×

HONDA純正部品:ホンダ純正部品

ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価2037件 (詳細インプレ数:1946件)
買ってよかった/最高:
970
おおむね期待通り:
234
普通/可もなく不可もない:
772
もう少し/残念:
25
お話にならない:
35

HONDA純正部品:ホンダ純正部品の商品のインプレッション (全 1946 件中 621 - 630 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • キャップ頭が大きいです!

    キャップ頭が大きいです!

【使用状況を教えてください】
純正ステップの取り付けボルトが錆びてきたため、新しいものに交換するため購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
通常のボルトと違い、メッキコーティングの色が変わっています。
使用感は10年以上も使って少しサビが目立ってくるレベルなので耐久性はかなりあると思います。
一度交換すると当面は交換せずに行けそうです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
キャップ部分が一回り大きく、長さも34mmサイズは市販品ではありませんので補修部品として純正購入しか選択肢がありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
一本あたり少々高額な部類のボルトですが、ピッタリのサイズはありませんのでしょうがないかと思います。
また、キャリパーサポートとフォーク取り付けボルトとサイズが一緒なので、強度を考えても流用が出来そうです。

▼独特のステンコーティングのような処理がされていますので、流用時には酷使するような場所に使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/28 09:23

役に立った

コメント(0)

ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 上が新品、下が付いていたキャップです

    上が新品、下が付いていたキャップです

ライブDioに使います。

フロントブレーキのオーバーホールをしています。付いているキャップは使えますが、よく見るとヒビが入っています。切れやすいゴム系は早めに交換した方がいいですね。

キャップが飛んで無くなったままのバイクもたまに見かけます。ブリーダーは筒状の部品で斜め上を向いています。非常に水やゴミが溜まりやすいです。エアー抜き作業で開け締めする部品なので、キャップは必ず付けていた方がよいです。

交換は簡単です。付ける場所は洗浄してから付けます。ブリーダーは締め付けが弱いと液の滲みが出ます。滲みの確認をしてからキャップを付けた方がいいですね。新しいキャップはキチンとブリーダーを保護しています。色の変色も無く良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/28 02:46

役に立った

コメント(0)

ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ピッタリです

    ピッタリです

ライブDioのブレーキに使います。

キャリパーの稼働部にはシリコングリスが塗られています。そのグリスの押さえにはブーツが必要です。グリスが飛んだり乾いたりすると白いカスが固まった状態で残ります。その辺りを見るとメンテナンスの状態が分かります。

うちのDioもブレーキのオーバーホールは初めてでした。通常のメンテでグリスは塗っていたのですが、結構乾いていましたので洗浄しました。純正品のブーツを交換してグリスを塗りつけました。

純正品なので交換作業に問題はありませんでした。交換後のキャリパー稼働に問題はありません。純正品は交換出来る時に交換した方がいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/26 01:50

役に立った

コメント(0)

バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ギアが欠けてしまったので、急いで純正買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/25 10:06

役に立った

コメント(0)

ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 左が新品です。比べると反発力が違います。

    左が新品です。比べると反発力が違います。

ライブDioのブレーキをオーバーホールしています。

すべて外して洗浄したり磨いたりしました。この部品はブレーキパッドに関連する部品なので重要です。長い年数を使っているので交換します。

交換はブレーキパッドを自分で交換できる人なら大丈夫です。ボンスター等で磨いて再利用するのも良いのですが、新品に交換してみると反発の違いを感じます。純正品が購入できるうちに交換した方が良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/25 06:26

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

点灯しなくなったので、新品へ交換です。
ウィンカーは点灯しているが、常時点灯が切れたいたようで。
純正新品へ交換です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/23 12:17

役に立った

コメント(0)

あなたのお役に立ちたいライダーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホンダ純正グリップヒーターを使用していましたが、不要となったので撤去して、普通のスロットルコーンとグリップに戻す為、購入しました。
純正グリップはすぐに外して、プログリップ#717を組み付けて、使用しました。
触った感じはプログリップよりも耐久性が良さそうな感じがします。
スロットルワイヤーが無いので簡単に取付ができます。
純正部品を簡単に購入できるウェビックさん最高!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/22 19:37

役に立った

コメント(0)

ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • グリスは大切

    グリスは大切

ライブDioのブレーキオーバーホールに使います。

キャリパー可動のためにはシリコングリスの封入が必要です。グリスの保護の為に必要な部品です。他の車種にも使われている共通部品です。オーバーホールと同時に行うとタイミングが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/21 00:51

役に立った

コメント(0)

H(エイチ)さんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

皆さんご存じの、ホンダ純正ロッシタイプ。
どんなバイクにもどうぞ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/19 17:07

役に立った

コメント(0)

ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: ディオ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 上が新品、下が使用済みです。赤錆が出てひどい状態です。

    上が新品、下が使用済みです。赤錆が出てひどい状態です。

ライブDioで使います。

マスターシリンダーの蓋用です。大抵のネジは固く閉まっています。しかもネジの頭が上を向いているので、溝に水が溜まり錆が出やすいです。うちのライブDioも赤錆が出てしまいました。

ドライバーを単独で使いましたが、かなり危ない感じがしました。無理をせずにドライバーの頭をハンマーで軽く上から叩いて外しました。このままでも良いのですが、安価なので2つ購入しました。ブレーキ修理に合わせて交換します。

蓋周りを清掃してからネジを外して新品を付けました。古いスクーターなので蓋の黒い塗装は剥がれています。でもネジが新品だときちんとメンテしているように見えます。目に入りやすいネジは錆びていないほうが良いですね。ホムセンでも似たようなネジが売っていますが、純正品の方が間違いが無くていいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/19 09:48

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP