DAYTONA:デイトナ

この商品の購入のきっかけは、以前のMINOURA製のスマホホルダーが振動でネジ部が緩み、本体が脱落した事が発端です。DAYTONAスマホホルダーですが、やはりバイク用品専用としての作り込みは安心できると思います。当方YZF-R1に乗っていますが、振動はハンパないですので、MINOURA製のスマホホルダーのネジが緩むのも、分からなくは有りません。
しかし、DAYTONAスマホホルダーは、強力な振動にも耐える事が出来ています。そもそもMINOURA製のスマホホルダーは自転車のホルダーとして認知度が高いと思いますが、DAYTONAスマホホルダーも機能、外観上はソックリです。
使ってみてホールド感、視認性、脱着のしやすさは他のメーカーと比較しても上位クラスと思います。一番の使用目的はナビゲーションです。次にアクションカムをスマホアプリで使用する時ですね。
非常に便利。買って安心できる商品です。

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社外ステンレスマフラーに使用しました。
軽く焼け色が付いてしまった程度ならば良く落ちます。
だだし、それ以上頑固に付いてしまったものはウエスで拭くだけでは厳しいですね。どうしても落ちないし、気になる時はバンテージを巻いてしまいましょう。
意外に、ステンレス以外でも磨くと綺麗になるものがありますが、注意書きを見ながら使いましょう！
ステンレス製の社外マフラー購入の祭は同時購入する事をお勧めします。

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グロムのハンドルを純正からハリケーン・フォワードコンチ2型に交換する際に使用しました。

シンプルな見た目でわざとらしさがなく好印象です。

振動も純正と同程度の印象です。
必要最低限の効果はあると思います。

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赤パッドからの交換ですが、正直赤パッドより効きが良いです。しかも赤パッドより安く購入できました。
RVF400で筑波、トミンとサーキット走行しましたが、サーキットでも効きに不満は全くありませんでした。

次も同じパッドを使いたいですね。

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マジェスティ 4d9 にナックルバイザー(スモーク)とともに取付けしました。
ワイズギアから出ている純正品でも良かったのですが、
汎用品のほうが他車でも使えるかもと思い、こちらを選択。

ある程度想定はしていましたが、その選択がやや面倒なことに。。

上記車両では、ミラー部から前への距離が足らず、
このステーのみでは取り付けできませんでした。
そこで、追加でタナックスのオフセットホルダー45を2つ購入。
(振動と耐久性を考慮し、かつ10mm穴の長すぎず、短すぎず、という限定的なサイズで
合うステーを入手するまでにホームセンターを延々回ることになるかも、と思い、
予定外の出費でしたが、あえて専用品を選択)
ブレーキリザーバーを避けるように配置し、距離はOK。
しかし今度はステーの高さが高すぎて、下がスカスカに。
オフセットホルダーの下からステーを取り付けることで
ちょうど良いポジションにようやくできました。
ミラーのブレもあまりなく、
ハンドルを左右に切って、スクリーンへの干渉が無いことも確認。

ようやく出来た!!という満足感とともに、
工夫次第で何とかなるもんだ、と思いました。
そして純正品はよく出来てるだなとも思いました。

結果的に純正品のほうが安かったことは、
オフセットホルダーを追加購入しなければならない時点で分かっていましたが、今更後にも引けず、
見た目も風防効果も純正より良さそうですし、
コレで良かったのだ、と自分を納得させることにしました。

バイザーと別売なのは別に良いのですが、
もう少しだけ安ければ、と思います。
※モノ自体はすごく良いですよ。

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ケミカル　防錆・つや出しふき取りに使用
2枚組なのでお得で値段的にもいいですね
絶対おすすめです
次回も予備に1セット購入したいと思います

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ZX14Rのリアに使用。

純正よりカッチリ感が増し、コントロールしやすい。
バイク＆ライダー共に重量級の為安心して乗れるバイクになった。

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本日装着！　スラッシュカットに耐熱バンテージ巻いてましたが、見栄えが悪いんで2個それぞれ装着。しっかり断熱してくれまっす。バンテージとの併用が効果的です。バンテージなしでは熱くて触れないと思います。　デイトナ製で安心ですし、ステンレスだから錆も気にならず、いい商品と思います。
　見た目にもすっきり決まりました。価格も納得です。

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一般的にスライダーの取り付けにおいて一番のハードルは穴あけだと思います。
しかしこの製品には型紙がありますので型紙を切り取り、しかるべき位置に型紙を合わせるだけである程度の穴あけ位置が出ます。
取説には20のホルソーで穴あけし、最終的には22まで穴を広げると書いてありますが型紙がずれていることを考慮し私的には下穴で3→10→インパクト用やすり、というように広げていったほうが穴位置の誤差が少なくできると思いました。
ちなみに私は20のホルソーから電動ドリルインパクト対応の円柱のやすりを使用しました。
カウル類は一切外していません。
作業時間はおよそ30分というところでした。

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パンク修理やタイヤ交換などのときに必要な虫回し

通常の長いタイプの物は家にあるのですが、出先に持っていくのはちょっと邪魔。

以前乗っていた「ヤマハ」のバイクには標準装備で着いていたのですが、今乗っているバイクにはついてませんでした。

パンクをした際に探してみましたが、Webikeさんで販売していたのを発見(^^ゞ

材質も金属製なのでいい感じ。
あえて難を言えば、ゴムキャップがちょっときつい。
（ゆるいと抜けてしまうので仕方ないのでしょうが。）

2コで一セットなのもコストパフォーマンスがいいです。

2台のバイクに分けて装着です！
外出時のトラブル対応にはベストチョイス！

お勧めです！

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