YAMAHA純正部品:ヤマハ純正部品

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してキャリパーをOHする際に
キャリパーシールがボロボロだったためこちらも新品に交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
装着後も問題なく走行できています。
シールを交換したことでピストンの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安心安全の純正品にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時にねじって入れてしまうとシールが傷つきフルード漏れが発生するため
まっすぐ綺麗に装着しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際してキャリパーをOHする際に
キャリパーシールがボロボロだったためこちらも新品に交換しました。
互換品番として3JD-W0047-00もあります。

【使ってみていかがでしたか？】
装着後も問題なく走行できています。
シールを交換したことでピストンの動きも良くなりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安心安全の純正品にしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
装着時にねじって入れてしまうとシールが傷つきフルード漏れが発生するため
まっすぐ綺麗に装着しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のシートは林道やオフロードには良いのですがツーリングには尻痛です。元のシートを幅広にアンコ足しして改造するために純正を確保していつでも戻せるようにしました。純正は安くて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何故かマジェスティSでは形状は良いのだが厚みが有りすぎて、キャリパーに収まらなかった。
使えなくてそのまま物置の奥で保管中。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デイトナ等の社外のガスケットに比べて、外径が小さいが純正なので問題ないのだろう。
つぶれる感じが大きいので、使いまわしはできない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

黒のxsr900にMT09用のプロテクターカバーを付けたいと思い購入しました。貼り付けにはコツが必要でした。雑にやると失敗するかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
カワサキの49mmピッチ　リヤマスターから、ブレンボリヤマスターへの置き換えに使用。
ブレンボ　カニキャリパ　Φ32mmとの組み合わせに、1/2インチマスターが欲しかったのでこれに。
物は純正らしくおとなしい見た目なので、ブレンボロゴ部の塗装を削ってから、赤でペイントして組付けました。
元々1/2インチマスターだったので、正直見た目以上の変化はありません。
価値はただただ「ブレンボロゴ」（笑）
安価で変更できるのが良いですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ヤマハ純正部品でありまったく問題なしですね。

【取付けは難しかったですか？】
自分でブレーキ周りのメンテ、エア抜きができる方なら問題ないと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
正直見た目以上の変化は体感できず。。。

【付属品はついていましたか？】
1枚目写真の通り。取り付けボルト等はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
せっかくなので、クリアホース＋スモークタンク＋カラーフルードの組み合わせにしたいですよね！
このセットで部品を手配していくと、あらあら、以外に高価な部品に・・・（汗）
マスターのサイズ変更ついでに選ぶなら良いですが、ブレンボロゴのためだけに交換だと高くつきます（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジェスティCやマジェスティ125やシグナスXのステムベアリングは
・純正
・NTB
と2種類ありますが、上側のステムベアリングは純正の本品を勧めます。
レースに関してはNTBのものも同等の品質なのでどちらでも良いですが、ボールに関してはNTBのモノはリテーナー？ボールを嵌めてある金属のフレームからボールが外れやすいです。
純正は写真の通り、絶妙なクリアランスのプラ製フレームに嵌めてあるのですが、そう簡単には外れません。
NTB製はステムの調整で脱着を繰り返したりベアリングにグリース塗り込みをしてる内に気がついたらボールが抜け出して行方不明という事故がたまにあるのですが、純正はそういうトラブルを防げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホイールの根本についてるスピードメーターギアの中に入ってます。
プラスチックのリングの先に磁石のリングがついてる簡単な構造ですが、経年劣化やメンテ不足で磁石とプラの接着部分が良く割れてしまいます。

マジェスティCや5連メーターの二代目マジェでスピードメーター不動だったり暴れて正しく動作しない時は大体このパーツが割れているので交換すれば直ります。

こんな部品も在庫してくれて当日発送してくれるウェビックさんには感謝しかありません。

リモコンキーシャッターのない5連メーターでは無い2台目マジェの前期型はスピードメーターギアは本品とは全く違う部品なのでお気を付けください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先日中古で購入したJOG(SA36J)も赤色キャップだったので、プラグ抜けなどといったトラブル予防のためこちらに交換しました。
低走行距離車だったので体感的には変わりませんでしたが、「備えあれば患いなし」です。

交換はプラグコードを持った状態でキャップをしっかり回すだけ。あれこれ道具を駆使したした私は何だったのでしょうか…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。