ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価
| 総合評価: | 4 /総合評価2157件 (詳細インプレ数:2072件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1028 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 830 | |
| もう少し/残念: | 27 | |
| お話にならない: | 36 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
スイングアームのクッションアームカラーになります。
スイングアームのカラーがなくなっていたため購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
新品なので摩耗もなく動きもいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品がないため純正品での対応です。
中古も明らかにすり減りが無ければ交換の必要はないかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
力がかかるので耐圧グリスをつけて組み付けるといいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ガルアームピポット部のダストシールになります。
ベアリング交換を機にこちらも交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。新品シールになったので気持ちがいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品がないため純正しか選択肢はありません。
価格はそれなりですが頻繁に交換する場所でもないので気になりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
組付け時はグリスを塗るといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ガルアーム、ピポット部のダストシールになります。
ベアリング交換を機にこちらも交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
新品にすると気分がいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品がなく純正品で購入です。
金額もそこまで高くないので、交換頻度を考えればいいと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリスを塗って取り付けるといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
チェーンスライダーの固定用のボルトになります。
元々付いてたものがサビサビだったので交換しまし。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
新品なので回りもよく、見た目もいいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ホムセンボルトでも良さそうですが、純正も安いのでこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
間に挟むワッシャーは廃盤のため再利用するかモノタロウで似たものを購入できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
オイルポンプギアとクランクケースを繋ぐOリングになります。
エンジンO/Hに際して交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品はないので純正品一択です。
価格が若干高いですが、エンジンを何度も開けるわけでないのでしょうがないです。
【注意すべきポイントを教えてください】
オイルポンプギアを付ける際にOリングが脱落しないようにミッションオイルをつけておくといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
エアークリナーボックス部の固定ネジが無くなっていたので、ホンダ純正品の同じネジを購入です。
普通のネジでも固定は出来ると思いましたが、段付きのような特殊なネジのようで。
1個での販売価格としては安くないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
不良品が送って来た。キャブドレンスクリューのパッキン。対応をお願いしたら写真や注文番号などを何日もかけて何回も送らせて最後には納品書と部品をすべて送り返せと。
不良品はパッキンひとつ、返事待ちの間に組んだフロートチャンバーやドレンスクリュー、フロートパッキンなども外して送り返せと言われ、10日経ってもエンジンかけられない。ふざけんな
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
スイングアームのリンク部分に付けるダストシールになります。
元々付いていたダストシールはかなり固くなっていたのでベアリングと一緒に交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
社外品が出ていないので純正品の購入となりました。
金額もそこまで高額でないので良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け時はグリスを塗っておくといいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
スイングアームのリンク取り付け部のベアリングになります。
元々付いていたベアリングが少しゴロゴロしていたので交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。新品ベアリングなのでスルスル動きます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
NTNの規格品でありそうですが、品番が分からないため純正品を購入しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り外しまえに圧入量を調べておくといいです。
また片側がガルアームの特性上狭くなっているためボルトを使った圧入方で取り外し・取り付けを行うと楽でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
HONDA純正部品ですが、ブレンボ純正部品でも有り、絶対的信頼度は高く安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表! リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート:小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高!! ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車!CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )