ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2251件 (詳細インプレ数:2175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1214 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
4.0/5
ホンダ車には専用端子を!
量販店で販売されているオスギボシ端子を組み付けてみるときつくて入りませんでした。
スケールで測って見ると、純正は一回り小さい事が分り、早速この専用ギボシを使って見ました。
きっちりはまり、ガタや、抜けはありません。
デイトナのHPには、寸法が書いていないのでマイナス1です。
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4.0/5
配線などカスタムしていく上で外せないのは、重要な端子です。
自分のホンダ車は、一回り小さいサイズです。
寸法が適正でないと、後々大変なトラブルに見舞われてしまうのが心配なので、専用品を購入しました。
良い点
サイズがピッタリです。
緩くも無く、きつくも無く。
悪い点
寸法の記載がデイトナのHPのは無いので、ホンダ車と言っても、注意が必要です。
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5.0/5
AVS 0.5なので、純正配線には太さがピッタリです。
色は近似色なので、純正色と近い感じです。
クオリティーは、長期に使って見ないと分からないですが、悪くはないと思っています。
この寒い時期でも、固くならずに柔らかいまま維持しています。
キタコは、色が揃っているので、純正みたく綺麗に揃えるなら、とても良い商品だと思います。
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5.0/5
このような形状のボルトは、量販店では売っていないので購入しました。
フランジが付いているので、締めた後安定しています。
材質もステンレスなので、長期に渡って活躍してくれそうです。
言うまでも無く、この価格で高品質です。
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5.0/5
愛車のドレスアップ目的で購入しました。
今までスチール製フランジナットが綺麗なステンレス袋ナットに。
サビにも強いですし満足しています。
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パッド塗布用に購入。
たくさん塗る訳ではないので容量は十分と思います。
ブレーキ鳴きもなく、しっかりと役目を果たしていると思いますよ。
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BMW F800SとDUCATI M696用のドレン用に24mm×30mm×1.5mmの銅ワッシャーを購入しました。
しかし銅ワッシャー内径24mmを購入したつもりがパッケージを見ると内径30mmとなっている。サイズを間違えて注文したのか?それとも配送間違いか?と焦っていたら・・・
内径30mm、外径24mm???えっ???
内径より外径が小さい???実寸を測ると24mm×30mm×1.5mmで正しかった。
ちょっとキタコさんサイズ表記が間違ってますよ!
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3.0/5
徹底して自己マンドレスアップカスタムしている盆栽4ミニには高級素材を使ったボルト類を贅沢に奢りたいところですが、サイズや財布的にそうもいかないところでこのボルトカバーを多用しています。ただ弱点が二点あり、一つは横向きのボルトに被せる場合はやはり走行中に取れて無くなることがあります。かと言ってボンドでくっつけたりすると後々ボルト外す機会がある時に面倒ですし、そんなにポロポロと頻繁に無くなる訳ではないので落ちたらまた買えばいいと割り切っています。(まぁ15~20箇所程度付けていて今まで2個ぐらいしか無くなっていませんし、ハンドルポストのボルト等、上から被せる場合はまず取れません。)
もう一つの弱点はボルトに対して真っ直ぐかつ微妙な力加減で被せないと簡単に割れます。特に「最後のひと押し」のところで雑に押し込むと簡単にパキっとイキます。(-_-;)まぁ値段の割にドレスアップ効果は高いので概ね満足してます。
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4.0/5
普通のキャップボルトに比べると、頭の部分が加工されているので、チョットしたドレスアップ感覚があるのでこれは良いですね。あとは、もう少し安ければ星5個です。
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5.0/5
キタコ製のグロメット。
クローズド・タイプのそれでもOKです!!
(型番:0900-755-09111)
小生は、オープン・タイプのそれにしました。
理由は、スーパーカブ110のステップに位置する、リアブレーキのペダルが接触するプレートにφ7.0ほどの穴を設け、消音ダンパーにする為です!!
スーパーカブ110は、あらゆる部位にコスト削減の影響を垣間見ることが出来ます。
たとえば、、、
添付画像を拝見して頂き想像力を全開にして頂きたいのですが、、、
先ず、ブレーキペダル。
スーパーカブ110のブレーキペダルの品質は猛烈に低いです。
必要最低限の剛性とメッキの仕上げ。。。
まったく、とほほ。。。と、うな垂れ呆れるほど低品質なブレーキペダル。
薄肉の中空パイプを湾曲させ、ペダルそのものには粗いローレット加工。
メッキ被膜は、極薄のユニクロメッキ。。。
二日も雨ざらしにすれば、見事に錆びが発生するほどの仕上げの低さ。
次に、ステップブラケット。
ステップ本体はまずまずの剛性なのですが、、、
ブレーキペダルと接触するストッパープレートの素材の剛性が低い!!
結論。
湾曲した中空パイプのブレーキペダルが、ステップブラケットに位置する、薄肉で脆弱な剛性感のブレーキペダル・ストッパーに接触する。
ブレーキを踏んだ直後に毎度毎度、軽薄で情けない接触音が響きます。
その所以は、中空パイプのブレーキペダルと薄肉のストッパーの素材が齎しているのです!!
カーーーンッ。。。
軽薄な接触音に閉口しまくった小生は、消音ダンパーの設置を実行したのです。
効果は絶大です!!
流石、キタコ!!
キタコ製の小物にはずれ無しですッ!!
スーパーカブ110への消音ダンパー装着において、こちらの製品以外に必要なアイテムは、、、
ドリル。 スズキ製タッチアップ。 GKLUGLU。 あとは、おのれのド根性!!
小生は、小生
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