ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3969件 (詳細インプレ数:3756件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1946 | |
| おおむね期待通り: | 1312 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 568 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 61 | |
5.0/5
今まではGROMにはG2を入れていましたが、自分で交換するなら工賃部分が浮くので、G3を入れてみました。
CB1300SFにも使っていたのですが、GROMに入れても回転がスムーズに成り、レスポンスが良く成りました。ニュートラルが出にくい・・・と言うのは100%改善とは言いませんが、従来よりはシフトフィールを含めて良く成りました。もう鉱物油には戻れません。
当方は1000km毎のOIL交換にしているので、距離を走っての劣化も感じませんので、ホンダ車にお乗りの方には特にオススメです。
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5.0/5
250trのエンジンオイル交換に使用。
カワサキ純正オイルは割高なのでG2を選びました。
ホンダ純正なので信頼性があり安心して使えると思います。
入れた感じはエンジン音も静かでクラッチが入り易くなった気がします。
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3.0/5
純正だけにフィット感は抜群だが、価格が高い。
防風効果も確実にあるが、オプションではなく最初からこういう形で販売すれば良いのでは!?と思う。
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4.0/5
スポーツ・グリップヒーターを取り付けたかったのですが私の愛車であるCBR600F4iは対応車種の中にはありませんでした。しかしネットで検索してみると他車に流用されている方がたくさんいましたので私もやってみました。非常に丁寧な説明書で迷うこともなく、最終的に接続が必要となる配線はナンバー灯等のキーオンで通電する+配線とアースの2本だけなので多くの車種に流用できると思います。
接続ハーネスにしては高すぎるような気もしますが、値段以上の価値はあると思います。
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3.0/5
ほんの自己満ではあるが、やってよかったと思える。乗っていて一番目に入るメーター周りのドレスアップは自分なりに結構重要だと思っている。でも高すぎる気がする。
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1.0/5
分かりづらいかもしれませんが、カウルとスクリーンの間に大きな隙間がある。標準でついているスクリーンはこの隙間ができないよう段違いでのはめ込みになっているのに対し、この純正オプションのロングスクリーンはがっちりはめ込めるようにできていない。ホンダのこういう手抜きにはがっかりする。
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4.0/5
別売りワン・キー・インナーロックシリンダーで、オートバイのキーでボックス施錠ができ、キーを2本持ち歩かなくていいので、助かります。また、ワンキーなのでキーを抜き忘れたまま、走ることもないので安心です。
その他に別売りで、リアキャリアブラケットが必要で、オートバイに取り付けます。ボックスはキーと連動し、ボックスの開閉、ボックスの固定と連動しているので、ボックスの盗難防止にもなります。ボックスはワンタッチで取付でき、とても簡単です。
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GSX-R1000k9に使用してみました。
数値だけを見ると少し不安に感じますが、結果エンジンの吹け、シフトフィール、熱垂れ等非常に素晴らしいオイルでした。
推奨オイルであるシェルアドバンスと比較しても、全くひけを感じません。
むしろそれ以上。
ホンダ車以外のSSにもお勧めです。
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5.0/5
信頼性の高い純正メーカーの上、価格も安い。(おそらく最安)
フルードは消耗品である事を考えると、コレ以外は今の所考えられません。
入手しやすいのもポイント(ホームセンター等でも売っている)
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4.0/5
高価なフルードもありますが、
汚れが早かったり、効果が良く分からなかったり
するので、定番を選択です。
500mlあれば、3回以上は交換できるので
ちょうど良い大きさか?
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