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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 8686 件中 691 - 700 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3
  • 最初、モンキー用と書かれていたのが、焦りました。

    最初、モンキー用と書かれていたのが、焦りました。

  • 初めてのフィルター交換です。

    初めてのフィルター交換です。

オイルフィルター交換するのに、発注しました。
ドレンパッキンが欲しかったのと、ハンターカブは、オイルフィラーキャップからオイルがよく漏れるみたいなので、そこのOリングも入っててよかったです。(ちなみにうちのやつも滲んでいました)
もちろんリピートですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/11 12:30

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チャーリーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RVF400 | STREET TRIPLE 765 RS | ダックス125 )

利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

2025年式KLX230Sに取り付けました。
一緒に汎用のフェンダーレスキットも取り付けた結果、テール周りがスッキリしました。

ブレーキランプ、テールランプも光量があり、問題なく視認できます。

ウインカーを取り付ける場所によっては、車体はナンバーに隠れてしまうため、ステー等での位置の調整が必要となります。

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投稿日付: 2025/06/09 21:54
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チャーリーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: RVF400 | STREET TRIPLE 765 RS | ダックス125 )

利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • KLX230Sのウインカーカプラーです。バイクワールドにて購入できました。

    KLX230Sのウインカーカプラーです。バイクワールドにて購入できました。

2025年式のKLX230Sに取り付けました。元々ついていた純正のウインカーが大きいことや、見た目をモトクロッサーに近づけるため、小さいウインカーを探していたところ、こちらを購入しました。
取り付けは配線の加工のみで、車体側の配線を切断してギボシ加工は嫌だったので、純正カプラーと同じカプラーを購入し、カプラー接続としています。

気をつけることは、取り付け場所によってはウインカーがカウル等で隠れてしまって、正面から見えなくなるため、ステー等をつけて適切な位置に取り付ける必要があります。

ウインカーとしての機能は問題なく、純正より明るいと感じています。

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投稿日付: 2025/06/09 21:47

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アライグマさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-03 )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

GB350Sを初MTで購入。スクーターに乗っている時には、必要性を感じなかったがやはりMTだとある方がいいと思う。

主観だが、単眼だと少し寂しい感じがする。
当初は、必要ないかな‥と思っていたがバイク購入時の勢い(笑)でポチ!!

取り付けは、自信がないのと自宅に作業スペースもないのでウェビックピットインサービスを利用してショップに依頼。

サイズ的にもう少し大きければ、尚良かったが満足度は高い。

バイク乗ってる?という気分が上がるのがいい!!

迷っている方がいるなら、付けた方が絶対いいと思う。

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投稿日付: 2025/06/08 15:09

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自爆王さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | CRM250R | FTR250 )

利用車種: CRM250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

オフロード車(CRM250)に装着しましたが良い感じです!

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投稿日付: 2025/06/06 17:50

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TSさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: FJR1300 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

到着時にしっかり13Vありました。
取り付けするCB1300(SC54)は横に寝かせて設置のため、メーカー側で密閉してある仕様の方が安心して取り付けできます。デイトナバッテリーは3個目ですがどれも問題なく使えています。

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投稿日付: 2025/06/06 14:35

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taiheiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クレアスクーピー )

利用車種: クレアスクーピー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

もともとリヤの効きが悪くて音鳴きも酷かったのですが、こちらに交換したところバッチリ効いて音も静かにようになりました。

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投稿日付: 2025/06/05 18:02

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太夫兵衛さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CB400FOUR (水冷) )

利用車種: CB400FOUR (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

値段も手ごろでよい。リチウムイオンバッテリーと比べると重い。

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投稿日付: 2025/06/04 16:12

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diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

50ccポート加工、ノーマルタイプ社外マフラーで10000回転以上回ります。
最高速で90km以上

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投稿日付: 2025/06/03 20:11

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diary/さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: マジェスティ125 )

利用車種: ライブディオ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エアクリ加工に、効率は間違い無く上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 20:07

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