ユーザーによる J-TRIP:ジェイトリップ のブランド評価
最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2177件 (詳細インプレ数:2097件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1122 | |
| おおむね期待通り: | 765 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 213 | |
| もう少し/残念: | 50 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
リアスタンドは数千円?色々ありますがJ-TRIP買っとけばとりあえず間違い無いと思いました(勿論スイングアームの幅やサイズによっては使えない場合もあります)。
1人で作業する時は車両を起こしてからフックをかけるのでショートよりロングが良かったかな?と少し思いましたが慣れれば結構簡単にスタンド装着できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
メンテナンスのため、取付け。
Z400(現行Ninja250,400)はスイングアームで受けるタイプの受け座は、配線がいるので干渉しそうなので、フック受けのほうが良いと思い導入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
赤のアルマイトでしたが、もう少し濃い発色だと良かったかなと思う。
【取付けは難しかったですか?】
とても簡単に取付け可能。サイズの合う6角レンチがあれば、スタンドを使ってリアをあげようとする意気込みのある方ならば作業レベルは問題無し。
中強度のネジロック剤(ロックタイト、スリーボンド、ガチネジ等嫌気性接着剤)を併用すると、振動によるネジ緩みの可能性を低減できる。
【使ってみていかがでしたか?】
専用品ということもあり、Jトリップのスタンドとは大変相性が良い。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
アルマイトの発色(赤)
【装着時一緒に用意するもの】
中強度のネジロック剤
転倒してケズレり、アルマイトが退色した時に外す必要があるので、取り外し可能な中強度推奨。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タイヤ交換しなければこれで充分。しかしトランポ積みではスタンドが後方に来るので、車からはみ出ます。
ですのでトランポ積みはV字が良いと思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
最低限フロントをスタンドアップするという目的では良いですが、質感が微妙です。
すぐ錆びるのと、地面との設置部分が削れてきます。
中国製かと思いました。
ボスの種類も明らかに不足しており、グロムには専用アダブターが必要となりました。(5000円くらいするので自作しました)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
さすがメーカー品です!安心して使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
J-TRIPV受けセット1と共に購入しました。
とにかくバイクの上げ下げがとても楽です!
前のバイクで使っていた安物のスタンドは本当に上げ下げしづらく
スイングアームも傷つけたりしたので
最初からこちらにしていればよかったと思いました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
中古入手の aprilia RS250 前期型 LD0 ですが、もともとリアのスイングアームに空いていたネジ穴に問題なくつきます。
使用感は・・・転んで無いのでスライダーとしての機能は分からず。けれどリアキャスタースタンドの支持ポイントとして十分機能してますし、何より安い!デザインどうこう言うサイズの部品でもないですしね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
普段は、はじめてスタンドを使ってます。
タイヤを外す時はV受けを使っているわけですが、重量級のバイクを扱う時は神経を使います。下手すると下敷きですから
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハヤブサのメンテや冬の保管などで使用
他のレビューで金属の棒が曲がるとのことですが数年使ってますが全く曲がってません
重量級のハヤブサでポジションの確認のためスタンドを掛けたまま跨がったりしてますが問題ありません
スイングアームの幅とスタンドの幅を合わせて隙間が無いように調整すれば曲がる場所がないと思うんですがね・・
使用感ですが
一人で楽々掛けることが出来ます。V受けだとフックに上手くかかってないと転倒させてしまう可能性がありますが、
はじめてスタンドだと重いバイクでも問題なく使用することが出来ます。
V受けも持ってますがタイヤを外す時しか出番はありません
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