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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3433件 （詳細インプレ数：3281件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1689 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
5.0/5
こちらは値段合わせのために購入。
三枚注文したのですが、黒い部分の濃さが微妙に違います。
あと、タオル地は粗品程度なので、ツーリング時の汗拭き用か手拭き用に使うとよいでしょう。
当然ですが、カワサキと銘打ってあるのでホンダヤマハスズキだと、ちょっと痛い人に見られるかも。
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2.0/5
何となく「SALE」でお得かな？と思って「ついで買い」しました。
日本手拭ってものは初めてなので、使い方を試案中です。
夏場に頭に巻くくらいかな(^^;
価格も手頃なので、KAWASAKI党にはお勧めです。
残念だったのは「SALE」にも関わらず定価だった事です。届いた商品にプライスタグが付いていて、まんま定価でした…。
「SALE」の表記にダマされた感じがします。
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3.0/5
正直言いますが、送料回避の端数合わせで購入しました。
カワサキ車ですからカワサキです。
素材は合成皮革？タンクなどにキズがつきにくいのでいいかと思います。
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3.0/5
ニンジャ650R用は英文のため、またエンジン関係以外のパーツ類は共通のために購入しました。これで、点検から日常のメンテナンス、整備までOKでしょう。
ただ、ほとんどがDFI関係のページになっていました。
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5.0/5
ホンダAF35ライブディオZXのフロントフォークオーバーホールに使用しました。
マニュアルによるとホンダクッションオイル10番が指定となっていましたが、両方で140cc前後と少量しか使用しないのでホンダ製に比べ価格の安いKawasakiG10が粘度も近いと判断し購入してみました。
交換当初はオイルの硬さが目立ち、突き上げ感がありましたが、200キロほど通勤に使った頃に柔らかくしなやかなストロークになってきたと思います。
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5.0/5
W650、ビラーゴ400、KLX250、セロー225などの空冷水冷メーカー問わず好評の川崎純正R4オイルを今回は友人のホンダXR250（倒立フォーク）とスズキDR250。グラストラッカーに使用してみました。
オイル交換からおよそ3ヶ月経過しますが、ノイズ軽減＆トルクアップの効果は継続しているようで、モトクロスコースでの激しい使用にも十分耐久性があるようです。
4リットル缶がお得です。ぜひ仲間で買ってシェアしましょう。
違い銘柄のオイルを使用していた場合はフラッシングとオイルフィルターも交換された方が良い効果が出やすいと思いますよ。
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5.0/5
外出先でのセキュリティ関連は、携帯性の良さが最も重要だと思っています。
どれほど防犯性能が高くても、持ち運びに不便な物はすぐにほこりをかぶってきた経験があります。
こちらのロックは、対象のバイクであれば積載することができ、意識せずとも常に携帯できることが最大のメリットかと思います。小さなディスクロックも良いですが家に忘れることもあるので、こちらのように外出前に意識しなくてもよいのは、大変楽に感じます。
積載可能な車種の方にはおすすめです。
ただし、同じ場所にETCを取り付けされると積載不可となる車種もありますので、ご注意ください。
同価格でより防犯性能の高いであろう商品もありますので、あくまで、常時車載可能であればという条件付きでのオススメだと思ってください。
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5.0/5
とても気に入っています。
グリーンの発色がよく、kawasakiのバイクによく似合うと思います。
フックがありますので、持ち運び時にはどこかしらにひっかけて携帯しています。
私の場合は、写真のように別のカギをレザーとフックの間に挟むことでカギが振動で塗装を削るのを防いでいます。
説明にはタンニンなめしとありますので経年変化を楽しめるかと思いましたが、グリーンの塗装が耐水のためかペンキのような感じです。その為、経年変化はしにくいでしょう。外気や雨にさらされる部分なので、これはこれで綺麗な発色が続く良い点かと思います。
革自体はタンニンなめしらしく堅くパンとしています。
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4.0/5
こちらでは他に比べて安く購入できるのでありがたいです。
慣らし期間ということもあり、純正の良いオイルを使用しています。
シフトも綺麗に入りますし、高回転を多く使用するような方にはよいのではないでしょうか。
価格が他メーカーの同クラス程度安いとより良いのですが、しばらくはリピート購入したいと思います。
ちなみに梱包は写真のように丁寧で好感です。
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ブレンボRCSマスター交換と同時に2015年の夏ごろ交換。
単純に交換だけでも面白くないのでいろいろ考えていたんですが、せっかくのクリアーパーツを活かすために、電飾を仕込んでみました。
フルード液をカラーにしても見たんですが、発光色がイマイチだったので、再度普通のフルードに変更。
LEDをONにするとご覧のように光ります！
夜のバイクは横から見ると、車からは本当に見えにくいんですよね。
ちょっとでも車に発見されやすく、が目的だったので、今回のイジリはまぁ正解かと。
タンクとしての機能は、特に可もなく不可もなく。
正直安いのと見た目だけで買いました。
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