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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの商品のインプレッション (全 3247 件中 1781 - 1790 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
わらしべクロニンジャさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ズーマー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

作りはまあまあですが、価格が効果。他の評価どおおり、耐久性は低そうですね。
両面テープでに貼り付けは簡単で良いですが、コケたら剥がれそうです。

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投稿日付: 2017/01/07 11:24

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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 67件 )

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
保護性能 3

今はカストロールのPOWER1 RACING 2TとワコーズのRV-Rを使ってきましたが、このオイルも試してみたいと思って購入しました。春から使用してみたいと思います。

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投稿日付: 2017/01/01 13:01

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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

3000円以上購入時送料無料ですが、購入金額不足時に購入します。
タオルは夏場のツーリング等に必須ですが、価格が安いタオルは何回か使用し洗濯をすると吸水性抜群になる為、
重宝します。又さりげなくカワサキファンである事もアピール出来ます。

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投稿日付: 2016/12/31 00:31

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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5

24年前の車両の為、特に電装系の故障発生が今後考えられるのでお守り代わりに購入しました。
内容としては補足版の為、ZX-4からの変更点のみ(FCRキャブレター調整方法・フロントフォーク分解要領・電装系点検要領・配線図・各部締め付けトルク等)が記載されています。
エンジンO/H時にはZX?4系のサービスマニュアルが必要になりますが普段のメンテナンス等には補足版のみで十分かと思います。

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投稿日付: 2016/12/31 00:15

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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

KLE250に入れておりますが10000rpm超えるエンジンですのでオイルはけっこう神経使っています。
M900ではモチュール入れておりましたがKLE250も最初はモチュール使っていたのですがさすがに高価で、
いろいろと検討した結果モチュールにも劣らない良いオイルに恵まれました。

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投稿日付: 2016/12/23 20:38
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tatsu74さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: ZX-6R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 5

万が一の立ちゴケや転倒に備えて購入しました。
他の方のインプレ通り部品数が多いですが、英語の説明書の図をみればスムーズに取付する事ができました。
思ったよりも大きいですがカウルをガードしてくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/17 22:37

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

ただのエプロンです
KAWASAKIの文字が書いてあるだけです
品質も値段なり、たぶん購入した人はワタシが初めてではないでしょうか(笑)

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投稿日付: 2016/12/17 14:52
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ますたかさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-7R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 3
  • 裏返した図。別売の胸部プロテクターを止めるボタンが並ぶ。肩の袋にはプロテクター。

    裏返した図。別売の胸部プロテクターを止めるボタンが並ぶ。肩の袋にはプロテクター。

  • 内側はこんな感じ。

    内側はこんな感じ。

  • 額縁の留め金具に引っ掛けても全く問題ないくらい軽いです。

    額縁の留め金具に引っ掛けても全く問題ないくらい軽いです。

  • WEBの画像では見難い袖のアジャスタブル仕様はこんな感じの3段階調整。

    WEBの画像では見難い袖のアジャスタブル仕様はこんな感じの3段階調整。

  • 大きなポケット。丈より袖の方が長い。

    大きなポケット。丈より袖の方が長い。

  • 肘(ひじ)のプロテクターは風通しの良さそうな網目構造。外から装着する。

    肘(ひじ)のプロテクターは風通しの良さそうな網目構造。外から装着する。

まず初めにお断りしておきますと、小生がこれまでに着用してきたのはヤフオクで送料込み5,000円以下で落札して中国から送られてきた(いわゆるパチモンの)メッシュジャケットのみです。
(;-_-A

現在の体形は 身長172cm 体重78kg ウェストは91cm 完全にメタボ体形です。。orz

性懲りもなく(?)またバイクメーカーのロゴ入り、しかも今は冬なのにメッシュジャケットを購入しました。
しかし今回はメーカーが取り扱う正規のジャケットで今年(2016年)モデルのホワイトです♪
(^_-)b
elf(エルフ)のジャケットとも比較検討していたのですが、購入の決め手となったのは「10%ポイント還元」でした。

商品画像にあったサイズ表を参考に、身長172?178cm用となるLサイズを購入。

物が届いて、まず1番に驚いたのは「軽さ」です。
梱包されたジャケットを持った瞬間 「へ?これ本当にジャケットが入ってんの!?」 と不安になったくらい。

梱包をといて実際に手に取り、これまで来ていたジャケットとの質感の違いに驚きました。
使われている素材が明らかに違う。。

そして広げてみての第一印象は「…短ランみたい。orz」でした。
裾より袖が明らかに長く、細身な印象です。
残念ながら、すっかり腹の出たオッサンとなってしまった小生には、着用時のみっともない姿しか頭をよぎりませんでした。
orz

【実際に着用してみての感想】
・丈の長さは大き目を買ったわりに丁度良い。(ゆったり着るという感じではない。)
・お腹そのままで問題なく前チャックは閉まるが、やはり窮屈。ダイエット要。(;-_-A
・袖が長かった。そのまま着ると手の甲に掛かるくらい。
・軽いし、風通しは良さそう。

【セールスポイントについて】
・「グローブ着用時でも使用可能な大型ポケット」ですが、裏を返せば「ポケットのチャック閉め忘れて走行すると非常にリスキー」という事になる訳で、小生にとっては両刃の剣のような気が。。
・「アジャスタブル仕様」ですが、調整できるのは締め付け具合だけなので袖や丈の長さはどうにもならない。

【その他】
肘(ひじ)のプロテクターだけ外からチャックを開いて収納します。
分厚いからか網目構造的な感じで風通しも考慮されていそうな感じです。

背中と肩のプロテクターは内側からマジックテープを外して収納します。
こちらのプロテクターはパンチングレザーみたいに穴を開けているタイプです。

また使用してから続きを投稿できれば…と思います。

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投稿日付: 2016/12/16 23:58

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 4
形状 5

2年近く、旧カワサキエンブレムをタンクに貼っていたのですが・・。車検を目途に現行のエンブレムに変更しました。旧エンブレムと違いペイント感がなく背景になじみ(メタリックなので)良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/16 20:55

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やうたろうさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: セロー225 | バンディット1200S | MT-07 )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4
  • オイルの色が緑色

    オイルの色が緑色

カワサキ エストレアに入れました。特にフィーリングやミッションの入りなど悪い点はありませんでした。めちゃくちゃ良くなったとこもないのですが、それが逆に良いのかもしれません。オイルの色が緑色なのですが、交換時期になると茶色くなるのでしょうか?ちょっと楽しみです。

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投稿日付: 2016/12/16 11:57
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