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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5805件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2620
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 260 件中 121 - 130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
た~坊♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: TE250 | FE501 | FC450 )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

今まではプラグ交換スペースが狭すぎてにプラグレンチが使用できずモンキー等で交換していましたが非常に作業が面倒でしたがラチェットタイプのレンチで作業が簡単になりました。もっと早く知っていいればと今更後悔しています。

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投稿日付: 2015/09/18 09:36

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

2ストオフロード車で普通のプラグレンチではタンクが干渉してタンクをずらさないと使えなかったのがこのレンチを使用すれば簡単にプラグを取り外しできます。ラチェット機構もあまりふり幅を取れない場所ですが便利に使えています。このレンチならばちょっとプラグの焼けを確認しようかという気にさせてくれます。

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投稿日付: 2015/09/12 07:37
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

最近ではサイドスタンド装着OKなエンデューロレースも増えてきましたが中にはサイドスタンド取り外し必須のレースもありそんな時このスタンドがあれば安心です。各メーカーのモトクロッサーやトレール車に対応しているので仲間で貸し借りもできます。便利に使用していたのですが盗難に合ったため再度購入です。

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投稿日付: 2015/09/12 04:55

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太郎ちゃんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PW50 | DR-Z50 | TC50 )

4.0/5

★★★★★

リフトスタンド初めての購入です。
モトクロスバイクのメンテには必須アイテムだと思います。
当方WR250Rのメンテ用に購入したのですが、上下動作も悪くなく、比較的楽に上下します。
ただ使いはじめはバイクを乗せると角パイプのオスメスが干渉し塗料がハゲてしまいますので、シリコンスプレー等で滑りを良くして使用することをススメます。

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投稿日付: 2015/08/18 15:13
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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

バネットバンに250を積載に使用。

長い方が積み込みが楽だと思い長めの物を購入

耐荷重が170キロなのが頼りないですが何度かの積み下ろしでは問題無かったです。

爪? 車側も地面側も問題ありません

幅が少し狭くチョット不安ですが、サイドに若干の立て板の出っ張りがあるのでそれを頼りに降車させてます。

耐荷重ギリギリだからか横板の樹脂が結構たわみます。

重量・嵩張りも持ち運びには問題ナシ。

もう少し横幅があると安心なので-1で星4個
5個でも良いくらいの出来でした。

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投稿日付: 2015/07/14 07:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

凄く種類が豊富で使いやすそうです。
前に他メーカーのスポーク回しを買いましたが、大排気量のスポークサイズに合わなかったので、今回この商品を購入しました。
付属の先端部も7種類あり、バッチリ小排気量~大排気量のスポークまで使用できます。
先端部を無くしてしまわないか心配ですが、普段使用する2種類があればほぼ他の先端部は使用しないので、なくしてもいいかなと・・・

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投稿日付: 2015/07/13 21:48

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MOTO-MIZONEさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

【購入の決め手】
 ○INAZUMA250(GSR250)にサーフボードラックを付ける為の準備として商品を探していたところ『DRC パイプクランプフック』が流用出来そうで購入してみた。
 ○自作も検討していたが、1個@1、451円と作るより安上がりだと思います。

【商品説明】
 ○ハイエース・キャラバンなどのトランスポーターの折り畳み式後部座席の台座パイプを利用して装着←とあるが、どのぐらいの径のパイプに装着できるか明記して欲しかった。 ハイエースのバーが外径25φぐらいだったと思います。
 ○外径22φ~30φぐらいまではキチンとクランプ出来るとおもいます。

 ○タイダウンなどを掛けるためのクランプフック。←これはM8のアイボルトが装着されています。
 ○M8であれば、付属のアイボルトを外していろいろなものを締め付けできます
 ○ボルト2本で締め付けるだけで面倒な手間もなく簡単装着。←これはM6の6角穴つきボルトです。 5mmの6角レンチを使用します。

【素材】 
 ○クランプ本体:アルミ アイボルト:鉄 締め付けボルト:ステン

【実際に使用して】
 ○まずは色を合わせるためにアルミ用缶スプレーで黒に塗装。 アルミなので剥がれ易いです。
 ○エンジンガード(28φ)、リアキャリアフレーム(24φ)に本商品を2個ずつ固定。
 ○付属のアイボルトを外してM8ステンロングアイボルトでボードラックフレームを固定しました。
 ○かなりクランプはさみ込みがしっかりしていて、約5kgのサーフボード+ボードケースを乗せてもぐらつきありません。
 ※ただし、この商品のもともとの使い方であるリアシートパイプにクランプしてバイク固定となるとM8のアイボルトでは不安かな。
 ※本体アルミ、クランプ留めネジもM6ということでヒッパラーなどでしっかり固定しようとすれば破断のおそれがあります。

 ○軽量品であればカナリ確実かつ強固に固定出来るので、カメラマウントやドリンクホルダー自作など色々と使い方次第で役立つアイテムだと思います。 エンジンガードあたりだと取り付け出来る外径がピッタリではないでしょうか!

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投稿日付: 2015/07/02 14:17
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ケイさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XS750 | XSR700 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

☆1つ減点はDRCの検品と対応の悪さ。

シャフトと説明書が欠品してました。

使用したい日に作業できないので、やむを得ずホームセンターでM10のボルトとナットを購入し対応。

ウェビックの担当さんからメーカーへ連絡等をしてもらったのですが、メーカーからは部品番号?のようなもので、これが欠品しているのですか??等の逆質問。

素人に部品番号言われても・・・(シャフトの番号なんてわかりませんよ。)

どうにかウェビック担当の人が対応してくれてやっとすべて届きました。

ありがとうございます。

作業効率がアップしました。

使用に関して、ビールケース、安いメンテナンススタンド等を使用するよりかは安心して作業できるのではないでしょうか。

細部にグリスアップすることを勧めます。(ほかの方のブログを真似してみました。)

箱から出して商品に鉄粉等が付着してますので外で払ってからにしたほうが良いかもです。

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投稿日付: 2015/06/18 10:11
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ピーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

キャリアに箱を固定する為に購入しました。
同様製品で、ホームセンターで以前に購入したのですが、5千円近くしたので、今回この商品にしました。
5千円のタイダウンと同じスペックです。付け加えて傷付き防止のロープついてます。便利です。
同金額で締め付け金具にゴムのカバーか、樹脂系のカバーあれば締め付けの際に手が安全で痛くないので、最高かな。

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投稿日付: 2015/06/11 21:46
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

そんなに使うかわからないので、ヤフオク入札を繰り返していたのですが、10000円以下ではいいものが落ちません。
そんな折、WE BIKEさんのセールで25%OFFセール。
ヤフオクの新品と変わらないお値段。
なら、送料分お徳か!?
と、ポチリ。
走行後のホイールやチェーン清掃には、前後輪がいっぺんに上がるので楽チンです。
でも、整備に使うには不安定さが少し気になります。
上げる場所にもよるのかも知れませんが。
ステップを固定するパーツがあれば解消できそうですが、この手軽さがなくなりそうだし難しいところですね。

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投稿日付: 2015/04/15 00:03
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