヘルメットにはありがたいです。
価格は少し高いかなと思いますが、効果あります。
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5.0/5
ノーマルだとロック用のボルトがマイナスなのでナメやすいですが、これはヘックスになっているのでナメにくくてよいです。
道具も2つ用意しなくていいので便利。
今までは毎回苦労して外していましたが、
次は安心して外せそうす。
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ツーリング用のモノ入れがほしくなり、トップケースを取り付ける事にしました。マジェスティS用のキャリアは純正、社外といくつかありましたが、普段はトップケースを取り付けないので、トップケース無し時のフォルムのバランスが良さそうな、デイトナ マルチウイングキャリアを選択しました。
取り付けは説明書もあり、問題なく30分程度で完了しました。さすがデイトナ製、組み付け精度は高く、どこにも干渉はありません。
取り付けフォルムも想像とおり、全体のバランスを崩すことなくスポーティなフォルムを維持出来ています。
ただ、値段が少し高いかな。。もう少しリーズナブルなら尚うれしいのですが。とはいえ全体では満足です。
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5.0/5
シグナスから流用したCVK24に装着しています。
ストレートタイプだと当たるのでつけられないで、このまがったタイプを購入。
曲がりがあるおかげで取り付けできています。
ドラム型エアクリーナーからの交換でしたが、MJは5番ほどあがりました。
吸気量はかなり増えたようです。
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4.0/5
エイプにつけました。
良い点
純正よりも下がります。
純正よりも幅が狭くなります。
ブレスバー付きでかっこいいです。
ダメな点
ブレスバーが邪魔で純正位置のキーのオンオフがしにくい
ジュラルミンのせいなのか振動は結構ある。
ハンドルバーに入れるウエイトを買って入れました。
手前がこの商品。
後ろのエイプは純正ハンドルです
ブレスバー付きってことを考えるとお買い得かな~
純正ケーブルでも対応できるってのもありがたいです。
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5.0/5
DR-Z400SMはオフ車ベースのモタードのため、タコメーターは最初から装備されていません。（汗）
でも、やっぱり元気良く乗るとエンジン回転を知ることは大事なので、アフターパーツの電気式を装着することにしました。
取り付けはとても簡単で、プラグコードに付属のリード線を巻き付けて解けない様に絶縁テープを上から貼り、最後にタイラップで固定しておきました。
装着後は、エンジン回転数が判るので気分的にもストレスが減った様に思います。
（まぁ、走行中はほとんど見ることは無いのですが・・・（笑））
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セパハンのバイクにナビやカメラなどを取り付けようと思ったらこれが一番いいかもしれません。自分はこれにナビを取り付けていますが、メーターが見えにくくなることはありません。つくりもしっかりしていて満足しています。
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商品説明ではHESD車には取り付けできないと書いてあったのですが、レビューには取り付けられるとあったので購入してみました。
結果は取り付けることができました。取り付け時もなにも問題なく、しっかりとしたものだったので早く買っておけばよかったです。
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