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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30286件 (詳細インプレ数:29010件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 8820 件中 7031 - 7040 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
鍛冶屋さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

5.0/5

★★★★★

ゴリラタンクからPWK28に接続しています。
コックが細くキャブ側が太く
悩んだ末、中間的サイズがこれでした

流れの見える透明も便利と言えば便利ですが
耐久性からみて、やっぱりコレ

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投稿日付: 2014/06/15 21:55

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赤い彗星さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ゼファー750 | ゼファー750 | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

お店の人に勧められて以来ゴールデン愛用しています。
純正のブレーキパッド買うより、ゴールデンを進めます。
残念ながら、絶販車のドラムシューのラインナップが無いので、今後検討してほしいです。ハイパーとの比較をしていますが、ゴールデンの方がやはり利き具合含め性能は上です。

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投稿日付: 2014/06/15 08:10

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なたきりまるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CROSSCUB [クロスカブ] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

約半年前に購入したバイクに元から貼ってあった純正ステッカーを剥がすため、使用しました。
結果から言うと、塗装面に汚れや傷、色落ちなどのダメージを与えることなく、きれいに剥がすことができました。臭いもさほどきつくありません。
ですが、商品のキャッチコピーのように「簡単」に剥がすというわけにはいかず、根気と時間は必要です。
1枚目は、ステッカーだけ取った後、残った糊に少しずつ吹きかけながらこそぎ落とすような手順を踏んだため、手の平サイズの糊面に1時間半ほどもかかってしまいました。
ですが、2枚目は、ステッカーの上部を少し剥がした後、ステッカーと塗装面の間に液を「溜める」ようにして、糊と液が接触する時間を延ばすようにしたところ、糊がポロポロとはがれ、30分ほどで作業を終えることができました。
2枚を剥がすのに、内容量の4分の1くらいを使いました。
付け加えると、クロスは、シュアラスターの「マイクロファイバークロス」を使用しました。繊維クズが出ず、塗装面を傷つける心配がないため、糊がベタベタして塗装面をこする今回のような作業には打ってつけでした。

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投稿日付: 2014/06/14 21:40
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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★

スクーターのH4シングルに取り付けて非常に効果があったので、H4 2灯に付けてみました。

取り付けはカンタンですが、リレーを固定するスペースがなく、現時点ではサイドフレームとバッテリーの間のスペースに押し込んであります。
そのうちに方法を考えて固定しようと思っています。
ビッグバイクにもハーネス長は十分です。

明るさを簡易測定器で計ってみましたが、やはりノーマルの1.5倍くらい明るくなっています。夜間走行も一段と安心感が増しました。

ヘッドライトコネクタ直前部分のケーブルがむき出しなので、コルゲートチューブを買ってきて被せようと考えています。

また取り付けについての疑問点に対して、メーカー問い合わせ窓口でも丁寧に対応してもらうことができました。

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投稿日付: 2014/06/14 21:34

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ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

4.0/5

★★★★★

キャリパーOHもかねて交換時期だった社外パッドからの交換になります。

純正同等との評判なようですが、アタリがでるほど走っていないのに意外にも効く印象です。

街や峠でもほとんどFブレーキばかり使うため1万kmくらいは耐久性が持って欲しいかな。

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投稿日付: 2014/06/14 20:43

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玄太さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] | NSR50 | VOX )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

排気漏れ対策と、リベットの振動軽減対策です。
硬化するのに少々時間がかかりますが、排気漏れもなく十分な効果を発揮しています。
適度な固さが、すきま埋めにちょうどよかったです。

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投稿日付: 2014/06/14 20:42

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cozyさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XJR1300 | CROSSCUB [クロスカブ] )

4.0/5

★★★★★

砂利場等に停車せざるを得ないとき、サイドスタンドがめり込み転倒するのを防ぐのに購入しました。
フックとひもがついているのでハンドル等にフックをつないでおけばバイクに跨りながら発進前に回収できるのですが、スタンドホルダーのサイズが思っていたよりも大きいため、タンクバッグ等付けていないと収納に困ります。
価格は若干上がっても専用のカラビナ付きポーチがあればより良かったと思います。
商品の性能は非常に満足です。

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投稿日付: 2014/06/14 16:05

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narjiさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: エストレヤ | CBR250R (2011-) | グロム )

4.0/5

★★★★★

CBR250Rに自作のハザード機能を取り付けたので、このスイッチを装着しました。
自分のCBRは、ハリケーン製のバーハンドルキットを装着しているので、左ハンドルスイッチとミラーホルダーとの隙間が若干空いてしまい、そこに装着できるスイッチを探していました。
今回、デイトナのスレンダースイッチをみつけ、丁度サイズ的にも良かったことから採用しました。
取り付ける際、ゴム製のスペーサーを差し込むようになっているのですが、板状のゴムのため狭い場所への装着は少々手こずりました。
スペーサーは、ラウンド形状の物の方が装着しやすいかと思います。
装着後の操作性はすこぶる良好で、スマートなデザインもグッドです。
若干価格が高めなので、星は4つです。

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投稿日付: 2014/06/14 10:13

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あべさん 

よろしければハザード配線教えてもらえないですか?

5.0/5

★★★★★

中距離以上乗るとエンジン等の振動で手が痺れてましたが
本商品を取付後はかなりの振動が軽減され手の痺れも無くなりました。
車種によって個体差はあるかもしれませんが
カスタムも兼ねてお勧めできる商品では?と思います。
金額もとてもお安いのでダメ元で試せる商品として購入しましたけど十分満足です。

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投稿日付: 2014/06/13 11:41

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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

さすがにプラズマクラスター。家は電化製品はほとんどこのマークがついていますがヘルメット消臭機もやはり使えます。結構臭くても2週間ちかく毎日夜間電力の安い時にやっていたらさわやかになりました。すごい。私はあっちむけたりこっちむけたりして向きをかえています。
音はやはりするのでリビングでねているうちに消臭しています。最近一番のおすすめです。

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投稿日付: 2014/06/13 01:33
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