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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2215件 （詳細インプレ数：2139件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1179 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
3.0/5
色々なメーカーで同様なものが販売されていますが、キタコのコンビニパーツファンなので、、（他社の方が安いです）。
取り付ける際に多少、固い・スッと入る等で誤差は感じますが外れる感じではないので問題はないです。
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5.0/5
純正品のメッキボルトが錆びていたので交換用として購入です。
ホンダのバイクですが旧車でラインナップになかったため、ほぼ同じサイズのズズキ用を選択しましたが、取り付けに問題はありませんでした。
材質がステンレスということで賛否両論ありますが、一般ユースでは問題ないと思います（自己責任で、、）。
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5.0/5
旧車は通常のナット仕様でネジが露出している場合が多いので、こういう箇所のネジの錆防止に最適です。
ステンレスですので、作業時に工具による傷もつきにくいのもGOOD！
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5.0/5
ジャイロキャノピーの後輪(2輪分)用にφ16ミリ用(10本入り)を購入しようと思っていました。
2個しか使わないので、もったいないと思い、数量の少ない物を検索しました。
すると。φ5ミリ-φ16ミリが3個ずつ入っているこの商品を見つけました。
必要な物は、φ16ミリ用2個なので、同じサイズを多く残すより、汎用として色々なサイズを持っていた方が、得策と思い購入しました。
偶然、その後φ12ミリが必要になり大変重宝しました。ステンレス製で錆びにくいのも最高です。
色々なサイズが揃えておくと、何かと便利ですよ！
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2.0/5
ハンドルのボルトカバー用につけていたのですが、少々安っぽかったのでポッシュ製に変更しました。
捨てるのはもったいないのでどこに使おうと思っていたら、タンデムステップにちょうどよくあいました。
こちらならいい感じです。
ただすぐに外れてしまうかもしれません。
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スピードメーター内のニュートラルランプやウインカーランプがブレーキホースの死角になってしまい全く見えなかったため、こちらの商品で外付けランプを自作してみました。
LEDはとても明るく鮮やかに光ってくれ、昼間でも十分視認できます。サイズもちょうど良い大きさで、生活防水処理が施されているそうなので、メーター周りだけでなく様々な場所で使用できると思います。
特に不満点は無いのですが強いて言うなら、取付穴径が9mmなのが微妙なところですね。様々な事情が有ると思いますが、8mm or 10mmでしたら市販のステーをジャストフィットで使用することができ、さらに使い勝手が良いのではないかと思いました。
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5.0/5
六角ボルトは数あれど フランジ付はなかなかない逸品です。
フランジの代用としてワッシャーがありますが、その肉厚分、ボルトの長さが短くなります。
写真の六角ボルトはいずれも同じ長さです。
個数1個入りと勘違いして、ふた袋注文してしまったことは評価外です。
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3.0/5
Dトラの社外ウィンカーを付ける際には必須アイテムです。しかし、ケーブルと端子を付けるのが難しい。せめてケーブルが装着された状態で売ってくれたらもっと嬉しいかもです。
でも少数派のカワサキのコネクターを売ってくれるだけでも幸せです。有り難うございます。
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XR50モタードに使用した。サイズは外径が20mm、内径が12mm、厚みは1.5mmである。画像の左がキタコ製、右がホンダ純正である。
サイズは同じで、表面も同じ仕上げ精度だが、裏面はアルミ板を裁断したバリがキタコ製はやや多い。ただし、シーリング機能に差が出る事はない。
オイルドレンワッシャーは2回ぐらいは使い回しができないこともない。しかし、つぶれてシーリング機能が落ちるので、強い締め付けトルクが必要になってくる。強く締めたボルトは緩める時に余計な力を必要とする。エンジンオイル交換時にはエンジン下部の作業でやりにくい上に、熱いエンジンオイルも落ちてくる。力業に頼った余計な作業をするより、素直に交換して、楽にドレンボルトが緩められるようにするのが良いと思う。
注文する際はバイクの車種ごとではなく、ワッシャーのサイズで選ぶので、これが面倒である。ワッシャーのサイズが確認できるのは、オイルを抜いた時だけだが、このときはすぐにパーツが必要な時だ。このとき注文しては、バイクにはしばらく乗れない。オイル交換時にワッシャーの外径、内径を調べて、メモしておくことをお勧めする。
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5.0/5
某台湾メーカービックキャブ用分離ワイヤーを使ってますがこのワイヤーがよく切れる。。
たまたま切れた場所が某量販店の目の前だったので、このワイヤーで応急処置をして事なきをえました。
メーカーでは応急用とうたってますが、台湾ワイヤーより固いので今ではこのインナーに入れ替えて使っています。
また、この件以来メットインに常備しています。
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