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ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ！？
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価3405件 （詳細インプレ数：3247件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1677 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
5.0/5
巷に溢れているダウンジャケットの様なモコモコ感
いつもXLなのですがこれはチョット大きすぎた。まるで某タイヤメーカーのマスコットみたいになってしまった。サイズは本当に難しいですね。
ツーリングジャケットの上に羽織るつもりでしたが、防寒対策もしっかりしているので普通に上着として使えそうです。
ポケットも沢山あり便利なのですが、ホック留めのポケットが一ヶ所
チャックの方が安心感があって好きなのですが・・・
以前高速で諭吉サンとタバコを飛ばしてしまっているので・・・
街着ではポケットが多過ぎてチョット邪魔臭い・・・
でも
kawasakiだから許せます。
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3.0/5
できる限り純正品を使おうと思い購入しました。
買う前からわかってはいたのですが、黒く塗装されているので1回使ったら塗装が剥げて傷だらけです。どうせ傷がつく部分なのだから塗装はいらないと思います。傷が目立つだけ。
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5.0/5
Z1000 2013年式に取り付けました。
貼り付けたい面に合わせて多少の曲げ、捻りが出来ます。
思いきり曲げようとすると折れてしまうと思いますので注意して下さい。
裏側が両面テープですのでタンクだけでは無くカウル等に貼り付け出来ます。
かっこ良さに大満足です。
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3.0/5
できる限り純正品を使いたくて、KAWASAKI純正メンテナンススタンドのアタッチメントとして購入。
以前使っていたメンテナンススタンドとはバイクも変わっているので比較しにくいのですが、持ち上げの際のフックボルトへの固定が少しやりにくいような気がします。
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5.0/5
こちらのコースターを鍵を置いたりメガネ置いたり目につくとこにkawasakiが欲しくて使用しています。コースターにはまだもったいなくて使っていませんが、ものはとてもいいので通常の茶托としても十分対応可能です。
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5.0/5
こちらのエプロンは作業の仕事をしているので仕事着として使用しています。案外うらやましがられます。
これのみで送料かかるといやなのでなんか購入した時についでにかってもらうようにします。生地は上部なので作業につかっても洗濯ガンガンしても1年以上はもちます。カーキ緑のこれも欲しいです。
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4.0/5
ゼファー1100のオイル交換のため購入しました。
空冷大排気量エンジンということでオイルへの負担も大きいと思いますが、やはり純正を入れておけば間違いないでしょう。
突出した性能もありませんが、特に悪い点も見当たりません。 コストも安いので、高いオイルを入れて交換サイクルを伸ばすよりはこまめに純正を交換するのが良いのではないかな~と思います。
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5.0/5
Kawasakiキーホルダーの中で何種類か迷いました。
やっぱりカーボンとレザー(本革かな?)と言う組み合わせに惹かれました。
毎日では有りませんが1年経ってもこれと言って劣化は有りません。
キーシリンダー周りに傷が付きにくいのも良い点です。
大満足です。
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4.0/5
カワサキ車にはカワサキお勧めの純正オイルがいいかなと思い使っています。以前はT4というグレードのオイルを使っていましたが、最近見なくなったのでこのS4を使っています。
やはり、メーカー純正の安心感があります。
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4.0/5
駐輪場もなく、ましてやガレージなどあるわけもなく、今まで青空駐車していました。バイクはほこりにまみれ、雨ざらし、盗難やいたずらの心配も当然あります。
しかし、これをつけることで一気に心配解消です。
前後のタイヤ部分にはタイヤロックが装着できますし、蒸れ防止のために通風口も両サイドにあります。
風が吹く際のばたつき防止の為、下部には固定用のバンドもあります。
また、ハンドルを左に切ってハンドルロックを掛けた状態で使用できるのもいいところです。
車種に合わせて作ってあるためジャストフィットです。
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お久し振りです
体調でも崩されたのかと心配しておりました
お元気な様でなによりです。
「ホッ」！
御心配おかけしていたんですね。申し訳ありませんでした。
PCに向かう時間も無く、アタフタとしており、これじゃぁイカンと新作ゲットした次第です。
車検を通したZRXが不調で、走行中にたぶん電気が行かない。火花が散らずエンスト症状に見舞われるも、バイク屋さんに行くと調子が良くなる。全く外面の良い息子たちで・・・。車検から戻って来てからは遠掛けしてません・・・
日記で書けば良い事なのですが、本人の電子制御付きビックシングルも不調で、バラツキが酷く、整備士からは、ピットインのサインを出されてはいるんですが、７日間も入庫する気にもなれず・・・
こんな状況ですが、まだ、生きてます。
日記もカキマース