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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3433件 （詳細インプレ数：3281件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1689 | |
| おおむね期待通り: | 1177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
特にタンデムする人も居ないので、NINJA250へ取り付けました。
まず一つ思うのが、背もたれのゴムが重過ぎ、純正ならではの軽量化を見せてほしかったな。
その他は車体へ取り付けのためのステー（同梱）を追加する必要がある。難しい作業ではないが、どうせカワサキで作っていつのだから、標準シートとリプレイスするだけの構造に出来なかったのか？
しかし、取り付け後は車体がよりマッシブになりかっこよいです。
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5.0/5
ジャイロ系のファイナルギヤオイル（兼デフオイル）はX初期を除いて4st用エンジンオイルが指定されていますが、普通の二輪スクーターと違いデフなどが入っている関係でそれらより容量が多く、またオイルに対する負荷もあるので指定のオイルでは頼りない気がします。
容量も1L缶しかない指定の4stオイルは使いきりの面でもあまりよろしくなく、使い切る前に缶の中で劣化は必至でしょう。
このオイルの場合初期以外の2st世代の全容量と同じ0.4Lですので一回の交換に一本ほぼ使いきれますし、ギヤの潤滑にはギヤオイルの方が適任という意味でも安心感があります。
もちろん、X初期や4st世代のジャイロだけでなく、普通の二輪スクーターのギヤオイルにもいいと思います。
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3.0/5
車載工具をまとめるためのケースを探していたところ、このマルチケースを見つけた。サイズもH180mm×W100~300mmとコンパクトなので、スペースの少ないバイクにはピッタリ。内側にカラビナを取り付けられる輪っかがあるので、別売りのカワサキカラビナを取り付けて完全体に…！
【使用してみて気になったところ】
・内側のポケットに厚みのある物を入れるとフタであるマジックテープ部分が届かなくなり、三つ折りにできなくなってしまう。ポケットのマジックテープも同じく厚みのある者だと閉まらなくなるので、必然的に持てる工具が限られてくる
・ソケットをホルダーにセットしてしまってみたところ、6.3sqサイズでもポケットがパンパンになってしまった。ソケットのような小物をバラで入れてしまうと落ちる可能性があるわけで…1つくらいポケットにチャックが欲しかった
・いくらコンパクトといっても、物を入れたら入れた分だけ大きくなる。車載工具スペースより大きくなってしまうと当然ながら入らないので、別途マルチケース専用のバッグが必要になってしまう。車載工具と交換するか、収納スペースを潰すかバッグを取り付けるか…よくよく考えて購入を
・背面の書類入れがかなり便利。自賠責や車検証を入れておけるスペースがあるので、汚れる心配がないのは嬉しい。ただ、おまけ程度の小ささなので、奥に入ってしまうと取りにくい
【総評】
・マルチケースであって車載工具ケースではないので、本格的に工具を収納しようとするとすぐキャパオーバーとなり閉じれなくなってしまう。本当に必要な物だけ、もしくは工具を収納せずに別の物を入れる使い方をおすすめします。さて、バッグを買ってくるか…（=ω=）
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4.0/5
KSRPROのリアボックスに貼り付けました、良く光るため、ちょっと目立ち過ぎか恥ずかしい感じもします。夜間の視認性が良くなって、追突事故防止に役立つかも？
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4.0/5
価格はオリジナルより割高ですが、カワサキファン（カラーリング）としてこちらの商品を購入しました。
殆どの『機能性インナー』は、吸汗性、速乾性等の機能性重視のため、肌に密着するタイトなデザインで、ジャケットを脱ぐのを躊躇ってしまいます。
そんな中、このインナーはブラック基調の程々なタイト感（ジップフロント）で、ツーリング中の街歩きも苦になりません。
肝心の夏の着用感は、レーシングシーンを知り尽くしている『タイチ』の製品だけあって、抜群の快適性です。
メッシュジャケットとコーディネートすれば、真夏のツーリングも快適です！
今年も同じデザインのカラー違いの発売を期待しています。
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4.0/5
注文して翌日に、到着。作業もはかどりました。
ちょうど2缶2Lが必要だったので、配送料も無料、
価格もリーズナブルで、助かりました。
フォークオイル交換して、気分もすっきりしました。
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3.0/5
メーター周りがなんだか安っぽいのが、以前から気になっていたので購入しました。それなりに豪華にはなるのですが、リセットボタンの部分だけカーボンが使われていないところが個人的には気になりました。
総合的にみるとあまり価格相応とは言えない感じです。まあ、純正部品は基本的に高価なので仕方ないのかもしれませんね。
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4.0/5
マシンメンテで購入しました。
冷却水はどれでも同じかと思いますが悩んだ時は純正品が良いかと思います。
値段的には普通ですかね？
次回はもっと安いのを買うかもです。
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4.0/5
このバイクでの初めてのオイル交換で使用しました。
何にしようか悩みましたが、やはり純正だろうと思い購入。
さすが純正品とでもいいましょうか変な固さなどもなくギアチェンジがとても滑らかになりました。暑い夏場も違和感なく使用できました。
3000kmを過ぎたあたりからギアチェンジがしづらくなった感がでてきましたのでそのあたりが交換の目安かもしれません。
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