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ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3969件 （詳細インプレ数：3757件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1946 | |
| おおむね期待通り: | 1312 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 568 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 61 | |
サイドパネルがブラックであった為イメージチェンジ用に購入しました。
両面テープで貼り付けるだけでいたって簡単です！
少々お値段がお高めであるのが難点です。
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バイクのフロントタイヤへ空気を入れる時に、今まで、とても苦労していました。
この商品を見つけ、即購入。非常に良いです。多少、お値段が高いような気もしますが。
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サーキットを走るでもなく、街中でもぶん回す走りでもないので、純正のG2グレードで充分です。コストと性能を考えた時、このオイルがベストフィットだと思っています。唯一の悩みは、G2には【10W-30】と【10W-40】が存在しますが、どちらを選択するかです。
前回は【10W-30】を選びましたが、その差を確認したいと思ったので今回は高温粘度の高い【10W-40】を選択しました。
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4.0/5
車両専用純正部品なので説明書が無くても取り付け方法は理解できます。
だれでも取り付けが出来るか？ と言うと、そうはいきませんね。
スプリングの取り付けが専用工具が無いと難儀すると思います。 自分は専用工具類がありませんでしたので腕力にものをいわせて取り付けました。腕の筋肉がパンパンですょ…。
道具が無いのであれば、安全も考えて2名で作業したほうがイイと思います。
スタンドの角度の問題でしょうか…？
簡単にスタンド解除が出来る感じで、駐車で使用するのは怖いです。 メンテナンススタンドとして使用するものですね。
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5.0/5
ヘルメットに貼りたくて注文し、さっそく使用してみました。
期待通り、綺麗に貼り付けできました、少しこつがいるのと貼りなおしできないのが注意点ですが。
仕上がりに大満足です。
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私の所有しているCB1100はシ-ル文字の年式で、このシ-ルが安っぽく感じていました。シルバ-の純正の立体エンブレムと迷ったのですが、どうせ購入するならオブションのゴ-ルドがなお良いと考えて購入しました。既存のシ-ルエンブレムの上から重ね貼りしましたので装着も簡単。
下のシ-ルエンブレムもほとんど隠れて全然違和感なしです。値段も、そんなに高くなく大満足です。
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4.0/5
メカに詳しくない私にとって、最初は難しい物理の辞書を読んでいるような感じですが、寝る前などにペラペラと読んでいるうちに、少しですが理解が進み楽しいです。膨大なペ-ジ数ですので、国語辞典ような感覚で使用しています。強いて難点をあげるなら、用紙かせ薄くて破ってしまいそうな感じかすること、値段がなぜ?と思うほどお高いことでしょうか?。
この難点があるので、大切にしているとねも言えるのですか・・・。
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バイクに載る事が大好きなのですが、時間の空いたときなどに、パ-ツ交換にどの程度の費用がかかるのかや、工数はどの程度なのかなどを調べるのに重宝しています。また、他のバイクからの流用が可能かの確認や、社外パ-ツを購入する場合のネジサイズ等の確認などにも有効利用できます。
読むことが好きな私にとっては、絵本のような存在です。
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5.0/5
グリップヒーターの電源として使用しました。
何の問題もなく使用でき、大変満足です。
純正部品なので当然といえば当然ですが、電源の取り出しとしてはベストだと思います、過負荷でヒューズが飛ぶなら、リレーの電源に利用してバッテリーから電源を供給する手もありますが、今のところヒューズも飛ばず問題ないので、そのまま電源の供給として使用しております。
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5.0/5
中華逆三輪に使用しております。
新車の時にメカノイズが大きかったのが気になり、新車時にG2を使用しました。
中華製なのでとにかく「ならし」を行いましたが、新車の時に1回、100km後に1回、200kmで1回…
100km毎にG2でオイル交換を行っています。
中華純正の指定オイルが何か分かりませんが、こちらのオイルであれば問題がないかと思いますので、G2ばかりをオイルを使用しております。
毎回、100kmで交換しているにも関わらず、鉄粉が混じっているので心配になりますが、メカノイズは少し改善されてきているかと思います。
価格もさほど高額でもありませんが、スタンダードなオイルで無難なオイルではないでしょうか？
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