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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1677
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの商品のインプレッション (全 3247 件中 451 - 460 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yutaさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | FXS1200 | FL SHOVELHEAD )

利用車種: ゼファー750RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

新品ドレミタンクに使用。さすが純正だけあって細部まで綺麗に作られてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/17 17:22

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池蔵さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-14R | ZZR1400/ZX-14 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 電話帳のサイズです。

    電話帳のサイズです。

以前はネットの情報をもとに作業をしていましたが細かな所が分からない部分がありました。これさえあれば何でも出来そうです。値段が18,000円くらいで多少高めですがこの情報量からして妥当なんですかね。

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投稿日付: 2024/07/16 19:35
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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

コケてあっちこっち傷が付きました。
この商品はフレーム色なのでちょっとしたキズにさっと塗れて便利です。
グラブバーのキズによる塗装剥げに使いました。
少しラメが入っています。

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投稿日付: 2024/07/14 20:26

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やばいぶよさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: ゼファー750 | NSR50 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

これまで色々なオイルを試してきました

手に入りやすい(ホームセンターにもある)HONDAのG2
素人の私なりに高性能オイルと思われるMOTULの300v
一時ネットや口コミで評判だったYAMAHAのpremiumシンセティック

そんでもって出した結論がこのカワサキの冴速でした

理由としてあげる際に私が重要視したのは
@価格
A油温の上昇を抑えられるか
Bシフトチェンジの際のショックの少なさ
でした

まず@ではセール時を狙えばリッター当たり2000円程度で他社の化学合成オイルと遜色無い金額で◯
Aは春秋では85℃くらいで止まってくれる、夏は流石に100℃近くまで上がるが、そこから油温に気をつけてルートを選んだり、エンジン停止してあげれば120℃とかのオーバーヒート領域に行くことは無かった(油温を気にするのは他のオイルも同じですが、100℃からの粘ってくれる感が多少あったかと思います)
Bこれは私のあくまで体感なのですが、1速に入れた際のショックがかなり軽減され、カワサキですがまるで『ホンダのバイク』のような上質な優しい衝撃に変わりました。

あとは特筆することは無いですが、、、あ!オイルの色が素晴らしい!(笑)

これからもお世話になると思います。

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投稿日付: 2024/07/14 15:24
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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 結構分厚いです

    結構分厚いです

愛車を長く維持したい方は絶対買った方が良いです!詳細に部品番号が記されており、部品注文の際にバイク屋さんに行く手間が省けますし、知識が増えるのでお勧めです!やはりネット画面でみるよりも、紙媒体だと解りやすく読みやすいですね!おススメします!!

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投稿日付: 2024/07/14 12:51

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: Z900 SE )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

社員証をぶら下げて、バイク乗りの雑談を増やすために購入しました(笑)
今はちょっと太めの織り込みの繊維が多い中、昔の携帯ストラップのように細身。
先っちょにはその名残か、糸の輪っか。
先っちょだけ今風にしました。
会社で使用するかどうかはこれから判断します。

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投稿日付: 2024/07/13 19:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-25R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

最初からニンジャの文字の所のゴムの部分が汚くて自分で拭いても綺麗にはならず仕方ないのでそのまま装着はしたけど、やはり汚い部分が気になり全然、満足出来ません。こんなに最初から汚れていて汚い物は売ってお金を取っちゃダメだと思います。これからは発送する前にしっかりと検品してから発送して欲しいです。

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投稿日付: 2024/07/12 21:59
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大和麒麟さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 400R )

利用車種: ニンジャ 400R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

当方整備士なので車検は最低限通すだけにしてもらい後のメンテナンスは自分で

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投稿日付: 2024/07/12 18:23

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竹Pさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: KSR110 | ニンジャ 400R )

カラー:ブラック (J70020100B)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

純正の鍵につけました。
近くのバイク屋にはなかったので満足してます。

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投稿日付: 2024/07/08 18:18

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竹Pさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: KSR110 | ニンジャ 400R )

利用車種: ニンジャ 400R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

さりげなくカワサキロゴカッコいいです。

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投稿日付: 2024/07/08 18:16

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