J-TRIP:ジェイトリップ

型番JT-107H-PBK黒のジュラコン製です。リフトアップ用にNINJA650Rに付けましたが、NINJA400Rでも使用可能です。
作業時に左側はスイングアームが干渉しそうなのでフックボルトに付属のスペーサーをかませてあります。取り付けは8mmの六角レンチで行いました。車体の色よりもスイングアーム周辺に合わせて黒を選びましたが、良い意味で地味に目立ちます。車体の色に合わせて選択するのも良いと思います。

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07年モデルのCBR1000RRで使用しています。

今までは別メーカーのV受けタイプのメンテナンススタンドを使用していましたが
一度友人からはじめて受けセットを借りて使用してしまったら買わずにいられませんでした。

元々使用していたリヤスタンドも2万円弱していましたが
それでも本体ごとJトリップの物に買い直した程です。

リッターSSが原付のスタンドをかける位の要領でスタンドをかけられます。

日常的な保管時もスタンドをかける方にはオススメです。

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07年モデルのCBR1000RRにて使用しています。

これまで別メーカーの物を使用していましたが
はじめて受けセットを借りて使用してみたところ
どうしても欲しくなってしまい、スタンド本体も買い替えに至りました。

車1台分のガレージにCBR他ハーレー、オフ車等6台入れている為
スペースを取らないショートタイプにしました。

短くなったので上げるのに力が必要になるのかと思ってましたが
今まで使っていた物よりも簡単にあがります。

はじめて受けセットを使用すればリッターSSが原付のスタンド感覚で上がります。

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前後スタンド共に別メーカーの物を使用していました。

友人からリヤのはじめて受けセットを借りて使用したところ
どうしても欲しくなり、まずはリヤスタンドを一式買い替え。

そのリヤスタンドの使い勝手の良さからフロントもJトリップの物を使ってみたい・・・
と思っていた所に日替わり目玉商品であった為購入してしまいました。

期待通り無名メーカーの物とはかけ具合が違います。
リフトアップ状態での安定感もJトリップの物が上です。

たった3000円弱の金額差だったので、最初からこっちを買っておけば良かったと後悔しています。

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Jトリップのスタンドを使用しているので、フックもJトリップの物を選んだ。
今回で2度目の購入。
剛性は十分でスタンド使用時も不安はない。
但し、綺麗な色も月日と共に褪せてくる。

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zrx1200に使用しています。思ったより軽い力で上がるので楽です。スイングアームにフックをかける所を取りつけていますのでV字のひっかけるタイプを使用しています。良くみるとてこのの原理を考えて製作されてると関心します。

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以前、エンドバーを擦って傷つけてしまってたんで、
他のパーツを購入するついでに交換。
どうせなら少し奇麗にとKawasakiロゴと同じ
ゴールドにしました。
作りもアルミ製でしっかりと、表面も加工しており
とても満足してます。
おススメですよ！（＾＾）v

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リアスタンド（Vタイプ受け）を購入しました。
ゼファーχにはセンタースタンドが無いために足回りやチェーンの整備等には必須！
スタンドのUP／DOWNのコツはメーカーHPで動画アップされてますんで安心。（＾＾）v
女性でも簡単かと思いますよ。おススメ出来ます！
これから、自分で出来る整備はしていこうと思います。

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サイドスタンドがないレーサーには必須です。
高さも調整できるため、これ1つで色々なバイクに使用できます。

また、使用しないときや移動時に手に持つ必要がないよう、
真ん中付近にひっかけられる穴がある点も良いです。

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チェーンの整備にあったほうが便利なので購入しました。これがないとかなり面倒なのでチェーンのメンテを定期的にやる人は購入したほうがいいと思います。

後輪を持ち上げるときにスタンドを引っ掛けるフックボルトが別途必要になります。一人でも簡単にリフトアップできますがフロントが動かないようにブレーキを掛けておくゴムバンドみたいものもあったほうがいいです。

フックボルトに引っ掛けるスタンドのV字の先端のゴムが取れやすく、取れた状態でリフトアップするとスイングアームに傷が付くので注意が必要です。

絶対必要なものではないですがチェーン整備を定期的にするのであればお勧めです。

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