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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30292件 （詳細インプレ数：29017件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
助かります。
ナナハンは廃番になってたりナナハン純正品は高いし。
エンジン側がアルミなんで再使用はちょっと不安‥。
値段も安いし3台あるので本当に助かります。
径さえ合えば流用の巾も広がるし
マジめにありがたい！
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5.0/5
スマホホルダーが欲しいと思って探していたら友人に進められ購入しました。
ハンドルに取り付けずにハンドルブレースに取り付けています。
メーターまわりがごちゃごちゃするのがイヤで脱着式にしました。
付属のビニールシートで厚さを調整して取り付け可能ですが、脱着の時にいちいちビニールシートを重ねるのがめんどうなのでホームセンターで適当な透明ホースを買って使用しています。
スマホの脱着、ホルダーの脱着も簡単に行えます。
走行中にも落ちる心配もない感じです。
縦横どちらでもマウントでき大変便利です。
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4.0/5
黒金カスタムの第一歩として取り付けました。
さりげないカスタムですが、カスタム初心者としては大変満足いくものになりました。
部品交換だけで簡単なのでカスタム入門としておすすめです。
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スマホでナビを使うので、取り付けを決意。
ギボシ加工して、プラスをヒューズBOXから、マイナスをバッテリーに接続しました。
問題なく作動しています。
スマホのバッテリーがなくなると帰り道がわからなくなる手ぶらライダーなので、重宝しています。
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RZ50のトルク不足を解消するために購入。
ノーマルに比べ上が若干回らなくなりましたが12、000近くまでは回りますので満足です。
トルクは予定以上にアップしたため、フロントスプロケットをノーマルの12丁から14丁に変えましたが2速でもフロントが浮き気味になるため、16丁にしましたがそれでも加速が激しい状態です。
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5.0/5
スロージェット経路に利用しました。
先がヤスリ？の様になってますので傷防止に潤滑油を垂らして
利用しました。
私の場合は経路にOリングの欠片？のような物が詰まっており、
このツールで取り出せて大変助かりました。
また価格がお手ごろなのも助かります。
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4.0/5
クラッチの組み込みの際、確かにバネが硬く、
ほんとに10％アップなの？っと思ってしまいました。
感想は低速は加速性が良いのですが、高速領域でマイルド？になった感じがします。
自分のバイクにパワーが足りないのが原因かと思われますが。。。
製品自体はしっかりした感じで高評価です。
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5.0/5
発進時の加速がまるで違います。（早い！）
背中から押されたような感じで驚きました。
当製品とトルクカムと組み合わせで更に物凄い加速感が得られると思います。
おそらくトルクカムの初期45度で一気に加速するかと。。。
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5.0/5
ブレーキの効きに不満があり
交換してみました。
結果としてはよく効くようになりました。
スプリングも付属しているのでばっちりです。
取り付けも簡単（整備のできる方なら問題ないと思います。）
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5.0/5
自分の中では定番中の定番。バイクが増えたので買い足しました。クリップ式は突然外れるという噂を聞いたので避けてます。シリコンバンドは保険で付けるぐらいの気分で、そのくらい本体での保持性がいいです。
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