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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価4063件 (詳細インプレ数:3839件)
買ってよかった/最高:
2013
おおむね期待通り:
1333
普通/可もなく不可もない:
574
もう少し/残念:
79
お話にならない:
63

HONDA:ホンダの商品のインプレッション (全 3839 件中 2981 - 2990 件)

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ツヨポさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: XR100モタード | TZR250 | TZR250 )

4.0/5

★★★★★

BMW R1100RTの前後ブレーキオイルの交換に使用しました。

そんなに多い量がいらなかったのでこの商品に行き着きました。

前後入れ替えるには丁度良い量でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/07 18:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

リア周りに貼り付けております。
ライトが当たるとピカッと反射し、視認性が上がります。
安全+ドレスアップという発想が面白いと思います。
ステッカー自体は強力な粘着で、雨や洗車で簡単に剥げることは無さそうです。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32
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和風さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: VT400S | ライブディオ | YBR125 )

利用車種: VT400S

5.0/5

★★★★★

ホンダのゴロのナンバーボルトキャップです
ちなみに四輪にも使えるらしいです(どうかは知らないけど

よくメーカを間違えられるマイナーさを少しはましにすべくつけました
かっこよくてホンダを主張できて
なおかつ盗難防止に役立つとは一石二鳥ならぬ一石三鳥です
ただ難点はシールなので一度きりしか使えないのが残念ですが
まぁ外すことなんてないのでいいですけどね

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投稿日付: 2014/04/02 20:28

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omutzSRさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

400Xを乗ってた時にも使ってました。エンジン、ミッションともスムーズです。世の中にはもっともっと高いオイルがありますが、このレベルのオイルをきっちり交換頻度を守れば大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43

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からあげさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

ホンダ純正オイルです。

G1やG3は10w30しかないので粘度を考えてこちらの10w40にしています。

ホンダ車以外にももちろんいいと思います。

性能自体は特筆したところは無いですが全体的に値段を考えたら十分です。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43

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ゆうさんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRM50 )

4.0/5

★★★★★

バイク購入後初めてのフロントフォークオバーホールにともない購入しました。ヤマハのOILに比べ価格は少し高めなのですがやはり同じホンダ車なので純正OILを入れました。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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つぶみかんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

私は2002年頃の旧いTODAYを所有しており、この度、ちょっとした買い物に便利な様にと、フロントバスケットを色々と物色しているうちに、このホンダ純正品を見つけました。

商品説明には、旧いTODAYの型式である「AF61」は記載されておりませんでしたが、取り付け時には特に何の細工も必要とせず、簡単に装着できました。恐らく、フロントカウルがネジ3つ留めのホンダスクーター用の汎用品なのだと思います。

説明書には「ディオ、ディオフィット、スマートディオ、ライブディオ、スーパーディオ、タクト、TODAY、ジョルノクレア」「リード(50/100)、ジャイロUP」などの車種が列記されており、「ジョルノ、ジョルカブ」には別途取付キットが必要だと記載されていました。ですので、AF61のTODAYには別途キットは不要で、バスケット付属のネジだけで取り付けできました。
*参考に、iPhoneで撮った取り付け説明書をアップしました。

TODAYでは使用しないパーツ(カラーなど)も含まれるので、説明書をよく読んで取り付けすることをお勧めします。(私はワッシャを取り付けわすれたので、再度、取り付け作業しました。)

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★

1番安いDOT4でこれに決めました。0.5Lは少ないのかと思いましたが1台で使う量が少ないため、これ1つで何台でもいけます。コスパを考えればこれが最高です。次回も買うとしたらこれにします。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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Mタカさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

さすが純正です。形状、カーボンの質感、共に満足のいく商品です。取り付けて一年過ぎますが、剥がれることもなく今のところ色剥げもないです。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

昔のSUPER 8の後継がG3オイルであり 半合成最高級品のG3でありましたが、そのG3は今では100パーセント化学合成油となっております。

このHONDAホンダ ウルトラ G3 【10W-30】 【1リットル】 4サイクルオイルは、100パーセント化学合成油で 部分化学合成油や鉱物油よりも酸化劣化がしにくく、粘度指数もとても優れています。

使用感としましては、このホンダ ウルトラ G3 は 下位種のG2オイルなどと比べると劇的な変化こそないのですがフリクションが少なくて高回転域で振動が抑えられる感じのオイルです。
(エンジンノイズ低減)
ギアの入りも長期間静かでスムーズであると感じます。
(シフトフィーリング良好)

私は年間走行距離は10000km程度なのですが、片道2kmの通勤に毎日使用していますので、エンジンオイルが温まらない状態でのシビアコンディションでの使用頻度が高いです。

ですので、私はこのHONDAホンダ ウルトラ G3 【10W-30】 【1リットル】 4サイクルオイルを5000km走行を目安に交換しています。

交換時(フィルター交換含む)には1回でオイル1.5リットルを交換しますので、1リットル入りのHONDA G3オイルを3缶(交換2回分)が私が購入する最小単位になっています。

Web!keさんでエンジンオイルを購入すると注油用の先端ノズルが付いて来ませんのでとても注油が不便です。
ですので、私は100均でジョウゴを買って来てオイル交換を実施しています。

さすがにバイクを作っているバイクメーカー(HONDA)がオイルメーカーと共同で開発した専用オイルですので、使っていて絶対的安心感があります。

とても信頼できるオイルです。

特に、このG3は私のお気に入りエンジンオイルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/26 13:34
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コメント(1)

【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

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