ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1677 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
3.0/5
カワサキ乗りで、お好きな方にはどうぞ!!
そんな感じですかね。
この製品の特徴は。
そもそも。
カワサキ純正アクセサリーにしては疑問符が湧いてしまうのですね。
材質はアルミなのですが、アルマイト・カラーに明らかに個体差があります。
カタログに掲載されるものよりも、濃いグリーンなのでした。
このダークグリーンの色にアルマイト処理された、エアバルブキャップの中央には、レザーマーキング処理が施された上に、白くカワサキのロゴがペイントされています。
この程度の製品で、この価格!?
正直、悩みました。
当方がとった手段は、味を付ける事!!にしました。
カワサキと言えば、ライムグリーン!!
ですが、この製品はダークグリーン!?
アルマイトの弱点は、退色が著しい事ですから、あえて、その弱点を利用しようと試みました。
未だ、色褪せたグリーンになりませんが、既に半年程の放置プレイの真っ只中です!!
放置プレイとは、この製品に内蔵されている、Oリング・ラバーを取り除き、エアバルブのみになったそれを、自宅のリビングに置くだけなのです。
蛍光灯や、窓から差し込む陽の光にアルマイトを色褪せさせ、ライムグリーンに近付ける作戦なのです!!
なかなか強情なアルマイト処理ですが、ある意味、これは長所になるでしょうね。
当方にとっては、こちらの製品の長所は短所でしかないので、当分、この放置プレイを続行してみます。
賛否両論の湧く製品ですが、この製品がお好みならば、お好きな様に弄って下さいな。 お好きにどうぞ。
当方には、そんな事を、カワサキ・エアバルブキャップが呟いている様に思えてなりません。
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5.0/5
Ninjaのロゴ文字は、何故こうも格好良いのか!!
ジャポニズム的神秘さや、カワサキの印象を決定付ける一面の勇猛さが感じられる、Ninjaの響き。
水冷4気筒・2気筒を問わずにNinjaのペットネームが与えられ、その規則性は分かりませんが、フルカウル車以外でもノンカウル車やビキニカウル車のオンロードバイクのカワサキ車ならばNinjaのロゴ文字との相性は良いと思います!!
因みに、北米仕様のER-6nやER-6fは、Ninjaのロゴ文字がストック車両でも奢られていましたよ。
当方は、友人と共有する汎用サイレンサーを所有しているのですが、それに、このステッカーを貼り付けました。 耐熱性は不明ですが、一般公道での使用ならばリプレイスサイレンサーは純正サイレンサーと違い高温の熱を帯び続けませんから、問題なかろうと判断し貼り付けたのです。 貼り付け使用してから、約一月程を経過をしていますが、ステッカーが溶けてしまう事はありませんでした。 この製品の使用変化(使用劣化)として考えられる事は、ステッカーの艶が無くなるか委縮してしまうかでしょうね???
現代のカワサキの代名詞である勇ましいロゴデザイン。 このロゴに魅せられてしまう方は多いでしょう!! カーボン繊維が織り成す、優美で繊細な外観と、勇猛なロゴデザインが調和した最高の逸品!!
オートバイだけに留まらず、四輪車やノートパソコン等に貼るには丁度良い大きさかも知れません。 幾分、立体的な処理がされているステッカーですが、それがまた格好良さに拍車を掛けます!!
ここまで丁寧な造りを見せるステッカーは、なかなかお目にかかれないでしょうし、事実、当方も友人もこのデラックスなステッカーに出会った時は狂喜乱舞の心境でした!!
記念として手元に置くも良し、愛機を装飾するも良し、カスタマイズパーツを更にカスタマイズするも良し!! ステッカー一枚で、ここまで夢が膨らむ製品は、まさに貴重な存在でしょうね!!
全てのステッカーの中で、このステッカーこそが最高の逸品だと思います!! 是が非でも入手するパーツの逸品だと思いますので、貴方のカスタマイズパーツ・ゲット・プランの一頁に加えてもハズレにならない製品だと思いますよ。。。
カワサキ最高!! Ninja最高!!
このステッカー、もっと最高!!
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3.0/5
今まではT4を使用していましたが、奮発してS4を使用しました。
同じ純正なので安心して使えると思ったからです。
約3000kmで交換して1年使ってみましたが、T4より清浄制は良い感じがしますが、自分の乗り方とバイクの相性(?)としてはT4で良かった感じがします。
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4.0/5
リングの部分がちょっときつすぎるかもしれません。
はじめてバイクのキーに装着するとき,
キーのヘッド部分に傷をいっぱいつけてしまいました。
デザインはグッドです。茶色も同時に購入しました。
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5.0/5
あかんでシリーズ3種類、かなり気に入っています。
仲間からの視線も熱いです。バイクよりもシールの方に…。
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5.0/5
KSR-2 に取付けました。
濃い目の緑ですので黒いホイールだと目立ちませんが
さりげなく付けている感じが出て良いかと思っています♪
内部にOリングがありキャップとしての仕事も、しっかりしてくれてます。
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5.0/5
100%化学合成で価格の安そうなオイルを探していて、インプレを読み、良さそうなので入れてみました。インプレにあるように緑です。クーラントみたいです。入れてみて乗ってみると、シフトフィールも良く、またメカノイズも少なくなりました。私のバイクには良いような気がします。それ程まだ走っていませんが、まだ変化はありません。どの位持つのかわかりませんが、価格の安い100%化学合成、とてもおすすめです。
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3.0/5
ホンダのに比べるとちょっと分かり辛い。
だが値段がとても安いw
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4.0/5
思っていたよりも純正っぽい感じで,いいですね
カーボンの綾織り感がたまらないです。
ただ,ちょっと厚みがあり過ぎかな。
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4.0/5
KSR110購入後にさっそく取り付けました。
GIVIのボックスを取り付けて通勤に使用しています。
耐加重1kgで見た目も華奢ですが、かなりの重量を乗せて毎日酷使して2年経過しました。
今のところ大丈夫のようですので星4つです。
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