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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30287件 (詳細インプレ数:29011件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 8820 件中 6161 - 6170 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
七天さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: STREET CUP )

5.0/5

★★★★★

他のインプレにもある通り100円の安物のビニテとはまったく別物で、長期間貼っていても接着剤を溶け出してベタベタになるということがありません。やや接着力に不安があり、風雨にさらされるような場所に使うのは止めたほうがいいかもしれません。

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投稿日付: 2015/05/11 13:28

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4.0/5

★★★★★

タケガワ製アナログタコメーターが雨により故障、同商品が気に入っていたため再度新品を購入し、雨には気をつけていたものの、予報外の豪雨等により2個目も故障。個人的には指針式の方が良いが、さすがに耐久性を考え防水性のあるデジタル式タコメーターを購入。以後雨も含めてノントラブルで活躍してくれています。

ボタンが1つしかないのは故障等を考えると良いと思います。
ただ結構太い配線が本体の裏側からまっすぐ?に出ていますので、カウルに直接貼り付ける場合は穴開けし配線を通す必要があります。

同社の「アクアプローバ」みたいに横側から配線が出ていれば・・・と思います。

私は取り付け角度等を考慮した結果、付属のバーハンドルマウントの片方を上下逆さにし、カウルにボルト穴を二つあけ固定しております。

信号の取り出しは自作の配線でコイルのギボシに割り込ませていますが、数値が飛んだりせず反応も良い感じです。

通勤に重宝する時計機能ですが、午前午後の「A」と「P」という表示をするものの、これがあまりに小さすぎて全く読めません。これなら24H表示か、屋外のバイク用と考えるなら無しでいいと思います。

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投稿日付: 2015/05/10 21:48

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桂さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

セロー250に装着です。
カラーも色々あって良いのですが、「車体の白/緑に合うのは?」と考えて、「あ、ホイールがゴールドだった!」ってことでゴールドをチョイスしてみました。

取り付けはボルトとナットでゴムの管を挟むことで、ゴムとハンドルバー内側との摩擦力で固定するタイプです。
オフロード用のものは、アンカーボルト系で固定するものが多いので、ゴムでしっかり固定できるのか不安でしたが、それも杞憂だったようです。
装着してから転倒はないので、強度的なことはまだわかりませんが、仮に壊れたところで安価なので買い換えれば良いと思います。

尚、この手のアルマイト製品、特にZETAのものは結構退色が早かったりするのですが、本製品は割と長持ちしていますね。

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投稿日付: 2015/05/10 13:28

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

4.0/5

★★★★★

補充リキッドも同時購入しましたが、単体購入できるのは助かりますね。セット付属5gに対して、こちらは30gです。6倍です。
値段が高い気もしますが、これだけ入ってるのでなかなか無くなりません。
ちなみに色は「ホワイト」となっていますが、乾くとベージュっぽくなるので、見えるところであれば塗装も考えておいたほうが良いです。

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投稿日付: 2015/05/08 19:46

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GASGASさん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★

普段街乗りで使用しているセローのリアブレーキに装着。
純正からの交換でしたが、そこまで違いは感じませんでした。しかし、非常に安く購入できたのでコストパフォーマンスという点では非常に優れていると思います。ブレーキの鳴きやトラブルもなく良い製品です。

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投稿日付: 2015/05/08 16:46

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ケビさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ジクサー SF250 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

取り付けは5分もかからず簡単。
ただし簡単に付くということは、簡単に外せるんで防犯機能を期待してはダメかな。メイン機能はミラーに被せたヘルメットの落下防止。それにひょいと持って行かれるのを防ぐ程度の防犯機能がサービスで付いてるかんじ。
ヘルメットを車体の横に付けるタイプだと雨が降ると内が濡れたり、駐輪場で擦りキズを付けられたりしやすいが、このミラーに被せるタイプだと雨が降っても内は濡れないし、目線に近いから擦られることも少ない。
あと、他の人のインプレにもあったが、取り付けボルトがいかにもサビ易そう。雨や洗車の後はグリスを付けたりして、防サビ対策が必要かな。

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投稿日付: 2015/05/08 11:45
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ガレージタナカさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルよりも圧縮を上げるとメタルのヘッドガスケットに少し吹き抜けた跡があります。既定トルクよりも強めに締めこむために強化ボルト+ロングナットは必要だと思います。安心して使用できます。

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投稿日付: 2015/05/08 00:06

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5.0/5

★★★★★

GPZ750Rに付けました。
ポジションも良いしこれが有ればバックステップは要らないですね。
ノーマルシフト派には最高!
自分的には結構バンクしてるつもりですけど、ノーマルの時にはステップをすったんですけど、すらなくなりました。
足付きもしっかりして良いです。

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投稿日付: 2015/05/07 21:15
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おひでさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X )

5.0/5

★★★★★

今回エキパイ交換で使用しました。塗布しやすい粘度と余りすぎない量、更に耐熱温度も370℃と高くすべてにおいて満足のいく商品です。

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投稿日付: 2015/05/07 21:05

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swさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★

ワイヤーインジェクションを使ってのメンテナンスは、どうしても億劫になってしまいます。本製品は極細ノズルと浸透性の高いオイルで、こまめなメンテナンスが可能です。こまめな注油は結果的に部品の長持ちになると思います。

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投稿日付: 2015/05/07 20:30

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