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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30314件 （詳細インプレ数：29037件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
このパーツによりリアがスッキリしました。ナンバー角度が45度と控え目ですが十分な感じです(^-^)
純正のナンバー灯を併用して装着するタイプです。他社で同系のパーツも幾つか出ていますがデイトナ製のこのタイプが価格も安く手頃でしたので購入しました(^-^)
取り付けですが付属の取付説明書は少し分かりにくい感じですが問題無く作業もすぐできました。金具もしっかりしているのでがたつく事もなく良いですね(^-^)
リフレクターも付属していますので車検も安心です(^-^)
インナーリアフェンダーを付けているのですがこのパーツでカスタム感が出た感じです(^з^)
とてもオススメパーツだと思います(^-^)
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5.0/5
ノーマルハンドルは、幅が広く自分のポジションに合わない為交換しました。
アルミ製の為穴あけ作業も簡単で装着後はやや前傾となり絞り具合も良くとても満足です。今回は、メッキタイプを選びましたが質感、デザイン等良い商品だと思います。
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5.0/5
デザイン的にカスタム感があり、ウェイトも追加され機能的にも言う事無しです。
他社のヘビーウェイトナットと併用し更に振動抑制とハンドリング向上の効果を狙っています。
残念なのは私のPCの画面で見た色調と微妙に違っていた事です。
ですがこれは商品とは関係ないので商品には大満足です。
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5.0/5
当方車両、スポーツ系バイクのため、後ろにつかまるところが無く、タンデムすることに躊躇しておりました。
これを自分の腰に巻き、後ろの人につかまってもらうと言う単純な構造ですが、これが前後の人を一体にさせ車両を安定させるためか、後ろに人を乗せていても怖さがあまりありません。
タンデムされる方には、非常におすすめ商品です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
これからの時期の、油温管理の為にこの商品を購入。
表示精度もそこそこ正確だと思われます。
デジタルな時代の昨今、アナログ表示の油温計が機能的な外観を演出してくれます。
純正の高額なデジタル油温計と比較しても、リーズナブルで装着感を満足させてくれるので、御勧め出来る商品です。
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5.0/5
同メーカーからCBXタイプ、タックロールタイプ等さまざまなデザインの商品がありどれも良く迷った中からメッシュタイプのシートを選びました(^-^)アンダーカウルやインナーフェンダー装着も兼ねてこのデザインにしとてもレーシーな感じになりました。
いろいろなメーカーでシートがありますがさすがデイトナさん造りは最高だと思います(^з^)純正シートも良かったですが長時間座っているとお尻が痛くなる事がありましたが今回まだ装着して往復200キロ位のツーリングが最高ですが多少軽減した感じです(^-^)私は身長が低いので両足で地面についた時は爪先立ち傾向でしたが足つきも純正と比べ良くなった印象です。商品説明にて12ミリシートダウンとあり購入時には変わらないだろうと思い装着しましたが変わるんだとあらためて実感でした(^_^;)見た目もシートだけでもガラッと変わった感じでシートも純正と比べかなり曲線等シャープに造られています(^O^)運転時お尻の横ズレも無く快適です(^з^)とても良いシートだと思います(^-^)
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5.0/5
【Webikeモニター】
社外品に交換するのではなく、ノーマルウィンカーを流用してのドレスUP効果大です。
リーズナブルで視覚的効果も大きく大変満足しています。
夜間は、サイドから洩れるオレンジの光が映えます。
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5.0/5
形状も純正とほとんど同じでポンづけOK.
通常の電球とLEDを混在で使用していますが、動作は問題なく、性能も安心です。
あとは価格がもう少し安ければ言うことなしです。
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HRCのNSRmini用ラジエター一式を発注済みも納期が1ヶ月。その間の間に合わせ的に購入しました。取り付け自体は点線に沿って（山折谷折り）折り曲げれば、純正ラジエターにどのように固定するかは容易に判断できると思います。華奢な材質で期待はしてませんでしたが、これが予想以上にクールダウン！この時期5~10℃程度走行中に水温が下がり、信号待ち以外では65~70℃をキープできました。フロントフォークとの干渉も柔らかい材質のおかげで気になるレベルではありません。NSRminiのラジエター、猛暑日まで出番はないか！？
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5.0/5
ブルーコーティングのおかげで夜間、後続車のライトのまぶしさが軽減されます。
さらに、ミラーアームの剛性が高く本体自体はあまり振動しないのが良いです。
唯一の欠点は後方の視野が狭いことで、左右は問題ありませんが真後ろがほとんど見えないので補助ミラーなどで対応しようかと考えています。
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