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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30288件 （詳細インプレ数：29012件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ラジエーターホースの亀裂による冷却水漏れの修理のため本品を購入。
シリコン系のホースセットはびっくりするほど高価なもので躊躇していましたが、汎用品の本品を見つけられたので補修部分のみの交換ができました。
ホースのカットも普通のハサミで問題なく切れます。十分な厚みと弾力があるためぴったりと装着でき、クランプで締めた後は漏れもありません。大変加工がしやすかったです。
近隣にパーツショップが無い田舎暮らしのライダーにとっては、デイトナさんの商品の豊富さとそれを扱っているWebikeさんのサイトのおかげでメンテナンスが随分充実し、助かっています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回もデイトナ製を購入しました。純正や、他社製も決して悪くありませんが、本製品のフィルター性能はいいと感じてます。私はおおむね2,000km毎にオイル交換し、4,000km毎にフィルター交換をしています。以前他社のものを使用しましたら、ほんの少しの感触ですが、シフトの入りが悪くなるのが早いと感じました。あれ、まだ交換kmに達してないのに、ちとシフトがはいりずらい・・・みたいな感じです。それでこちらの製品を使用しました。結果はグッドです。今後も使います。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
気分よく走ってるとついついスピードが出てしまうので知らない地へツーリングに行った時のお守りがわりに購入しました。警報を自分好みに設定出来るマニュアルモードやおまかせ設定、オールモードなど４つのモードから設定が出来ます。待機画面表示も2連メーター、3連メーターの選択が出来、表示内容もスピード、コンパス、標高…など21種類から選択出来ます。壁紙も4種類（レッド、ブルー、グリーン、ブラック）選択出来ますしLEDも細かい設定が出来ます。
取り付けは最初に別売りのバイク用ステーを買いましたが取り付けられる場所が制限されますし車で遠出する時にも使いたいのですが このステーだと取り外しがし難いので（防水仕様ですが雨天時に取り外したい場合も）結局、RAMマウントにて固定しました（ZUMO用がぴったり合います）・・・これだと簡単に取り外し可能です。あと私はB+COMのSB5Xとスマホナビ、音楽と同時にペアリングさせていますが問題なく使用出来ています。
防水仕様でバッテリー内蔵、GPSデータのダウンロードが無料、車でも使用出来る、警告が画面で確認出来、インカムとペアリング出来るというのが購入の決め手でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今年、何十年ぶりにライダーになってツーリングを始めました。最初はスマホの充電器を持ち歩いていましたが、充電器の電源では足りなくなり、ＵＳＢ電源を購入しました。ＵＳＢ電源もいろいろありますが、信用できるＤＡＹＴＯＮＡ製品にしました。スマホホルダーも購入しセットで使用しています。ツーリングがますます楽しくなっています。バイクツーリングには必須商品ですね！
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハーネスが作られていますので、簡単に取り付けられます。
またバッテリー近くにリレーを取り付けられるようになっていますので、ライト周りがゴチャゴチャせずに済みます。多少高いですが、ハーネスを作成することを考えるとかなりイイです。
長さくらいは自分で変更するのは簡単ですし。
一つ不満があるのは配線図が欲しかったです。
またハーネスをまとめているチューブが大きすぎ、ブカブカです。
この辺をどうにかすればスバラシイ。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
エイプに使用。
デイトナのサスは硬いイメージがあったのですが、意を決して入れてみたらそう
でもなかったです。程よい硬さでダンパーがよく効いています。
プリロードの設定範囲が狭いので重量級の人や積載量が多い人は厳しいかもしれ
ません。
質感は中々良好。鉄メッキボディですが、アルミのアジャストリングで引き締ま
っていて全く安っぽさがありません。
耐久性も充分あると思います。まだ8000kmも使っていないのですが、錆や漏れ、
抜けは一切ありません。
個人的には赤スプリングが派手で痛々しいので、他の色の選択肢もあればいいのに
なあと思います。つや消し銀とか、シャンパンゴールドとかあったら嬉しいですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
赤のカスタムシートに付いたジーンズの色移りを取るのと、色褪せ防止の為に購入しました。
実際に使用したところ、ジーンズの色移りが綺麗に取れて感動しました。
シートカスタムの時に滑りにくい表皮に変えたので、滑り防止効果は特に分かりませんでした。
クリーナーとしてかなり優秀なので、無くなったらまた買いたいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
1台分では、同じものが2セットとなります
当然ながら加工も無く、ピッタリと装着できます
リヤ側のパットが残り2mmを切ったので、前後とも交換しました。Ninja250Rは前後とも同じパットを使用しますが、NSR50などと同じとは思いませんでした(笑)
メタルにありがちな初期制動の甘さも無く、ブレーキをかけた分だけ制動力が増し、ノーマルパットで感じられたロック寸前の急激な制動力の立ち上がりも無く、安心して走れます。
僕は自分で交換しましたが、命に係わる重要部品です。自信が無ければショップや整備工場で交換してもらう方が安心ですよ。
まだ使い始めたばかりなので、ライフは未評価のままです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
愛車CBR250Rでも使用実績があるため、ニンジャでも同様に購入しました。
サイズがショートとロングで迷いましたが、ショートでちょうどよかったです。
これでスマホ、カメラ取り付けできて大変便利です。
しいてあげれば、ロングのほうが値段が安いです。なぜか？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
もともとデイトナの1.0Aの1ポートUSB充電器は持っていたのですが、2Aの存在に気付き即買い直しました。ナビを使いながらツーリングしていると、バッテリーの消耗は早いものです。導入カメラを使ったりしているとバッテリーが減り、走行中バッテリー切れにはなりませんが充電パワーがもっと欲しいなと思っていたところだったので、まさに解決策です。
スマホでナビが十分機能するご時世なので、シガーソケットのようなものは不要！ハンドル周りをシンプルにするためにもこのコンパクトな設計と必要最低限のマウントキットがそろったこちらを買いました。
モバイルバッテリーという手もありますが、USB充電+スマホマウントでナビありツーリングの快適さに勝るものなしです！
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