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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29859件 (詳細インプレ数:28544件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 961 件中 891 - 900 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なおさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハンドルの配線引きなおしに利用しました。
ハーレー純正のコネクタとリプレイスして使用しましたが、問題なく接続できました。

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投稿日付: 2013/04/25 14:57

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matsさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: XS650 | 500SS | BULLET 350 )

4.0/5

★★★★★

この手の小物部品がサビてますと見苦しいものです。

安くて沢山入ってますのでホース交換と共に替えてます。

ただ、ラインナップは豊富ですが注文すると欠品の場合が

多いので改善を望みます。

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投稿日付: 2013/04/23 13:37

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KOJIさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

スタンドでのエアーチェック時、L型のアダプターを使っていたのですが、装着時も離脱時も必ずエアー洩れがあり、洩れを計算し、いつも若干多めに空気圧を入れる状況が続いていました。少々値は張りますが、本製品を使ったところ全くエアー洩れが無く、ホースの分非常に使い易く、いっきに悩み解消といった気分です。オートバイに乗るのに手放せないパーツになりました。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

4.0/5

★★★★★

DIYでエンジンオイルを交換する際に、絶対に必要だという商品ではありませんが、あった方が作業の効率はそれなりに高くなります。

オイルジョッキは大型のホームセンターなどであれば手軽に買えるモノではあるのですが、よく見かけるタイプのものはただのジョウロのような蓋なしの簡易なものが殆どなのではないかと思います。

同じくデイトナ製の商品でも、蓋なしタイプのジョッキがこれよりずいぶん安価にラインナップされているのですが、この商品のように蓋が有るのと無いのとでは、明らかにその利便性が格段に違ってきます。

まずひとつ目の利点は、ジョッキにエンジンオイルを入れたままで、そのまま保管してしまえること。
ただ、あまりに少量だとオイルの酸化が進んでしまうためにお勧めできませんが、それなりの量を充填し、冷暗所に置いておけば、1シーズンから半年程度は劣化させることなく問題無く保管できるはずです。

ふたつ目は、蓋があることで内部の洗浄が非常に楽になること。
使用後、中に付着してしまったオイルは、パーツクリーナーを液が少量溜まるくらいに内部に吹き付け、蓋をしてから軽く揺すっておくだけで簡単に洗浄できます。あとは紙くずに吸わせて燃えるゴミとして廃棄すればいいだけです。

蓋なしのジョッキでは、内部をキレイに洗うのは至難の業です。だからと言ってベトベトのオイルを付着させたまま保管していれば、いざ使おうと取り出した際、ビックリするほどのホコリが中に溜まっていることでしょう。中性洗剤で水洗いしてもなかなか落ちるものではありませんし、完全乾燥させるのにも結構な時間がかかってしまいます。

エンジン内部はオートバイにとって当然、非常にナーバスな部分ですから、出来る限りの不安材料は除いておきたいものです。

横着して目分量で、オーバーフローさせたり焼き付きを起こす心配をするくらいなら、大した出費ではないと思います。

100均の計量カップを使い捨てるよりは地球に優しいですし、持って置いて損はないんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

【モニター】
クランクケース等の面出しに使用。
歪みなく綺麗に面出しができたようで今のところ
オイル漏れはありません。
ミニバイク程度のエンジン分解時の面出しなら
この商品で十分だと思います。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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うなぎぱいさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

内蓋に穴が開いており、そこからワイヤーを取り出すようになっていて
それが物凄い便利です。
絡まったりしないで取り出せるので、必要な時に直ぐに使えます。
ただもう少し量がほしいですね。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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5.0/5

★★★★★

デイトナのワイヤーツイスタープライヤー(^u^)
最近は余り使っていない工具ですけど作りがしっかりしていて鉄製なので丈夫で長持ちです。

色も剥げて錆びていますが購入して20年以上が経ちますけど今も普通に使用する事が出来ます(#^.^#)

以前はハンドルグリップの固定やドレンボルト・キャリパーなどのボルト類にワイヤリングをして緩み防止に使っていました。

使い方はワイヤーを挟んでロックを掛けてエンド部分を引っ張る(オートリターン式)だけなので簡単です(^O^)
ツイスターがクルクル回る(ワイヤーが捻じれる)瞬間は気分が良いです(^^♪

ワイヤーのはみ出した部分はニッパー(飛び防止のクッション付き)部分でカット出来るので便利です。

ワイヤーツイスタープライヤーは丈夫で壊れ難いのでひとつ持っていると重宝しますよ(^・^)

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投稿日付: 2013/04/18 10:40
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トクさんさん 

自分も愛用してます。モンキーはアクセルあけると振動がひどいのでボルト類が緩み大変なのでワイヤーを使ってツイスターで巻いてます!

マッチャンさん 

>トクさんこんばんは~ 4ミニは振動が大きいのでワイヤリングしていると安心ですよね(^-^)

takeさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: NSR80 | XL883R )

利用車種: NSR80

5.0/5

★★★★★

NSR80のメンテ用に購入しました。

今までは車用のウマをステップホルダーに噛ませていましたが、
安定感がなく常にズレによる転倒を気にしなければなりませんでした。

チェーン整備・交換やリアタイヤ脱着等々欠かせないツールですね

NSR80のスイングアームには付属カラーを片方だけ外側にすれば
ジャストフィットです。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14

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太郎さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

安ければ何でも良いかと思い購入したのですが、かなり使いやすくて
良かったです。

エイプのオイル交換にはジャストサイズ!!

しいて言えば、メモリを0.5Lまでではなく、1.0Lまで0.1刻みだと完璧だったかな?

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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TOMOさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

車高も少し上がり、バンク角が増え乗り心地も良くなりました。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24
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