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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29864件 (詳細インプレ数:28548件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 961 件中 521 - 530 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kozyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FTR223 | YB125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

今まで苦労していたコッターの装着がこんなに簡単になるとは。
コッター装着にかかる時間は数秒です。
あまりに簡単なので知人にも勧めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/27 18:06

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ポラリスさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • パッケージ

    パッケージ

  • エンジン始動前 12.5ボルト

    エンジン始動前 12.5ボルト

  • エンジン始動中アイドリング 14.5ボルト

    エンジン始動中アイドリング 14.5ボルト

  • ライダー側の視線から

    ライダー側の視線から

YAMAHA Vino(5AUA SA10J)に装着しました。
左側に同社の電気式タコメーター&ステーを装着してるので、
右側も合わせ同社のステーで固定しました。
本来。ヤマハの右側は逆ネジですが、タップを立て正ネジにしてあります。

製品にはメインスイッチでオンになる配線に割り込ませる結線コネクターが
付属してますが使いません。断線の元。

ギボシ端子を使い分岐させ割り込ませました。
バッテリーのプラス接続も同じです。
デイトナの電気式タコメーターの配線を取り出してるのでギボシ端子で新たに作成しました。
配線方法は説明書に丁寧に記載されてるので間違うこともないでしょう。

見やすいですが、このステーには小さすぎます。ステーが大きいからですが。
バックライトは明るくて見やすいですね。

エンジン始動で電圧が上がり、ACジェネレーターの動作具合のチェックもできてよいですね。
メインスイッチオフ状態では電力消費しない点もよいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/26 12:08

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nonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) | ZX-6R | CBR600F )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

ホイール着脱時などパッドを少し戻すときに使用すると便利です。
ドライバーなどではパッド面を痛めてしまいますが、こちらは傷が入ることもなく、軽い力で戻すことができました。

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投稿日付: 2018/01/22 00:04

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Kさん(インプレ投稿数: 21件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

以前は汎用タイプのを使いましたが、エキパイに手が当たり作業しにくかったのですが今回のカップタイプのは作業しやすく買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/21 23:36

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tom7902さん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NS250 | XLH883 | GSX-R750 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

早速プラグ交換で使用。ハーレーのようにプラグ周りがオープンなら問題は無いが、レンチ内部にホールド機能が無い為、プラグホール内にプラグがある車両ではプラグの脱着・装着が容易でないかも。

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投稿日付: 2017/12/09 13:32

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うりさん(インプレ投稿数: 57件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これのおかげでチェーンのメンテナンスが凄く楽になりました。
耐久性のほどはわかりませんが
使用してるバイクが軽いのでこれで十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/27 18:34

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ほてつ屋さん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ネット情報でボアアップには必要と有り それならばと用意していた 
小さなもので高いなと思っていたが
いざ作業を始めると、成る程と納得 是が無いとかなり時間をロスしそう。
初めてのボアアップを、無事に行えたのは、オイルストーンのお陰かもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/08 16:31

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まこちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

シグナスXのシート裏に取り付けました。
概ね使用に対しては問題無いのですが、
ポケットに入れるつもりをしていた取説が惜しくも入りませんでした。
あと1.5?ジッパーが広ければ入るのに・・・
惜しいのはそれだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/26 00:08

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kさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KSR110 | CBR250RR | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

想定の使い方とは違いますが、
リヤボックス(ホームセンター箱)のふた裏に取り付けました。

地味にデッドスペースがあったのが、解消され満足しています。
工夫次第でいろいろと使えそうだと感じています。

マジックテープ止めの商品があると使い勝手が広がる気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/22 11:52

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ほてつ屋さん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

原付ながらボアアップシリンダー6ピストン交換 初体験  何が必要か判らないままネットで情報集め
店頭価格より安い此方を購入 使った見てなるほどと、思う仕事ぶり 思わず 偉いぞお前 と誉めてやった。
使った後、殆ど減らない 次の予定は無いが、一生物かな?
初めてボアアップする人には、必ず買いなさい とお勧めです
ちなみにスクレーバーは、100均ダイソンのを使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/17 16:22
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