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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3433件 (詳細インプレ数:3281件)
買ってよかった/最高:
1689
おおむね期待通り:
1177
普通/可もなく不可もない:
433
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの商品のインプレッション (全 3281 件中 2331 - 2340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
けにぃさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-10R | マジェスティS | XSR900 )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★

見た目重視で購入しました。店頭等ではなかなか入手出来ない商品でしたので、こちらで購入し、早速貼りました。満足していますが、もう少しだけ安価だといいですが。

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投稿日付: 2014/09/26 07:17

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スレッジハマーさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: ディオ110 )

3.0/5

★★★★★

去年、980円で買った財布がヘタってきたため、新しく新調するのにカワサキ乗りなら財布もカワサキでしょう!と言うよく分からない理由から購入しました。

普段、二つ折りの財布はズボンの後ろのポケットに入れるのですが、届いたカワサキの財布は二つ折りの割りにデカいのでポケットに入れるのは断念して、普段使っているホルスターバックに入れる事にしました。

私的には、少しデカいので使いづらいです。
値段も1万円オーバーは、ちょっと考え物かも知れません。(5千円台が適正かも)

カワサキファンなら、買っても満足できるかも?と言う感じです。

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投稿日付: 2014/09/25 18:32
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ミニスカポリスさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ジャイロキャノピー )

5.0/5

★★★★★

色や形などほぼ満足なのですが、やはり弱点を言うなら生地の厚みでしょうか。
春や秋なバッチリだと思います。
質の良さに、整備の時に使うのがもったいない感じがしてしまいますね。

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投稿日付: 2014/09/25 13:02
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kotetsuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: シグナスX | CB650R | NMAX 155 )

3.0/5

★★★★★

Ninja1000購入に合わせてキーホルダーもKawasakiにしたかったので購入しました。
サイズはちょうど良かったのですが、質感がやっぱり安っぽかったです。
値段が値段なので仕方ありませんね。

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投稿日付: 2014/09/25 11:06
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かのんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

クラブツーリングで高速走行が余儀ないためカウルを付けようと検討した結果本製品を発見。ア)純正製品であり造りが良い。イ)振動に耐えられる。ウ)カウル、シートのセット割引がありリーズナブル。

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投稿日付: 2014/09/23 03:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンOH後の、一回目の循環に使用。ノイズや漏れを確認したら抜いちゃうんだけど、精神衛生上・メーカーは気にした。何か作業をした後の物だから何でも構わないけど、試運転もあるから確かな物を・・・。

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投稿日付: 2014/09/22 20:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

例えば、中古で買った単車の(本来の性能)が知りたければ掃除はもとより新車の状態に戻すのが基本かと。ひとまず純正のスペックに戻してから先を考えていくのが良い。安価な物を使用してからグレードを上げたいものだ。

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投稿日付: 2014/09/22 20:49

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すんBさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TMAX530 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

このバイクではじめてのカスタム?

目立ち過ぎすさりげない存在感がGood!
値段が少し高く感じました。
次はヘルメットロックを計画中。

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投稿日付: 2014/09/22 01:52

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maさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLX125 | Vストローム1000 )

利用車種: ZZR1200

4.0/5

★★★★★

エンジン等の整備は、やはりプロに任した方が
それ以外で、自分が出来る整備及びカスタムに
活用出来ます。
最初はネット、ブログ等で見て整備してましたが
やはり・・限界があり締め付けトルク等が分からない
、構造・などなどが有り、この本でほとんど記載されて
サンデーメカニックには、ありがたいです。

これからも自分で出来る事はこれを見ながら
愛車を整備して行きます。

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投稿日付: 2014/09/21 21:46

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MEGUさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

オイル交換後800kmほど走ったのでインプレを書いてみます。

カワサキとエルフのコラボレーションによって開発したというヴァンヴェール・冴強。
ほとんどカワサキ純正なのでカワサキ車に合わないわけがありません!

乗りこなせてるわけでもないので
あくまで第一印象で感じたことになりますが

1。高回転まで回しても、とてもスムーズ(^^)v
2。交換後すぐはエンジン音がなんとなく静かになったような気がしました!
3。シフトフィーリングはまったく変化は感じませんでした(  ̄▽ ̄)

ですが以前もう1台の14RにR1でも使用していたカストロールRSを入れてみた時はギヤ抜けがとても多くなり
あきらかに1速からニュートラルにも入れにくくなるという症状が出ました…(--;)
カストロールが悪いオイルということではなくバイクにもオイルとの相性があるのかもしれません。
個人的には14Rには少し硬めのオイルの方がいいのかなって気がします。
きっとすべてがスムーズで何も変わったと感じないことが
そのバイクにとって良いオイルなんだと思います!                       

交換後すぐにオイル点検窓から見える蛍光のようなライムグリーンにこれぞカワサキって感動しました!
カワサキ乗りには、それだけでテンションが上がります(*^^*)
現在はもう少し黒くなってきていますがオイルの劣化がよくわかるので交換時期の目安になるのもいいですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/19 21:56
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MEGUさん 

ヒロおやじさん

冴強やっぱりいいんですよね♪
正直あまり変化は分からなかったんですが
分からないことがいいオイルと思うことにしました!

えっ?
グリーンのブレーキオイル( ̄ロ ̄lll)ゴクリ…
き、興味あります…(; ̄ー ̄A

ヒロおやじさん 

あっ! やっぱり興味あります 笑 
これを見つけた時 おぉぉ こんなのあるんだ!! 
買い物かごへ入れてはありますが、少し自粛中です。 カイスギタモン

charkiさんも興味ありますよね?ね?ね?ね?

↓こちらです。 
ACTIVEアクティブ:ブレーキフルード DOT4
http://www.webike.net/sd/20443936/

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