J-TRIP:ジェイトリップ

他にもいくつかのメーカーからスタンドが販売されていますが、バリエーションから対応車種(沢山売っているだけあって、対応出来るか否かのデーターもメーカーがかなり持っています)、また車両入れ替えの際も、必要なパーツだけを購入して本体を使い続ける事が可能というのは本当に嬉しい限りだと思います。

私が選んだのは主にKTMユーザー向けと思われるオレンジ色のショートタイプです。色が本当におしゃれなオレンジでスタンドアップした車両を眺めてうっとりしちゃいます。
もちろん同形状で何種類も色がありますから、好きな色を選べるのもこのメーカーを選ぶメリットのひとつです。

また、ショートにするかロングにするかで少し悩んだのですが、私の場合使用しない時の収納スペースの事を考えてショートにしました。
収納に困らず、またトランポにつむ予定の無い人は迷わずロングでいいと思います。
私の使用する車両は車重が軽いというのもありますし、製品自体の作りもいいですからリフトアップするのに苦労するという事はないのですが、一人で使用する事を前提にするなら間違いなくロングに分があります。
収納意外にもショートのメリットとして、後輪よりも後ろにスタンド本体がはみ出ないために、狭い場所でリフトアップする方、上記にあげたようにトランポでの使用時はその恩恵を充分に受ける事が出来ます。

ネットで色んなインプレを見ていると、一人で上げるのは結構怖いなんて見ますが、その点も全く心配する事は無いです。
ハンドルを左にきった状態で、フロントブレーキを紐でもゴムでもいいのできちんとかけた状態にしておけば絶対に右側に車両が倒れる事はありませんし、左側ならサイドスタンドがあるのでこれも心配ありません。

タイヤの交換からチェーンのメンテ、ホイールの掃除、また後々フロントもあげたいと思った時に必須の装備ですから、ご自分で整備しようっていう方は買って間違いなしです。

ちなみに私はこれの以前に某チェーン店の安物スタンドを使用していましたが、やっぱり高い物はいいです。
安物は車両をリフトアップした際グラグラしますし、本体が若干しなっているのが目で見てわかる位でした(汗)
大事な車両を浮かせておくものです、間違いの無いJtrip製にしましょう！！

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チェーンメンテを容易にしたいが為に、購入してみました。

まぁ、使い易いこと！
メーカーHPに、早く買わなかったことを後悔させます！と書いてましたが、
まさにその通りです（笑
転倒の心配は皆無。力も皆無ですね。
まぁ、デイトナ自体が190kg程度なのですが、同クラスなら安心して使えます。
チェーンメンテの時間も大幅短縮でき、一箇所吹いて、バイク押して、というしんどい作業からはオサラバです！
良い買い物でした(´∀｀)

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カウルにも干渉せず簡単にフロントアップができ、非常によくできた商品です。値段がもう少し安ければ。また本体溶接部分とメッキ部分から錆がでてきました。塗装とメッキは値段のわりに良くないです。

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車種によりセンタースタンドのない車種もあるとおもいます。

そんな車種のかたは…購入してください！そんなレベルです。
こちらを使ってメンテが気軽にできるという事は非常に素晴らしい事です、またバイクに触れ合う機会も増えますので愛着も沸きますし長持ちさせることもできるでしょう

使用の際はバイクを倒さないよう注意しましょう！

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片持ちスイングアーム用のスタンドは選択肢が少ないのでこれを買いました。
予想以上に楽にアップできるので良かったです。
片持ちだから仕方ないのでしょうが
安定感は少し足りないように思います。

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予想よりも短くて心配しましたが問題ない様です。
長くするとバイクにセットしにくいのかも知れません。

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本来はレース車両等に使用するようですが、私は転倒防止用に購入しました。
地震や台風などでいつも転倒してしまうのではと心配していました。
この商品を見つけた時、これは使えると直感しました。

サイドスタンドの反対側ステップにかけるだけで、どちらにも転倒しないことになります。
この値段で心配しなくて済みますのでお薦めだと思います。
ただ私はバックステップにしており、ノーマルの可倒式では難しいかも知れません。
長さが調整可能、車両にも対応可能と思います。

同じような心配をしている方は試してみてはいかがでしょうか。

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【Webikeモニター】

　レーサーで使用してますが、持ち運びの際に引っ掛けるためのリングが溶接されているのはかなり重宝してます。仕上げもメッキされていて、値段以上の仕上がりかと思います。

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690DUKEに着けた感想です。

まず、気をつけていただきたいのは、この製品に付いてくるのはM10の「細目」ネジですが、KTM車両に合うのは「並目」ネジです。
ピッチが違いますので、そのままでは装着できません。

私は同じ長さのステンのキャップボルトを買ってきて装着しました。

また、私はパワーパーツのアクスルスライダーを着けているのですが、このボビンの方がそれより出っ張っています。
なので、万一の時はスライダーよりもこっちの方が先に接地すると思われます。
そのため、J-TRIPさんではジュラコン製のものがラインナップされています。でも、そんなにたくさんスライダーばっかり着けてもしょうがないと思いますけど。

一番なのはKTMのパワーパーツにアルミでシルバーのボビンがありますから、それが一番かと思われます。


ですが、商品に関しては何も悪くありません。
想像以上に軽く、モノとしてはとてもいいと思います。
ゴールドのアルマイトのため、スタイリング的にもかなりgoodです。いい感じで足まわりが引き締まります。


なので、カタログに記載の車両に着ける分には最高かと思います。

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ローラー付きのスタンドは軽い力で持ち上がり、ローラーというギミックが加わったことにより恰好よく見えますが、画像の様な砂利引きの路面ではローラーがスムーズに回転せず非常に扱いづらくなってしまいます。
バイク整備をしている裏庭がこんな未舗装の状態なので、ローラーなしのスタンドが非常に重宝します。

片持ちスタンドをかけた状態でバイクにまたがるのは厳禁です。

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