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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29876件 （詳細インプレ数：28560件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
以前、会社帰りにパンクしてしまい、ガソリンスタンド
でエアを入れようとしたのですが、空気入れの先が
合わない為、泣く泣く自宅に帰ったことがあったので
購入しました。これを常備していれば空気入れの先
の角度を気にせず対応できるのでもしもの時、安心。
又、タイヤのバルブがストレートで空気入れの先が
ホイルのスポークに当たる物にも対応出来ると思います。
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純正塗装から別の色に塗り替える際に、下地造りの為に用いました。
もともとの塗装自体がそれほど劣化していないと判断したので、且つ同系色への塗り替えなので、剥離せずにこのペーパーでの下地造りだけで塗装しました。
作業自体はとても簡単で、短時間で下地ができたと思います。
実際には、塗り替えた塗装の耐久性は未だ評価できませんが、塗装作業自体は短時間で終えることができました。
大げさにとても良いとは判断できませんが、不満なく作業を終えることができました。
ヘビーユーザーの方にはもっと大判サイズのほうがお買い得です。
何年かに一度だけ塗り替えする、初めての塗装にチャレンジしてみる、そんな方にお勧めします。
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5.0/5
ワイヤーツイスターを工具店などで見ていましたが、価格が高めで手が出ませんでした。デイトナ製を見て工具店より割安で若干小さいと思いましたが自分も手が大きい方ではないので自分にジャストサイズで使い易いサイズで満足しています。
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5.0/5
タイヤ交換にチャレンジする為に購入しました。
どんなレバーが良いかわからず、いきなり高い工具を買うのも気が引けたので、この安さでセットというのは魅力でした。（失敗しても痛手が小さいし 笑）
実際に使用してみてですが、長さやグリップの使い心地など必要十分の機能と使い勝手はあります。しかも二本セットになっているのでむしろ重宝しました。
ただ、細かいポイントには先の曲がり部分が中々ひっかからず、そういう時にだけもう一本欲しくなったのでKTCを追加しました。
リムガードも付いているのでお買い得ですね。
買ってよかったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
タイヤ交換の為に購入しました。
バルブキャップとして常備できるので、一石二鳥です。
実際に使う事になるのは、次回のタイヤ交換か、パンク修理の時でしょうが常に携帯している安心感はありますね。
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5.0/5
ボアアップしたモンキーの安全性を求めてディスク化しました！
タイヤは10インチです
190ローターということでホイールと同じようなローターサイズですが、ブレンボのカニキャリパーを装着する場合155ローターではブレーキパッドの加工が必要なのでパッドを加工することに抵抗がある方はポン付けできる
190ローターをオススメします！
制動力のほうは文句無く、190ローターで強すぎるということはありません！
見た目もカスタムした感じが更に出てより愛着が湧きます。
難点はひとつありまして、取り付けする際にローターがデカイので
ハブとホイールを仮どめして動くようにしたまま、
キャリパーにローターを入れた状態でハブを締めないとリムの中にキャリパーを入れられません！
自分でタイヤ交換する方、カスタム車で別料金を取るバイク屋では注意が必要です！
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4.0/5
初めてのタイヤ交換ではエーモンのタイヤレバーを使用したのですが、あちらは差し込む部分が分厚く、とてもスムーズに作業ができるような代物ではありませんでした。
サンダーで薄く加工して使っていましたが嫌気がさし、新しいタイヤレバーを探していたところこちらを見つけたので購入しました。
中華タイヤレバーでも2本で千円だったり1本800円程度だったりしますので、台湾製ですがデイトナの名前で売っているこちらがいいだろう、という判断です。
タイヤレバーが2本、リムプロテクターまでがついてこの価格はかなりお買い得です。エーモンと比較すると比べ物にならないほど薄く、またスプーン形状ですので非常にタイヤとホイールの隙間に差し込みやすい。たまに原付のタイヤ交換で使用する程度であれば全く不満はありません。
なおこのセットの2本だけで十分作業はできますが、3本あった方が作業は捗りますので、不安な方は3本買っておくといいと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキオイル交換用に購入です。
使い勝手は悪くありませんが、値段がもう少し安くていいのでは？？
と思います。
個人的な意見で、せめて、付属のレンチは要らないので、販売価格を
もう少し安くして！って、感じです。
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過去、ワイヤーの給油をサボってクラッチワイヤーを切った経験あり。
ツーリング先やったもんで、えらい苦労しました。
それもあり、ワイヤーのメンテ用に購入。
使った後は今までどれだけサボってたかわかるレベルでアクセル・クラッチワイヤーが軽くなりました。
そんなに値段もしないので、1個常備していてもいい物だと思います。
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5.0/5
リフレクターって、純正のままだと『言われればついてるな』位のあまり目立たないパーツだと思ってましたが、フェンダーレス化した場合、リアまわりがスッキリした分だけ大きいと結構野暮ったく見えます。気にしない人はいいと思いますが、四角くて、大きいより、ナンバーの形に合わせてスリムにスッキリと装着出来るこちらの商品は見た目を損ないません。値段も他とそんな変わらないので、こだわりたい人にはおすすめ出来ると思います。
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