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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5811件 （詳細インプレ数：5652件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2624 | |
| おおむね期待通り: | 2037 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 224 | |
| お話にならない: | 121 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
爪で支えつつ、巻き上げた泥や石からナンバープレートを守ってくれます
良い点
・【国土交通省告示第 1266 号に対応】
・結構頑丈そう
悪い点
・値段に納得できればあまりなし
オフロード走行でのナンバープレート保護に
ステンレスボルトとアルミスペーサがつきます。
キジマリアリフレクターフレームと共締めできました。
フェンダーレスキット使っていてオフロード走るかはぜひ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクいじり素人ですが、youtube動画見て、タイヤ交換をやってみることにしました。
買い求めやすい大きさと値段で、皆さんのレビューも良かったので、購入。
素人にしては、スムーズにタイヤ交換出来たように思います。
たくさんビードクリームをタイヤに塗るのですが、十分過ぎるほど余ります。
２０回分くらいあるのでは？と思いました。
次回からのタイヤ交換の強い味方となりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メーターに傷が入らないようにととりつけました。最初の一枚目は説明書の読み違いで接着面を間違い失敗しましたが、2枚入っているので次はOKでした。施工は簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Dトラッカー125の2015年式車に乗っています。
毎年冬になると、バッテリーが弱く、
セルの始動性が悪くなります。
このバッテリーに載せ替えたところ、
今のところ、順調に始動しています！
バッテリー容積が、純正より大幅に小さくなりますが、
付属の両面テープ付きパッドで、
元のスペースを埋めて搭載できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
TS125Rのフロントに使用。
市販のトレールバイクだとリムにリムロック用の穴が空いていないので加工する必要有り。
穴あけ作業さえ突破すればあとはオフ走行時の転ばぬ先の杖的な頼れるパーツ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
TS125Rのリア用に使用。
125Rはなぜかリアのリムサイズが1.85、200R用が2.15インチなのでこちらを選択。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リトルカブのオイルドレンボルトのワッシャとして使いました。
要は潰れてオイルシールすればいいのだから、安いのを買っておいて適当な時期に交換しておいた方がいい。面倒臭がって潰れたワッシャでオーバートルクかけてしまうより全然精神衛生上もよろしい。ということでたくさん入っていて満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
crf250rallyのリアサスの柔らかさ具合だけが不満でした。
このスプリングにしただけで、変わります。
足つき若干悪化。
街乗り変わらず
高速はノーマルに比べると少し跳ねるかも
オフ、ノーマルより明らかに踏ん張ってくれます
フロントも変えたくなってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
赤い反射板を取り除きたいと思い、ステーの切断等を考えていた矢先、こちらの商品を見つけました。
製品画像から反射板なしにできそうだと思い購入。結果思い通りになりました。
リアフェンダーがすっきりして、非常に満足しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
足つき時にステップが邪魔になるかと心配したが、全くそんなことなし。
これはおすすめ。迷わずもっと早く着ければよかった。
足に吸い付く感じでスタンディングがしっくりいきます。
取付の時、スプリングの方向がわからなくなるとやばいので、
事前に写真を撮りました。
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