J-TRIP:ジェイトリップ

バイクと同時にリアスタンドとセットで購入。
簡単にリフトできて安定しているので最初は感動しました。
今ではF周りのメンテに欠かせません。

難点はリアと同じく錆が出やすいことと、高さ調整の螺子樹脂カバーが
すぐ割れたこと(後で工業用の汎用品に交換)ぐらいです。
一度使うと手放せません。良い買い物でした。

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安物を買ってフェンダーやカウルが干渉するのが嫌だったので、
問題の無いことがわかっていたのでJトリップ製にしました。
（車種はGSX-R750L2）

造り、安定性は問題ありません。
差し込む際に、フェンダーやカウルに当てる可能性はありますが、
さほど神経を使うほどではありません。
傷防止のゴムラバーも付いているので、安心です。

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とても使いやすいです。
バイクを倒してしまう恐れが無くなりました。
力を使うことなく楽に持ち上がりました。
Jトリップさんのhpで使い方がのってます。

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メンテナンススタンドを持って無くてもカラーがいろいろ選べるので自分のバイクに合った色が選べ、見た目だけのために取り付けてもけっこう絵になる。
メンテナンススタンドを買った方はL受けを利用するよりこちらを利用するV受けの方がズレてバイクを倒すリスクが減ります。

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J-TRIPのフロント・フォークアップ・スタンド。M900に使用してみました。
既に持っているこれまた　J-TRIP　のリアスタンド（貫通タイプ）と一緒に使用しています。

なかなか、簡単でよろしいですね。簡単なメンテナンスやワックスUPにはコレでちょうど良いと思います。

フォーク下端に穴のあるタイプ専用です。
ホイールを外すこともできます。

なかなか良いです。

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以前持っていたやつはフォークの下の穴に突っ込むタイプでした。

近年のDUCATIフォークには穴が無いのが多いようです。で、1098用というスタンド。ラジアルマウントのブラケットを持ち上げる構造です。

穴用と比べると若干強度が低いです。

ホーイールを外しても使用できますが、ブレーキのブラケットが内側をむいてずれてきますので、ホイールを外した後は、Fアクスルを挿しておいたほうが良いかもしれません。

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これ無いとタイヤ交換無理。
レバーでするとホイール傷だらけになります。
手組する人は買った方がいいです。
2、3回ですぐビート落ちます！ ！

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以前使っていたメーカー不明品が曲がってしまったので買い替えました。
移動時にステップに引っ掛けておけるのがいいです。
作りも頑丈そうで、長持ちするかと期待してます。

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メンテナンススタンドも安いものからいい値段のするもの物までピンきりですが、安物は剛性が無くゆらゆらしたり、高さが足りなかったりで結局使い物にならなかったりしますが、Jトリップのスタンドならつくりがしっかりしてるのでスタンドをかけるときも不安無く一人で出来るし、冬季の保管にも安心して使用できます。
コレがあるのと無いのではメンテナンスの効率が全く違ってくると思いますので買って損は無いと思います。
受けはフックを利用するV受けが使いやすいと思います。

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コレが有ればタイヤ交換、フロントフォークのOHがかなり楽に出来ます。フロントを簡単に浮かせられるのでメンテナンスの頻度も上がり、バイクはいつも絶好調。
冬季保管にもリアとあわせて使用しています。
リア、フロントともに浮かせてわざと揺らしてみても全く倒れる気配がありません。

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