J-TRIP:ジェイトリップ

バイクと同時にV字受けタイプを購入しました。
ロングタイプでともかく軽い力でリフトできます。
一人でも簡単で使いやすさは最高です。
周りにヤフオクなどの安価なスタンドを使っている友人もいますが、
比較になりませんね。

難点は2年ぐらいで溶接のところから錆が浮いてきたのと、Vフックの
ビニールカバーが劣化で切れてきたことですが、使用頻度も高いので
こんなものかも。良い買い物だったと思います。

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バイクと同時にリアスタンドとセットで購入。
簡単にリフトできて安定しているので最初は感動しました。
今ではF周りのメンテに欠かせません。

難点はリアと同じく錆が出やすいことと、高さ調整の螺子樹脂カバーが
すぐ割れたこと(後で工業用の汎用品に交換)ぐらいです。
一度使うと手放せません。良い買い物でした。

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安物を買ってフェンダーやカウルが干渉するのが嫌だったので、
問題の無いことがわかっていたのでJトリップ製にしました。
（車種はGSX-R750L2）

造り、安定性は問題ありません。
差し込む際に、フェンダーやカウルに当てる可能性はありますが、
さほど神経を使うほどではありません。
傷防止のゴムラバーも付いているので、安心です。

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メンテナンススタンドを持って無くてもカラーがいろいろ選べるので自分のバイクに合った色が選べ、見た目だけのために取り付けてもけっこう絵になる。
メンテナンススタンドを買った方はL受けを利用するよりこちらを利用するV受けの方がズレてバイクを倒すリスクが減ります。

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J-TRIPのフロント・フォークアップ・スタンド。M900に使用してみました。
既に持っているこれまた　J-TRIP　のリアスタンド（貫通タイプ）と一緒に使用しています。

なかなか、簡単でよろしいですね。簡単なメンテナンスやワックスUPにはコレでちょうど良いと思います。

フォーク下端に穴のあるタイプ専用です。
ホイールを外すこともできます。

なかなか良いです。

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以前持っていたやつはフォークの下の穴に突っ込むタイプでした。

近年のDUCATIフォークには穴が無いのが多いようです。で、1098用というスタンド。ラジアルマウントのブラケットを持ち上げる構造です。

穴用と比べると若干強度が低いです。

ホーイールを外しても使用できますが、ブレーキのブラケットが内側をむいてずれてきますので、ホイールを外した後は、Fアクスルを挿しておいたほうが良いかもしれません。

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以前使っていたメーカー不明品が曲がってしまったので買い替えました。
移動時にステップに引っ掛けておけるのがいいです。
作りも頑丈そうで、長持ちするかと期待してます。

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メンテナンススタンドも安いものからいい値段のするもの物までピンきりですが、安物は剛性が無くゆらゆらしたり、高さが足りなかったりで結局使い物にならなかったりしますが、Jトリップのスタンドならつくりがしっかりしてるのでスタンドをかけるときも不安無く一人で出来るし、冬季の保管にも安心して使用できます。
コレがあるのと無いのではメンテナンスの効率が全く違ってくると思いますので買って損は無いと思います。
受けはフックを利用するV受けが使いやすいと思います。

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コレが有ればタイヤ交換、フロントフォークのOHがかなり楽に出来ます。フロントを簡単に浮かせられるのでメンテナンスの頻度も上がり、バイクはいつも絶好調。
冬季保管にもリアとあわせて使用しています。
リア、フロントともに浮かせてわざと揺らしてみても全く倒れる気配がありません。

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かれこれ5年間愛用しています。

このスタンドを使用するために別途受けが必要なため、価格的には多少高めですが、デザインや機能的に申し分なく、満足しています。
また、受けが数種類から選択できるのが良いです。

チェーン、リアホイールの清掃、その他整備時に使用しますが、大変便利です。

※リフトアップする時と降ろす時に注意が必要
　受けにフックタイプを使用した場合、リフトアップする際にフックボルトに確実に掛けたことを確認してください。
　これを怠った場合、車両の転倒を招きます。

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