J-TRIP:ジェイトリップ

【使用状況を教えてください】
メンテナンスのため、取付け。
Z400(現行Ninja250,400)はスイングアームで受けるタイプの受け座は、配線がいるので干渉しそうなので、フック受けのほうが良いと思い導入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
赤のアルマイトでしたが、もう少し濃い発色だと良かったかなと思う。

【取付けは難しかったですか？】
とても簡単に取付け可能。サイズの合う6角レンチがあれば、スタンドを使ってリアをあげようとする意気込みのある方ならば作業レベルは問題無し。
中強度のネジロック剤(ロックタイト、スリーボンド、ガチネジ等嫌気性接着剤)を併用すると、振動によるネジ緩みの可能性を低減できる。

【使ってみていかがでしたか？】
専用品ということもあり、Jトリップのスタンドとは大変相性が良い。

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
アルマイトの発色(赤)

【装着時一緒に用意するもの】
中強度のネジロック剤
転倒してケズレり、アルマイトが退色した時に外す必要があるので、取り外し可能な中強度推奨。

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タイヤ交換しなければこれで充分。しかしトランポ積みではスタンドが後方に来るので、車からはみ出ます。
ですのでトランポ積みはV字が良いと思われます。

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最低限フロントをスタンドアップするという目的では良いですが、質感が微妙です。
すぐ錆びるのと、地面との設置部分が削れてきます。
中国製かと思いました。

ボスの種類も明らかに不足しており、グロムには専用アダブターが必要となりました。(5000円くらいするので自作しました)

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さすがメーカー品です！安心して使用しています。

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J-TRIPV受けセット1と共に購入しました。

とにかくバイクの上げ下げがとても楽です！

前のバイクで使っていた安物のスタンドは本当に上げ下げしづらく
スイングアームも傷つけたりしたので

最初からこちらにしていればよかったと思いました！

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J-TRIPショートローラーリアスタンドと併せて購入
スタンドフックは事前に取り付け済みです

V受けなので安定感は抜群です

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中古入手の aprilia RS250 前期型 LD0 ですが、もともとリアのスイングアームに空いていたネジ穴に問題なくつきます。

使用感は・・・転んで無いのでスライダーとしての機能は分からず。けれどリアキャスタースタンドの支持ポイントとして十分機能してますし、何より安い！デザインどうこう言うサイズの部品でもないですしね。

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普段は、はじめてスタンドを使ってます。
タイヤを外す時はV受けを使っているわけですが、重量級のバイクを扱う時は神経を使います。下手すると下敷きですから

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ハヤブサのメンテや冬の保管などで使用
他のレビューで金属の棒が曲がるとのことですが数年使ってますが全く曲がってません
重量級のハヤブサでポジションの確認のためスタンドを掛けたまま跨がったりしてますが問題ありません
スイングアームの幅とスタンドの幅を合わせて隙間が無いように調整すれば曲がる場所がないと思うんですがね・・

使用感ですが
一人で楽々掛けることが出来ます。V受けだとフックに上手くかかってないと転倒させてしまう可能性がありますが、
はじめてスタンドだと重いバイクでも問題なく使用することが出来ます。
V受けも持ってますがタイヤを外す時しか出番はありません

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ナンカイとジェイトリップのコラボのリヤスタンドの為にL受けセットを購入。
同じメーカーなんで問題無く取付けできました。
L受けの深さがもう少しあると、もっと安定させてスタンドが立てられるんですけどね?

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