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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30286件 （詳細インプレ数：29010件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
純正のエアブリーダーが 錆びていてブレーキオイルが漏れていて 閉めてもオイル漏れてなわけで これは まずいとゆうことで DAYTONA デイトナ スペシャルエアブリーダーに交換しました オイル漏れもなくなって良かったです。（キャップも付いていれば良かったのですけど・・・）
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TZR250Rに装着しました。
この商品は、バイク一台分なら2個必要になります。
・一枚構造なので装着は至って簡単です。
・タイヤをスッポリ覆ってくれます。
・スタンドで車体をリフトした状態でホイールを回転させても、チェーンガードの端に少し触れる程度で回転を邪魔しません。
・前輪フェンダーにおいても、同様に回転の邪魔をしません。
・試してませんが、装着したまま車体を動かすことも可能かと思います。
・装着してカバーが重なり厚みが出る部分には、ベルトが付いてるので、良く考えられた商品だと思いました。
バイクが乗れないOFFシーズンですが、この商品はタイヤ管理に一役かってくれると思います。
【DAYTONA デイトナ タイヤカバー】
是非お試しあれ
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4.0/5
タンデムに子供が乗ると、子供の握力ではグラブバーではうまく体勢を捌けず、ブレーキの度にヘルメット同士がガツガツぶつかるので試しにこちらを購入。腰元の低い位置で掴まっていれば良いので腕が疲れないそうです。また、掴まり所がプラスティック（ABS樹脂？）で出来ており、ベルトで固定されているので加速で体を引っ張られる時はもとより、ブレーキングの前加重でもつっかえ棒のように踏ん張りが効き、ヘルメットのぶつかりが激減しました。
他メーカーに似たような商品がありましたが掴まり部分か、その根元がストラップで柔らかかったと思うので、あれではブレーキング時に踏ん張りが効かないような気がします。
このような便利グッズなのですが難点が2点、バックルが薄すぎて後ろ回しで手探りでなかなか入りません。パッセンジャーに締めてもらうか、前向きで嵌めてからベルトを半回転回しています。
もう1点は自分の体系ではMサイズではウィンターウェアを着てしまうとパツパツ、逆にLサイズではサマースーツではベルトを余してしまいます。ベルトの長さ調整に連動してグリップ位置も変わるので上手く長さと掴まり位置が決まるかは体系次第です。
MとLの間の位置を大きく動かせる設計で、グリップ位置も任意に調整出来るFreeサイズだと完璧です。でも購入して良かったと思える製品です。簡単に壊れたり、切れたりするものでは無いと思うので長く使えそうです。
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4.0/5
ノーマルのナンバープレートは直立しており、お世辞にも格好の良いものではありませんね。同じ思いを感じておられる方で、さすがにナンバーをタイヤ横に移動させるほどブッ飛んでいない・・という方であれば、このパーツは最適です。反射板も付属しており品質も丁寧な作りこみですし、取説も詳しく、ジャッキUP等の必要も無くそのまま約20分で取り付けできました。
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5.0/5
アルミ材のスプロケットは、謂わばレーシングパーツでしかありません！！
耐久性が低く、脆いアルミ材はどんなに精度を高めた逸品であっても味の落ちは超特急！！
あっさりと摩耗し削れ見るも無残な有様になるだけのトホホと俯いてしまいたくなるものです。
それに対し、スチール材は強く剛性高く、しかもこちらの製品は焼入れとクロームメッキを施した、超エクセレントな質感に脱帽ものです！！
真面目に設計し、立派に造り込まれた、素晴らしい逸品の超ウルトラ級ドリヴンスプロケットが、こちらの製品になるのです！！
デイトナ製のドリブンスプロケットなんかマイナーな存在だしぃ~。。。
この解釈は、大大大の大間違えなのです！！
こちらの製品は半端なく良く出来てますよ！！
スチール素材のドリブンスプロケットの中では、世界ナンバーワンの存在ですよ！！
因みに、、、
見た目も、アルミ材の硬質アルマイト処理が施されたドリブンスプロケットよりも威厳があり凛とした佇まいが上等な代物である事を即座にどなたでも感じる事が出来る筈です！！
要は、スンゲ~カッチョイ~外観なのです！！
超が幾つあっても足りないくらい、ウルトラグレートのドリブンスプロケットです！！
スチール材の極上のドリブンスプロケット、お薦めですッ！！
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5.0/5
ネットではなく布なので積載物の落下の心配は少ない。
布の部分は思ったほどは伸びないが、その分ゴムが伸びるので工夫次第でどうにかなるかと・・・。
僕はLサイズを買いました。
乗ってるバイクがスポーツなので、フックをかけるところが少なく困ってますが、商品自体には満足です。
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5.0/5
スーパーカブ110(JA07)に装着しました。
昔の巻き付けタイプと比較すると若干薄くなったんですか？
そんなにゴツさを感じませんでした。
樽型グリップよりは握り易いかもしれません。
紐が解け易いのは御愛嬌。
タイラップで固定しました。
ザラザラした面を内側にして巻けば。
多少緩めに巻いても空回りは殆どしません。
イグニッションをON。
1分程度で温かさを感じ。
走行開始後5分もすれば手の平は常夏。
を通り越して。
常夏のマンホール蓋レベル。
正味な話、熱い。
オールシーズンで使用している薄手の皮グローブでは。
ハッキリ言って熱い。
冬用として使用しているネオプレーン素材4mm厚のグローブ。
これなら相当良い塩梅。
グリップ太った感は倍増しますが。
総評として。
寒くてカジカんでしまうより。
熱いくらいで丁度良いです。
取り付けもそんなに面倒ではありません。
アクセサリー電源を取る時は。
テスターがあると手っ取り早いです。
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4.0/5
以前はポッシュのネットや通常のネットを利用していました。
通常のネットだと網目からの荷崩れなどが心配で昔使用していたポッシュのネットを探していてこの商品を見つけました。
まずこの商品の良い所は防水。
ポッシュは極めの細かいネットと言うだけでした。
他の方のインプレを見るとあまり伸縮率には期待出来そうにないので
積載量を心配していました。
ですが届いて使用して見ると写真のようにフルフェイスのヘルメットが
余裕でカバー出来ます。
これ以上の積載を希望ならサイズを上げれば良いだけの事。
私にはこのサイズがジャスト！
そして積載量が少ないR1のテールカウルにも収まっちゃいます。
（テールカウル内右：ディスクロック、中央：ETC、左：黒っぽいのがこの商品です。）
価格もこの程度で更に荷崩れの心配が少なくなり防水なら今回の買い物も合格点を付けられます。
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5.0/5
2006年式のスーパーカブに取り付けました。
取り付けはシガーソケット(12VUSB付）と一緒に行いました。 取り付けは決して難しくないのですが、配線の長さがちょっと足りずに延長したり、キボシ接続にしたりと、ちょっと時間がかかってしまいました。
私のカブはハンドルカバーがついておりますが、エンジンをかけた直後から、熱を感じ始めて、10分ほどで最高温度になるようです。 私はイボつきカラー軍手では、ちょっと熱すぎるくらいに感じています。 後は何か巻いて温度を抑えるか、厚めのグローブにすれば程よい温かさになるとおもいます。
但し50ccのバイクの発電量からすると、ON時にアイドリングで11.5V、それ以上で13V程の発電ですので、何とか問題なく使用できそうです。
決してオマケ程度の温かさではなく、本格的な冬の寒さにも対応できる製品です。
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5.0/5
2mでこのお値段は、お値打ちですね。
1mでは足りないこともよくあるので助かります。
古くなり劣化したコードを替えましたが、性能が戻ったことを体感できました。その意味で、性能的にも十分と思います。（耐久性・ライフなどはわかりませんが。）
こういった地味なパーツは、いきなりグレードアップを考えるよりも、とりあえずノーマル相当で新品に替えてみて性能の戻り具合を確かめて、それでも必要なら高級品にアップグレードするのがベターかと思います。
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