DAYTONA:デイトナ

Ｖストローム1000 ABSのLEDフォグランプのスイッチに使用。スイッチ背面の奥行きがあるのでスイッチボックスの配線を少しずらす必要があります。Ｖストロームでは問題ありませんでしたが、配線の余裕が無いと取り付け出来ないので、購入前に確認された方がいいでしょう。本体がプラスチックなので締めすぎは禁物です。この価格なら金属製にしてもらいたいですね。あとスイッチの配線が細いので配線チューブを巻きました。耐久性は付けたばかりなのでわかりませんが期待したい。4種類ありどれにしようか迷いましたが、グローブをはめての使用感も良く、このタイプで良かったです。ハンドル周りもスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目は良いですが、塗装が若干雑です。
取り付けも簡単でポン付けが出来ました。
ただ、ヘッドライト自体の固定のピンが3ヶ所ありますが きちんと固定されません。走行中にヘッドライトがクルクル回って来ます。
ヘッドライトのクルクルがなければ、評価は4です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リトルカブに取り付けましたがシリンダーとクランクケースに取り付けるボルトの頭がシリンダーと干渉してボルトを回すたびにシリンダーを引っ掻いて軽く削りました。
また、シリンダーにアンダーカバーとレッグカウルを止める為のネジ穴がない為アンダーカバーが装着不能＋レッグカウルの下部がフリーな状態です。
武川製品ではそこが問題なく作り込まれていたので残念です。
そこを除けばシリンダー外観の質感はまあまあな感じだと思います。
やはり88ccはシリンダーが薄いですね。
耐久性はこれからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャップボルトのドレスアップ効果と締め付け時の接触面積が増加による取り付けパーツへの面圧低下による変形予防効果を求めてパーツ類の取り付けはキャップボルトとキャップカバーをセットで使用することが多く、ポッシュやデイトナのキャップカバーを使ってますが、ポッシュに比べデイトナの方が遊びが少なく外形も小さめなので狭い場所では仕上がりが綺麗なのでドレスアップパーツの取り付けにベストアイテム

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【電源】
　使用後にスイッチを切れば1週間程度のツーリングに余裕で使えます。
　週末のみの使用でも1カ月は持ちます。
　出先でも乾電池を購入すれば使えるので安心です。
【音声品質】
　風切音も無く普通に会話できます。
【問題点】
　タンデムでの使用なので、うっかり配線をつないだまま無理な力を掛けてしまうことがあります。
　そのせいで3年で配線が切れてしまいました。
【要望】
　二本のピンジャックが引っ張ると抜けるように反対方向に向いていれば良いのに。
　配線が太ければ修理もし易いのに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前より使用していたカバーが、硬化したため購入いたしました。
初めてのブラックです。夜間は目堕胎のですが、昼間は良く目立ちますね。
あとは、耐久がどれほどなのか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

付属のスペーサーが2個あるんですが、作りがすごい適当です。
一個は両端面の外径、内径にC面がとってあり綺麗で問題無さそうですが、片や一方はスペーサー端面にドーナツ状の凹み？があります…C面もとってないし未加工だと思われます。
自分で削れってことかな。
あと当然ですが1ミリ以上スペーサーの全長が違います。なぜか未加工の方が短いですけど笑
エンジン固定部分に装着するので、精度出して欲しかったです。いや、未加工はだめでしょ、流出不良でしょ。
使えなくもないので、返品クレームめんどくさいのでこのまま手直しで使いますが、購入の際は期待しないほうがいいですね。
その他の付属品に関しては
作り自体に問題は無さそうで綺麗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

iPhone７使ってますが、ピッタリサイズでした。挟み込む時のカチカチの音がなんか壊れそうですが2年ぐらい持てばいいかなーと思ってるので十分かなーと言った感じです。
でも全体的にはそんなに安っぽくはないと思いました(^.^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日のツーリングで、いつものグランドディンクの様にナビは付けられなかった為、
少々不便に思い、以前から検討していたこちらのモノを付けてみました。
取り付けは非常に簡単でブレーキホルダーの押さえを交換するだけなので、
（ＶＦＲ400Ｒに取り付けた場合、付属のボルトは長すぎで、純正を使用）
ものの5分程度で取り付けできます。配線がハンドルに干渉しないようトップブリッジに、
結束バンドで固定しカウル沿いにタンク横まで持っていき終了。
これで十分と思いますが、
フレーム側に持っていくと非常に高温になるので、注意が必要かと思います。
また、付属のバッテリー側に付ける配線は、
同時に購入した同ブランドの95027充電器の物と同じなので、
他の車両に使用でき、得をした気分です。
問題なく動作してくれれば御の字なのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両に取り付け後、試乗に出たら即表示されなくなった。停車時に問題なかったので、振動で内部基盤のﾊﾝﾀﾞが取れたと推測し分解、中を見て驚いた。電波受信のｱﾝﾃﾅｺｲﾙの銅線が他に接触し短絡して作動しない事がわかった。こうなった原因は、ｱﾝﾃﾅｺｲﾙの固定方法が薄い軟弱な両面テープであることと、ｱﾝﾃﾅｺｲﾙのﾘｰﾄﾞ線がｹｰｽ内で固定されてないことで振動で揺れて他に接触したのが原因です。ﾊﾞｲｸは振動が多いのにこの処理のしかたでは問題有りすぎです。ましてﾊﾞｲｸ用と謳っておいて価格も安くないのにあんまりな商品だった。
対策は、ｱﾝﾃﾅｺｲﾙとそのﾘｰﾄﾞ線をﾎｯﾄﾎﾞﾝﾄﾞとｼﾘｺﾝｼｰﾗｰで固定し他にへの接触を回避しかつ振動対策しました。その後は順調に作動しています。あと防水に関しても、開封時に既にｹｰｽ会わせ目が浮いており中が見える状態だったので雨に降られたら即ﾀﾞﾒになっていたでしょう。
初期不良なので保証返品交換も考えましたが、交換品も中が同じ状態のものだと、いつ故障してもおかしくないと思い自ら対策しました。
改めて、ﾃﾞｲﾄﾅの品質管理の低さを思い知りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。