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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 8686 件中 791 - 800 件)

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kwb512さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

取り付けなどは簡単でおおよそ満足です。操作も簡単なのですが、感覚的にフック側を上に上げようしてしまいます。(ボタンを押して本体側を下げるのが直感的ではないように感じます)

番号がもう少し見やすかったらよかったです。

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投稿日付: 2025/04/24 11:34

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ときさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
取り付けやすさ 5

商品説明を見て気に入り購入してみましたが品質・動作共にと耐長い商的感じています。
おすすめの逸品です?

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投稿日付: 2025/04/23 20:26

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利用車種: アドレス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず、結論から書きますが、この商品は大当たりです!何が良いかって純正は安っぽい(笑)スポンジですぐグズグズに崩壊し、それがエンジンに取り込まれて悪影響!なんて事も…でもこの商品はメンテナンスをしていたら長期間使用可能なのが嬉しい!そして純正より何というか、適度に音が大きく、スポーティーな音になって気持ちがアガります!あと若干…本当に若干ですが加速が良くなる気もします!それほど高い物でもないし、作りも良くて、一年以上乗るなら絶対交換した方が気持ち良く走れると思います!!

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投稿日付: 2025/04/22 21:18

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

仕様:正ネジ/新保安基準適合 | カラー:クロームメッキ
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3
  • 小ぶりでスタイリッシュ!

    小ぶりでスタイリッシュ!

【使用状況を教えてください】
ノーマルミラーが古くなってサビが気になってきたのでデザインがラウンド型のミラーを探していたところ、スタイリッシュなこちらのミラーにたどり着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
大きさがイメージよりも小ぶりでした。

【取付けは難しかったですか?】
差し替えるだけなので簡単に取り替えられます。
ただし、私のCDはディスク化によってミラー穴がM10のため、ノーマルミラーのM8とは異なります。

【使ってみていかがでしたか?】
取り付けてからの調整幅は結構あり、細かい調整がしやすいです。
思ったよりも小ぶりで見えにくくなってしまいましたが、スタイリッシュでカッコよいと思います。また不要に出張っていないためすり抜けもしやすくなりました。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
もう少し大きなサイズであれば見えやすかったと思います。

▼ラウンド型デザインのミラーはZタイプ以外あまり見かけないのでデザイン性は良いと思います。ちょっと大きめのデザインがあればなおありがたかったです。

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投稿日付: 2025/04/21 20:33

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オールドモーターさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: インパルス400 | KH250 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 5

車検時に試運転した所、ブレーキの違和感があったので交換しました。交換後の試運転でのコントロールのしやすさに、とても満足しています。

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投稿日付: 2025/04/21 18:18
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ルイージさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: SS1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

性能面では信頼できるデイトナブランドなので心配していません。
実際に数回リピートしていますが、不具合はありません。
このフィルターを選んだ理由は、ドゥカティとハーレーでヘルターレンチが共用できることです。

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投稿日付: 2025/04/21 14:27

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SRX4YSPさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時はほとんど使います
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像では、樹脂製かな?と思いましたが、金属製でした。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく使い易い。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
取付場所を選ばないのが良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
付属のスペーサーで、かなりのサイズのバーに対応できます。

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投稿日付: 2025/04/21 06:22

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hopefullyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: アドレスV125S | アドレスV125 | PCX160 )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

アドレスv125sに組み付けました。方向性か無いので初心者でもハードルが一気に下がり大きなトラブルが知らずとも回避できている点がとても素晴らしいです、また他社とは違いグラム数が刻印されいる点が使用者側も管理が
しやすくグラム数をうっかり間違えるトラブルを大幅に軽減してくれます、
変速もスムーズに作動していて素晴らしい商品なので初心者から上級者まで
オススメします。

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投稿日付: 2025/04/20 21:34

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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

目いっぱい踏むとABSはないのでロックするし、じんわり効かすのも分かりやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 06:58

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モートさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R nineT Pure )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

ノーマルが効いた感じがしないので評判のよい赤パッドに交換。よく効いてコントロール性も良いです。(耐久性は使ったばかりなんで不明)赤色がチラ見えしてかっこよくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/20 06:56

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