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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30279件 （詳細インプレ数：29003件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
CRM純正リアキャリパーに取り付けました。
取り付けは簡単でした、時間も掛かりません。
しいて言えばピストンを戻した時にブレーキフルードがタンクから溢れないように注意するくらいです。
性能は文句有りません良く効きます。
微妙なコントロールも得意で、強く踏み込めばガッツリロックします。
私は特に面取りもしませんでしたし、鳴き防止グリス等も使いませんでしたが今の所全く問題有りません。
耐久性やディスクへの影響はまだ分かりませんが寿命が来たらまた購入したいと思います。
そう言えば購入の際に表示されている写真が違うパッドなので本当にこれで良いのか不安に成りました。
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5.0/5
オイルフィルターの交換は初めてでしたが、特に難しい作業ではないので簡単に取り付けできました。交換用のゴムガスケットも2種類ついており、説明書を読まなくてもレンチ一本で作業できます。
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3.0/5
セットの為バラで購入するよりコストパフォーマンスが良いです。
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4.0/5
メーカーの主張通りの出来です。
違う車種にも対応できるように対応表より1つ大きめのサイズにしましたので多少あまってます。
また当方リアボックス装着のため、その部分が広がるのも良いですね。
今まで使用していたのは、価格は同程度で某メーカー製の蒸れない、傷が付きにくいというものでしたが、
カバー色（青い場合は青、グレーの場合はグレー）の粉が車体に付いてしまうのと、
マフラーやエキパイ部分が触れると溶けやすいのが難点でした。
その点もデイトナ製は大丈夫そうです。念のため少し時間をおいてからかけてますが。
作りもしっかりしていて丈夫そうです。そのため逆に少々重いのが難点かもしれません。決して安くはありませんが、愛車を大切にしたい方には良いと思います。
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4.0/5
BMW純正充電器でトリッカーのバッテリーを充電するために装着しました。
BMWはヘラーソケットが標準で、充電器もヘラーコネクタになっています。
ヘラータイプのシガーソケットは、デイトナ製が価格も安く入手しやすいのでオススメです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
リード110を所有していますが、日々どんな便利な商品があるのかを探し、リードを便利カスタムし続けているものです。
今回は、シートの上にも何か荷物を積めないものかと考えていましたので、雨にも負けなさそうな、この商品を購入。Mサイズです。
良い点
○雨に濡れない
商品説明でも売りにしている通り、しっかりと取り付ければ大雨の中を走行してもほとんど雨の浸入はありませんでした。
○付属のフック使いやすい
フックは6本入りでした。コードを付ける部分とフックをかける部分にわかれています。コードつける部分は一度つけたコードが外れないようになっています。(取り外しも可)
○調節アジャスター
張り具合の調節アジャスターが私の使い方では前後についており、非常に使いやすい。
悪い点
○シートの伸縮性がいまいちだと感じました。
この商品は張り巡らされたネットによる固定ではなく、シートの四方を通っているコードを調節する商品です。
ですが、そのシートの伸縮性がいまいちで、もう少し伸びてくれれば何度も調節しなおさなくて済むのになという気分にたびたびなりました。
日々のお買いものにはMサイズで充分ですが、旅行などを予定している方はワンサイズアップをしたほうが賢明かと思います。
ちなみに、Mサイズはお茶のケース売り(6本)売りを収納できる大きさです。
余裕もまだありますので、参考までに。
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4.0/5
アダプターによりバッテリーをバイクに載せたまま使用しています。週末しか乗れない社会人には、これがあると無いではバッテリーの寿命が全く変わるはずです。
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ボルト径が同じ他車種(AX-1)への流用になります。
純正より穴間隔が25mmほど広くなります。
サスペンションも同時に交換して足つきが悪くなっていたのが元に戻りました。フルボトム・フルストロークしても干渉などの問題もなく、庭で試走した感じも大丈夫そうでした。
自分でCAD引いて鉄工所探す手間を考えると、この値段は十分お手軽だと思います。
また、取り付け時にリンクカラーなどの脱落などへの注意が必要だと思われますので、その旨が説明書に注意喚起されると尚良いと思います。
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4.0/5
【使用対象】
KEIHIN PE24
【感想】
長らく（5年以上）ガスケットを交換せずにいました。
キャブをオーバーホールした際に、従来のガスケットを破損した為交換しました。
組み付け後、燃料漏れなし！
その他の問題も発生しておりません。
満足しております。
【その他】
3ヶ月ほどしか使用しておりませんので耐久品質はわかりません。
硬化せずに長く品質を維持してくれることを祈っています。
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4.0/5
アドバンテージニッシン2P削り出しキャリパーに使用。
折角の削り出しキャリパーなのでブリーダーもデイトナ製を奢りました。
自己満足の世界ではありますが、錆びないのはいいことですので。
ちなみにこのキャリパーの場合、両サイドにブリーダーがありますので個必要です。
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